英菲尼迪计划推出混合动力系统新旗舰车
05-27
中国汽车新闻网3月11日消息，随着“3.15”临近，中消协今日发布汽车投诉受理分析全国消协关于2018年汽车产品的投诉”。
从数量上看，2018年全国消协投诉咨询信息系统共记录汽车产品（含零部件）投诉19件，同比下降5.8%与上年相比，共受理汽车相关消费投诉17起，受理率为92.17%，其中家庭用车投诉受理率为62.7%，成为“重灾区”。
其次是汽车配件，占26.2%，两者合计占近90%。
汽车投诉的主要问题是售后服务、合同和质量。
从消费者投诉分类来看，汽车相关投诉主要集中在售后服务、合同和质量问题，占比分别为32.2%、20.7%和20.0%。
这三类问题占总数的70%以上。
随着汽车保有量的增长，售后服务问题占比有所上升，合同问题略有减少，虚假广告、价格纠纷也有所增加。
具体来说，涉及汽车售后问题的投诉主要包括：未履行三包义务、未履行售后承诺、三包期内有偿售后维修、无法履行售后服务等由于运营商变动等原因，分别占售后问题的50.1%。
%、38.3%、5.0% 和 2.9%。
涉及汽车合同问题的投诉主要包括：押金纠纷、合同违约、不平等格式条款等，分别占合同问题的32.6%、22.0%和4.9%。
涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、产品不合格、缺乏特定使用环境等，分别占全部质量问题的27.3%、13.4%和9.2%。
比亚迪的投诉数量最多。
从涉及投诉的品牌来看，比亚迪排名第一，其次是奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众、东风，排名第二至第十。
本田。
据数据分析，德国三大豪华汽车品牌奔驰、宝马、奥迪悉数上榜，这也体现了汽车消费的升级趋势。
该投诉数据为绝对值。
由于各个汽车品牌的销量和保有量不同，消费者应综合考虑。
针对各品牌的投诉主要集中在售后服务、合同和质量方面。
售后服务存在的主要问题是未履行三包义务、未履行售后承诺。
合同违约主要集中在押金方面。
质量问题主要是产品性能和不合格产品。
从被投诉的具体问题来看，被投诉的TOP 10汽车品牌主要集中在押金、发动机、轮胎、涉嫌造假、车漆等问题。
每个品牌的主要问题略有不同。
其中，东风本田机油问题较为突出，奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪出现漆面问题的比例相对较高。
各品牌汽车投诉量最高的零部件及问题详见下表。
消费者建议和警示：一方面，消费者应增强维权意识，注意保留购车、保养的相关凭证；另一方面，消费者在购车过程中要特别留意商家关于退还购车押金、保险押金等的口头承诺，注意保留押金。
或者定金收据，必要时记录商家的口头承诺，积极争取签订纸质定金或定金返还协议。
汽车三包实施后，消费者应注意保留车辆购车发票和汽车三包凭证。
这是消费者利用汽车三包维权的基本条件。
汽车三包第四章第十三条规定：“修理者应当建立并执行修理记录归档制度。
书面修理记录应当制作一式两份，一份存档，一份交消费者。
”因此，消费者应要求每次维修后，应向4S店或维修店开具维修发票，作为日后维权的一种方式。
证据。
目前，各大整车厂都有自己的4S店网络的数据共享平台，但无法与4S店以外的销售渠道共享车辆信息。
消费者在其他渠道的汽车销售商处购买汽车时存在盲目性，给购车带来不便。
迫切需要建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台。
即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的相关违法行为均录入统一平台。
同时，接入消费者评价渠道，设计相关评价指标。
消费者购车后，可以根据购车和使用体验自主提供相关服务。
汽车经销商进行评价并向社会公开，为消费者购车提供参考和依据。
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