吉利汽车11月销量143,234辆，同比增长约1%

中国汽车新闻网12月6日，吉利汽车公布11月销量数据：11月销量143,234辆，增长约1%同比、环比增幅均在1%左右。

10%。

其中，博越、缤越、帝豪、帝豪GS等6款车型销量突破万辆。

今年前11个月，吉利汽车总销量达到1000辆，目前已完成全年万辆销售目标的91%。

此外，出口方面，吉利11月出口整车3000辆，同比增长2%，1-11月出口5.4万辆，同比增长3%。

海外市场拓展持续加速。

得益于库存比例、产品结构等多方面的主动调整，吉利深化高质量发展战略，坚持产品高质量发展，持续打造良性体系实力，铸就了“御寒”。

车市寒冬体质。

已连续运营2年。

近一个月实现环比、同比双双增长，保持平稳增长态势，市场份额稳步提升，引领中国品牌信心更加坚定。

SUV方面，博越PRO、博越车型组成的“三好SUV”家族自上市以来持续获得市场青睐。

11月销量2.2万辆，同比增长13%，连续六个月实现环比增长。

作为BMA架构下的第一款“中国钢枪”，缤越11月销量1.2万支，目前累计销量已突破14万支。

星越11月销量再创新高，达到3000辆，环比增长14%，继续领跑溜背运动SUV市场。

中国品牌跨界SUV领军者帝豪GS11月销量1.3万辆，环比增长12%，同比增长14%。

10月底上市的全新远景X6，新品拉动效应显着。

11月销量重回万辆俱乐部，达到万辆，环比增长40%。

远景X3、远景S111月销量分别为12辆、2辆。

BMA架构下的第二款SUV吉利ICON也在广州车展上正式亮相。

提前预售的台湾银河限量版仅15分17秒就被抢购一空，充分展现了吉利在模块化汽车制造方面的竞争力。

吉利图标的加入，不仅为吉利产品家族注入新动力，也为年轻消费者打开了前瞻科技生活的大门。

轿车方面，两款A+级轿车帝豪GL、缤瑞11月销量分别为6000辆和8000辆，环比分别增长11%和7%。

新帝豪11月销量1.8万辆，新远景11月销量8000辆，分别夺得各自细分市场中国品牌销量第一。

吉利博瑞11月销量突破2000辆，继续领跑中国品牌中高端汽车市场。

此外，吉利首款高端家用MPV嘉际11月销量3000辆，环比增长2%，成为中高端MPV市场的标杆。

新时代高端品牌领克今年11月销量1.4万辆，整体保持稳中有升的态势。

同时，也创下了近12个月来的月销量新高。

其中，“SUV双星”领克01、02车型分别取得4000辆、2000辆的好成绩；领克03性能家族继10月份销量首次突破7000辆大关后再创新高。

7月11月销量环比增长3.1%，给A级轿车市场带来更多活力。

12月6日，领克家族旗下“HALO CAR”——领克05在上海首发，这将进一步完善领克产品矩阵。

基于新技术的运用，领克05将“城市对立美学”的设计理念进化到极致，将造型、细节、人机交互融为一体；整车尺寸达到mm*mm*mm，比现有领克车型更宽。

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同时，领克05将拥有多达21个智能辅助驾驶系统，自动驾驶将达到L2+级别。

将以更全面的硬核产品能力挑战传统豪华运动SUV市场。

不仅是产品布局，领克品牌技术和产品的核心力量在世界舞台上持续闪耀。

在11月17日结束的WTCR房车世界杯澳门站赛事中，首次代表中国品牌征战世界顶级赛事的领克车队成为最大赢家。

领克赛车队驾驶03 TCR战车在澳门夺得三场比赛和一场比赛的胜利。

第二名，并以积分强势领跑车队积分榜，再次展现了领克品牌固有的浓厚运动基因和中国汽车运动领军者的风范。

在电动化领域，吉利汽车也保持着快速发展态势。

11月，吉利新能源及电动汽车销量1.4万辆，同比增长34%，再创历史新高；今年1-11月累计销量1000辆，同比增长67%。

其中，几何A11 11月销量2000辆，环比增长57%。

值得一提的是，在保持市场销量稳定增长的同时，领克汽车在广州车展上推出了旗下首款油电混合车型领克01 HEV，依托行业领先的CMA电动化模块架构，售价18.28万元。

领克01 HEV是唯一列入广州市节能汽车目录的中国品牌车型。

它不仅可以享受广州市节能车牌照等政策，也是目录中唯一一款售价20万元以下的混合动力SUV车型。

倡导节能高效出行。

的用户带来更高价值的选择。

坚持以品质和科技树品牌，以优质产品“冬游”。

吉利汽车依托全球领先的模块化架构、新一代动力总成、新能源和智能网联等核心技术，不断提升系统竞争力，保持高质量稳健增长的步伐。

新老车型持续火爆，在年底购车热销带动下，全年万辆销售目标毫无疑问将实现。