“拯救”豪华轿车的“使者”,阿维塔12遥遥领先?
05-27
中国汽车新闻网 疫情之下,消费者对健康防护的关注上升到了新的高度,而这也促使车企思考健康领域的变革。
2月29日,荣威在直播间推出了深紫外消毒杀菌车辆灭活器(UVC深紫外光学消毒系统)。
据《七拉八谭》介绍,这套系统不仅可以有效吸附和阻挡空气中的颗粒物,还可以进一步“消灭”空调过滤网内的细菌和病毒。
然而,这并不是一件容易的事。
短时间内实现技术突破的关键在于多方的协同努力。
直播中,系统研发团队相关领导,上汽乘用车副总经理余敬民、华域三电空调系统部副经理马文斌、延锋早期产品全球总监李俊彦发展部,讨论安全健康出行的话题。
“七拉八谭”等媒体与广大网友进行了深入沟通。
果然,《超级马里奥》疫情之下,主机厂和供应商都在齐心协力保暖,而这也展现了一种创新的产业链关系和模式。
一个是全球第一的空调品牌,一个是全球零部件企业的领军企业。
在双方的共同努力下,为荣威提供了可靠的保障体系。
对于这个组合,余敬民开玩笑说,一个姓马,一个姓李,加上超强的保护,简直就是“超级马里奥”的组合。
事实上,此前不少车企都在宣传推出杀毒汽车,但相比其他车企的“过滤”和“防护”,荣威的UVC深紫外光学杀毒系统和主动净化健康舱更侧重于“杀戮”、“主动”。
据余敬民介绍,深紫外杀菌消毒车载灭火器产品首次将UVC深紫外光学杀菌系统集成到汽车空调中,赋予汽车空调医疗级杀菌杀菌防护效果。
具体来说,“主动净化健康舱”主要包括三个部分。
第一层是主动分区和防病毒。
在主动隔离防病毒方面,上汽荣威主流车型均配备高效PM2.5车载空调过滤器,对携带冠状病毒的飞沫核过滤效果达到95%以上,并新装UVC深紫外光学防病毒系统不仅可以防护,还可以杀灭病毒。
当被问及为何选择深紫外光时,马文斌解释道:“纳米波段的紫外光与我们病毒和细菌DNA的吸收光谱一致。
“所以只要强度达到一定程度,就会起到很好的杀菌消毒作用。
第二层防护就是主动座舱净化。
”余敬民介绍,上汽荣威主要销售的新能源和互联网汽车车型是目前主销机型,均配备PM2.5独立空气净化器,这款空气净化器不仅含有负离子发生器,还具有抗菌、抗过敏功能层,可以在开机时自动开启。
空气质量恶化时,主动有效吸附和阻挡空气中的颗粒物、细菌、病毒,甚至杀死它们,杀菌率在一小时内超过99.5%。
第三层是通过纳米级技术的活性织物杀菌,所以。
细菌无法粘附在座椅面料和地毯面料上,积极防止细菌和病菌的滋生。
余敬民还表示,荣威目前正在将现有汽车产品的空气净化系统逐步升级到“HEPA级别”,就是为了让你安心。
的心灵。
,配备主动净化健康舱还不够,它还可以通过互联网汽车智能系统直接联网,从而给用户带来更便捷的用车体验。
在“互联网+”时代背景下,荣威早在2018年就已经上市,“全球首款互联网SUV”荣威RX5早已上市,作为“互联网汽车”的先行者,为消费者开启了智能驾驶时代。
在荣威互联网汽车的驱动下,它从第一辆上路的互联网汽车到现在。
,上汽拥有近70万互联网汽车用户。
作为成长最快的中国汽车品牌,荣威品牌的升级离不开对消费者需求的准确把握。
主动净化健康舱的推出也不例外。
“我们上汽荣威背靠上汽集团,是互联网汽车的先行者。
因为用户有需求,所以我们一定要保证用户安全。
”余敬民说。
此外,余敬民还提到要拥抱用户场景化需求。
作为预装产品,未来汽车空调UVC深紫外光学防毒系统将与车载屏幕、上汽荣威APP等完全关联,通过精心设计,将为消费者带来更便捷的操作体验。
据“七拉八谈”介绍,用户可以通过手机APP进行预订或远程控制,“安全、舒适、安静,这就是我们进入场景的理念。
”我们上汽的整个理念就是我们用心,让您无忧。
“考虑到消费者对更安全、更健康的出行工具的迫切需求,荣威Ei5率先配备了这款防病毒空调。
余敬民认为,上汽荣威主动净化健康舱是目前国内购买新能源用户最安全、健康的出行方式。
不错的选择之一。
“接下来,在华域三电的支持下,我们的荣威RX5、荣威RX5 MAX等主流车型也将配备这款杀毒空调。
”面对突如其来的疫情,以上汽荣威为代表的中国汽车企业展现出了强大的创新实践能力。
这种异常情况下的“应激反应”或将引领汽车行业的未来走向。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-18
05-27
05-27
05-27
05-27
05-18
05-27
05-27
05-16
05-16
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆,中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗?
苹果再次获得43项新专利,在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告,营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸,“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元!去年遭遇7.86亿元巨额亏损