造车新势力开门红，获得百亿美元新融资
05-16
中国汽车新闻网 说到赛车，我们不禁会想到成龙主演的《霹雳火》。
电影中，赛道上飞驰的赛车给我们带来了无尽的激情。
赛道是展示汽车性能的最佳场所。
这里没有法律限制，我们可以享受汽车给我们带来的驾驶乐趣。
最近，赛道非常繁忙。
特斯拉忙着设定纽约单圈时间，赛琳忙着在赛道上预约，各大汽车厂商也忙着把自己的产品放到赛道上展示自己的表现。
星途作为奇瑞旗下的高端品牌，与WEY、领克等品牌一样，是国内知名自主品牌进军国内高端市场过程中的重要一步。
星途LX是星途品牌的第二款车型。
会给大家带来怎样的惊喜呢？于是我们来到豪庭北京顺义赛车场试驾这辆星途LX。
新车外观充满未来科技感，并没有像星途TX等其他品牌车型那样采用主流的大面积进气格栅。
相反，它采用了全新的最新设计，大量使用水平线条并搭配“星轨”LED贯穿式大灯。
新车前脸科技感、时尚感、层次感很强。
熏黑尾灯和上扰流板进一步提升了新车的运动感。
新车还采用了贯穿式尾灯设计，与前大灯相呼应，为新车提供了良好的宽度感。
如此前卫的造型设计让人眼前一亮，造型辨识度极高。
一看就知道这是星图LX。
星途LX车身尺寸为××mm，轴距为mm。
与同级别的WEY VV5和领克01相比，无论是车身长度还是高度都更胜一筹。
乘坐过程中，空间还是比较充足的。
除司机外，共有三人（身高及以上）。
前排调整到合适的坐姿，后排空间也比较宽裕，多坐一个人没有问题。
这样的空间表现也满足了当下消费者对于空间的需求。
室内设计豪华、有质感。
车辆最吸引人的地方是双12.3英寸贯通式中控大屏，可独立显示车辆信息和车辆功能。
内饰大面积采用真皮包裹，诚意十足。
黑色钢琴烤漆进一步提升了内饰整体的豪华感。
独特的“拨片式”电子挡杆处处彰显着新车的精致感。
车辆系统非常精确。
星途LX上安装的升级版Lion 3.0智云系统确实不错。
该系统可以实现深度人脸识别技术和智能语义识别系统。
实际体验中，与传统的语音交互功能相比，星途LX途LX的智能语义识别系统准确率高、响应速度快，还可以实现声源定位功能。
无论主驾驶或副驾驶的指令如何，它都可以实现自动识别。
此外，工作人员还向我们展示了绕桩的“盲驾车”，用不透明的车布遮盖汽车玻璃，仅依靠车内的全景图像来完成项目。
全景图像清晰精准，让车辆避开一切障碍物，到达目的地。
看来这款车的L2.5级别自动驾驶辅助设备还是可以接受的。
发动机确实很强大。
作为新车的一大卖点，星途LX搭载了奇瑞自主研发的1.6T GDI缸内直喷发动机+DCT湿式双离合变速箱。
该发动机的最大功率为kW（马力），最大扭矩为N·m，每升功率为Ps/L。
这样的动力表现足以媲美合资品牌的2.0T发动机。
这样的动力表现在中国高端品牌市场占据很大优势。
赛道体验过程中，驾驶模式调整为普通模式时，油门响应平缓，变速箱升挡主动，没有明显的换挡顿挫感。
实际驾驶体验真的很难想象这台发动机的动力有多大，而且动力输出非常柔和，日常驾驶绰绰有余。
另外，出于安全考虑，整体车速并不快，始终维持在70公里每小时左右。
然后，将驾驶模式调整为运动模式，仪表盘也变成红色，油门响应更加灵敏，涡轮迟滞几乎感觉不到。
变速箱换挡变得不那么激进，但将速度拉得更高，就像发布会上张靓颖大声为星途LX唱歌一样。
车里四个人，还是能感受到发动机的动力，确实很强大。
在急弯、过障碍时，悬架给车辆提供了比较好的侧向支撑，方向盘手感扎实。
由于星途LX采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这样的底盘悬架组合和调校都比较舒适。
新车的百公里加速挑战中，油门被推到底，发动机的轰鸣声更是震耳欲聋。
1.6T的马力发动机在这一刻展现的淋漓尽致。
作为一款可以媲美甚至超越2.0T合资品牌的发动机，星途LX可谓“大马小车”，但唯一的缺点就是动力总成调校偏向于舒适性，没有想象中那么激进，而且中后段刹车偏软，有点遗憾。
总结：在国内车市严重下滑的时期，星途LX的推出难免会带来一些压力。
这并不是一件坏事，星途不断创新，打造了星途LX，拥有独特、时尚的外观，并赋予其国内最强劲的1.6T发动机，12.79万元-15.09万元的售价，或许让星途极具性价比。
LX正如它的外表一样，不想随波逐流，而是逆流而上。
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