东风本田新款CR-V自上市以来一直热销，却一直饱受丑闻困扰。
近期爆发的“机油不明原因增多”的现象困扰了很多车主。
期间4S店维权，厂家两次回应。
投诉数量持续上升，但对于机油问题的原因却没有最终解释。
距离首例大量新CR-V车型车主反映机油问题已过去一个多月了。
在此期间，车主们不断发现同样的情况。
厂家在回复声明中也承认，机油油位确实偏高。
开始调查和诊断。
纵观各大汽车投诉网站，CR-V的投诉量直线上升，位居第一。
虽然厂家在2月12日承诺提供解决方案，但其拖延态度却遭到不少车主质疑。
日前，国家质量监督检验检疫总局对东风本田CR-V部分车型机油增多问题展开缺陷调查。
国家质检总局表示，缺陷产品管理中心近期收到大量消费者关于东风本田CR-V部分车型机油增多的缺陷报告，已监测到大量问题产品。
媒体对相关情况进行了报道。
国家质检总局执法部门对此高度重视，立即组织总局缺陷产品管理中心就此问题开展缺陷调查。
据了解，国家质检总局缺陷产品管理中心开展了部分用户回访和信息核查、初步技术分析和专家技术咨询、生产企业技术询问和初步评估等工作，并组织开展各地分中心开展一些现场技术勘察等工作。
如果调查发现产品存在批次安全隐患，质检总局将按照《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定和要求，督促生产企业切实履行产品安全责任，落实依法履行召回义务，切实解决车主投诉。
车主在使用车辆时发现相关问题，请及时向国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心信息平台（www.dpac.gov.cn）报告。
为了稳定军心，本田制造商给予发动机“6年或20万公里”的保修或维修承诺。
自延长保修期以来，质检总局尚未收到本田厂家的任何通知。
看来东风本田认为不存在质量问题，也没有准备召回计划来解决。
此前，日本高田气囊事件引发全球最大规模汽车召回。
大众、通用、奔驰均未采取行动。
他们在多次约谈国家质量监督检验检疫总局后才召回了高田气囊充气机。
有缺陷的车辆。
等待东风本田公布解决方案以及质检总局进行缺陷调查后，相信最终的真相很快就会揭晓，困扰车主的问题终将得到解决。
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