6月10日，特斯拉股价再创新高，涨幅6.98%，目前市值2200万美元。
按照特斯拉目前的市值，相当于近6家福特汽车（市值7400万美元）和4家通用汽车（总市值430亿美元），超越丰田汽车（8200万美元）成为全球最高汽车公司的市值。
根据最新的车企市值排名，特斯拉市值已经超越丰田，成为全球市值最高的车企。
丰田和大众分别排名第二和第三，美国两家汽车公司通用和福特分别排名第八和福特。
第十。
值得一提的是，上汽集团是唯一一家上榜的中国车企，目前市值为0.6亿元人民币（约合1亿美元）。
全球汽车市场价值发生变化，全球各大跨国汽车公司都出现了不同程度的市值缩水。
看来全球所有汽车巨头无一例外都在衰落。
不得不说，特斯拉成立短短17年的表现，值得称赞。
毕竟，丰田用了75年的时间才跻身市值第一。
从最新的市场排名来看，丰田依然排名第二。
毕竟距离排名第三的大众汽车还有很大差距，差距近千亿。
第四位是本田汽车，其市值也出现了一定程度的缩水。
事实上，今年一季度，意大利成为疫情重灾区。
处于疫情中心的法拉利拥有极高的品牌价值和高利润率，使其市值不但没有缩水，反而超过了戴姆勒、宝马等大型车企。
。
不过，随着戴姆勒、宝马等大型车企疫情得到控制，随着市场表现逐渐稳定，其市值也恢复到之前的水平。
此外，上汽集团也出现在市场前十名名单中。
上汽集团虽然以1亿美元的市值上榜，但其市值也较上期大幅缩水。
由于市场销量下降所致。
虽然市值的表现并不能完全体现一家车企的真实实力，但从市场表现来看，受新冠疫情影响，多数跨国车企都面临着工厂停工、供应链中断等挑战，和销售压力。
都反映出它们在资本市场的市值表现并不理想。
特斯拉在资本市场表现不错，但在很多机构和分析师眼中，特斯拉的业绩是资本和市场支撑的“泡沫”，因此他们仍持怀疑态度，主要是因为特斯拉持续烧钱。
以及随后的汽车交付。
针对特斯拉市值暴涨，上汽集团董事长陈宏认为：“特斯拉不是传统意义上的汽车公司，而更像是一家科技公司。
”或许从目前的市值表现来看，资本市场对汽车集团更加重视。
电动汽车、数字化、车联网、自动驾驶、汽车服务等新技术研发投入。
与传统汽车企业近六年的表现相比，科技型汽车企业的市值增长也更快。
据统计，丰田、大众等8家传统汽车企业的市值年底仍有可能达到1亿欧元。
然而，到今年1月，他们的总市值下降了4.2%，仅为1亿欧元。
这其中也包括戴姆勒。
宝马、福特等众多传统车企。
另一方面，受益于在电动汽车、车联网领域发力的特斯拉等车企，获得了更多投资者和股市的信心。
因此，市值的表现更多地体现了传统车企对未来时代的期待。
变化的体现。
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