天津！ 2017年政府采购新能源汽车比例不低于30%
05-27
特斯拉有望“突破极限”在华建独资工厂上海自由行自贸区，但很难降低或降低25%的关税；新能源汽车股比 特斯拉CEO埃隆·马斯克坚持在中国市场设立独资工厂。
资料图 特斯拉进入中国经历了很多波折，从匆忙注册商标到建厂面临政策限制。
从来没有一家外国汽车公司率先在中国建独资工厂，但面对中国，全球最大的特斯拉CEO埃隆·马斯克却从未放弃过新能源汽车市场。
在多次突破之后，近日有消息称，特斯拉将在上海建立独资工厂。
商务部新闻发言人高峰公开表示，特斯拉目前正在与上海市政府相关部门进行沟通。
此外，中国汽车工业协会常务副会长董扬也公开表示，将放宽新能源汽车持股比例限制，允许外资新能源汽车企业设立独资公司最早明年就落户自贸区。
外资在华建厂准入门槛或将降低。
埃隆·马斯克早就计划在中国建立生产工厂。
早在今年1月，他就向中国媒体表示，特斯拉将在中国建设生产工厂，向中国供货。
需要。
三年前的计划一直被推迟，至今仍未实施。
特斯拉面临的第一个问题是是否与中国本土企业建立合资公司。
根据中国相关政策，外国汽车企业需要与本土企业设立合资企业在中国投产，且中方持股比例不能低于50%。
特斯拉的战略计划是在全球有需要的市场建立独资工厂。
除了目前在美国的超级工厂外，特斯拉还计划在欧洲和中国建设新工厂。
今年6月，外媒报道特斯拉将在上海建厂，并与上海临港(33.,0.70,2.16%)组建合资公司[股评]。
此消息随后被上海临港否认。
但特斯拉坚称，到今年年底，其在中国生产汽车的计划将会更加明确。
随着时间推移到第四季度，特斯拉能否登陆中国已经到了关键时期。
上周，美国报道称，特斯拉已与中国政府在上海达成协议，将在上海自贸区建设生产设施。
同时，特斯拉中国还向媒体表示，为了更好地服务中国市场，特斯拉正在与上海市政府探讨在该地区建厂的可能性。
尽管上海市政府谨慎表示，尚未签署特斯拉在上海自贸区设立独资制造工厂的协议。
不过，商务部新闻发言人高峰证实，特斯拉目前正在与上海市政府积极沟通。
他表示，欢迎战略性新兴领域投资，将按照十九大精神大幅放宽市场准入。
在自贸区建设独资工厂仍需缴纳关税。
上周，中国汽车工业协会常务副会长董扬公开表示，“将放宽新能源汽车股比限制，允许外资新能源汽车企业在自贸区运营”最早明年。
” “特斯拉将成为首家在中国自贸区设立独资公司的外资新能源汽车企业。
据了解，特斯拉可能在上海自贸区建厂，以规避中国相关规定尽管特斯拉仍面临与外国汽车公司合资建厂的25%关税的政策，但这是中国政府首次允许汽车制造商在中国设立外商独资汽车工厂。
业内人士分析，特斯拉在自贸区建厂仍然是国外海关模式，关税和增值税不多，但在成本方面有很多优势，包括运输成本、零部件成本。
而且，特斯拉在中国建厂后，能够更快、更及时地了解中国市场的需求，能够更好地服务中国消费者。
规模校园招聘，岗位总数逼近万人。
特斯拉本次招聘主要针对销售、售后、工程和IT等岗位，地域分布在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉等大部分一二线城市。
尽管特斯拉在本轮招聘中并未包含与工厂建设或制造相关的职位，但业内人士认为，这是特斯拉在中国进一步大规模发展的信号，或有可能为特斯拉国产化铺路。
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