在没有任何预防和准备的情况下，你就这样出现在我的世界里，让我感到害怕。
1月8日，海南省召开新闻发布会，表示将从3月1日起逐步落实燃油车禁售决定，这对广大车主来说绝对是一个“爆炸性”消息。
随着海南率先禁售燃油车，意味着海南省将成为全国第一个提出禁售燃油车的省份。
不过，除了逐步禁止销售燃油汽车外，海南省也在考虑在年前禁止燃油汽车上路行驶。
在（首届）海口国际新能源汽车展览会上，UC创始人、小鹏汽车董事长表示：“海口市长表示，海南年前不会允许燃油车上路，计划会提前。
”事实上，早在2019年4月9日的博鳌亚洲论坛上，海南省省长沉晓明在演讲中就表示，“初步考虑到2020年全岛不再有非清洁能源汽车。
”他还打算首先利用政府机构。
首先是汽车，然后是公交车、出租车等公共交通工具，最后扩展到私家车。
也就是说，不但不许卖，更不许让！这意味着，如果你住在海南，碰巧购买了传统燃油车，最多只能开到今年。
那么元芳，你觉得呢？这对于广大车主来说绝对是一个“爆炸性”的消息。
一时间，将人们对于燃油车和新能源汽车的讨论推向了高潮。
@Lm福：所以没有必要离开这个岛。
我不再有开车旅行的梦想。
@感动：以后如果想自驾出岛，就不能再自驾游了。
最好使用燃油车。
@凯笑跑就跑：高速公路上，要时刻注意自己能跑多远@唐长辈：可惜沉来省里扼杀了海南人的汽车梦！ @千万富翁教练：我厌倦了新能源汽车。
从海口到三亚可能也不需要一天的时间。
@永文决议：现在全省都可以拉牛车上路了，更环保。
事实上，燃油车禁售令由来已久，但尚未广泛实施。
根本原因是新能源汽车还没有交出令消费者满意的成绩。
那么为什么海南省首当其冲呢？事实上，主要原因有三个。
首先，海南省新能源汽车市场潜力很大。
其次，海南等南方城市气温较高。
就像很多网友调侃的那样：那里的温度不会太冷，对电池影响不大。
第三个原因是海南省土地面积最小，公路里程短。
新能源汽车问世已有多年。
但电动汽车公共充电设施尚未广泛普及。
而且很多地区秋冬季节气温很低，必须要开暖气。
因此，电力消耗成为了薄弱环节。
在这样的前提下禁售燃油车显然无法满足需求。
因此，选择在海南推广新能源汽车，也是出于消费者在使用过程中不会轻易遭遇续航不足、电量消耗过快等问题的考虑。
随着海南禁售时间表的推出，标志着我国已将发展新能源汽车列为重点变革措施。
不久的将来，燃油车禁售将会在更大的地区乃至全国范围内推广实施。
但新能源汽车要得到广泛推广应用，还需要各方共同努力。
对于车企来说，要不断提升新能源汽车的“综合实力”。
另一方面，新能源汽车配套设施需要快速、广泛部署。
相信如果车辆续航、电量没有问题，而且充电设施随处可见，消费者是不会抗拒的。
然而，距离满足这些条件还有很长的路要走。
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