日内瓦车展！奥迪e-tron quattro亮相
05-27
中国汽车新闻网 虽然外面下着蒙蒙细雨，寒风凛冽，但国际会议中心却热闹非凡。
一年一度的新能源车展再次迎来宝马、一汽、北汽、上汽、广汽、长江汽车等国内外主流厂商的积极参与。
10月18日，（第五届）中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展开幕。
长江汽车携多项成果和先进技术参展，其中SECA、SETA平台为全球首创。
同时，9月7日，长江汽车入选联合国开发计划署和中国科技部“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”。
除了在中国布局商用车外，长江汽车还向美国出口并布局氢能源。
长江汽车在本次展会上展示了八项“成果+黑科技”，以“创新科技，智慧未来”为展会主题，除了最新研发的氢燃料客车长江逸重、G20一盛、G20一歌纯电动客车之外，商用车方面，三大平台架构、第二代电池管理系统、32位整车控制器、双电机控制器、智能制造等核心零部件成果也向公众展示。
长江汽车新开发了三大新能源汽车专用车辆平台架构，分别是延伸商用车平台架构SECA、物流车平台架构SETA、乘用车平台架构SEPA。
同时，长江汽车最新自主研发的双轮电机驱动桥取代了传统汽车的发动机、变速器、离合器、驱动轴和后桥。
具有重量轻、传输效率高、易于控制等特点。
可以说已经达到了国内水平。
原创、国际领先水平。
在设计和开发氢燃料与电力共存的互补产品时，长江致力于开发安全、舒适、便捷、经济的新型电动汽车，以满足客户需求，实现公司持续快速发展，其中氢能源是它的重点。
研发方向。
杭州长江汽车有限公司董事长曹忠表示，世界汽车工业正在发生一场伟大的革命，革命的方向是智能网联和新能源汽车。
他认为，“中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新由大变强，参与全球竞争和分工。
”长江汽车致力于开发氢燃料与电力共存、优势互补的电动汽车。
由于氢气清洁环保、来源广泛、便于大规模稳定储存、持续供应、长途运输、快速补充，长江汽车认为，未来汽车能源、氢燃料和电力并存、优势互补，共同支持新能源汽车。
工业发展。
事实上，长江汽车的SECA车辆平台同时支持纯电动和氢能源驱动，并且可以实现不同的轴距和轴距。
9月7日，扬子江一重客车安装氢动力燃料电池系统，实现“加氢”。
其续航里程增加了约公里，加氢时间约为10-20分钟，储氢量达到14公斤。
实现纯电动物流车批量出口美国。
长江汽车坚持“品质管理”理念，实现品牌提升。
去年G20峰会上，长江汽车凭借全程零故障服务荣获“G20杭州峰会特别赞助商”称号。
在博鳌亚洲论坛上，一阁连续两年担任机场贵宾接待用车。
作为国内高端电动物流车大批量出口美国订单的“第一人”，我们实现了纯电动物流车批量出口美国。
同时，为了成为中国领先的电动汽车企业，长江汽车投资51亿元建立了占地1亩多的新工厂，具备年产10万辆纯电动新能源汽车的能力。
据悉，该工厂是国内已建成投产的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车制造商，被誉为“德国工业4.0”的样板工程。
进入美国并不是长江汽车的结束，而是拓展全球市场新征程的开始。
今年4月，长江汽车发布《长江汽车全球战略》，并表示正在加快欧洲市场准入准备工作。
长江汽车采取了一系列实际行动布局全球市场：与行业领先企业合作，在北京建立了新能源汽车研发中心和车联网大数据研发中心；在加强自身技术研发的同时，长江汽车还与美国能源部、斯坦福大学、阿贡国家实验室等世界领先新能源公司、机构、学校开展战略合作，确保了其在电动汽车产品关键技术上的领先地位。
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