中国汽车新闻网10月25日，戴姆勒公布第三季度财报。
戴姆勒表示，集团经济发展正如预期，受到外部因素的强烈影响。
7-9月，戴姆勒共销售，轿车和商用车，较去年同期下降4%（，辆）；集团营收为1亿欧元（去年同期：1亿欧元），排除汇率影响，营收与去年同期大致持平。
今年第三季度，戴姆勒息税前利润（EBIT）总计24.88亿欧元，远低于去年同期的34.09亿欧元（同比下降27%）。
这主要是由于梅赛德斯-奔驰汽车部门的利息和税收。
预盈利同比下降35%至13.7亿欧元。
集团净利润为17.61亿欧元，也远低于去年同期的22.37亿欧元；归属于戴姆勒集团股东的净利润为16.89亿欧元，每股收益从去年的2.01欧元下降至1.58欧元。
梅赛德斯-奔驰汽车的息税前利润大幅下滑，主要原因是德国对柴油车的监管打击导致销量下降，以及德国政府与汽车制造商之间关于是否在老旧柴油车上安装昂贵的废气排放装置的争议。
减排体系中一直存在摩擦。
戴姆勒卡车的利润（息税前利润：8.5亿欧元）显着高于去年同期，主要得益于北美自由贸易区销量的增加。
梅赛德斯-奔驰卡车今年第三季度息税前利润为1万欧元，较去年同期的2.14亿欧元大幅下降。
戴姆勒客车的利润（息税前利润：10,000欧元）略低于去年同期（10,000欧元）。
此外，戴姆勒金融服务公司的盈利（息税前利润：3.92亿欧元）下降，主要是由于利率上升。
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