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汽车行业“全球化”你不知道的事!

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网 这两年,相信很多人都注意到,中国汽车行业出现了一个奇怪的现象——一些全新的汽车品牌,因为有很多国际品牌比如博世、麦格纳、德尔福等在大型汽车零部件供应商的加持下,新产品初期市场表现还不错。

业内人士分析造成这一现象的原因,实际上是产业全球化给整车制造企业带来了更多机遇。

另一方面,近年来中国制造企业与世界的经济合作逐渐增多。

全球经济一体化的大战略已经从日常的衣食住行逐步演变为影响国家发展的大战略。

每个人都是全球化的受益者,也是国家进步的基石。

其中,我国工业产品受益最大。

就我们关注的汽车行业而言,自汽车诞生一百多年前以来,全球化战略也给世界各地的汽车制造企业带来了更多的市场和良好的机遇。

美国的通用、福特,韩国的现代,德国的大众、宝马、奔驰,中国的吉利,都是全球化程度较高的汽车制造企业。

今天,大车汇(微信ID allgoodcars)带您了解“全球化”及其对汽车行业的影响。

全球化是人类进步的基石。

全球化是人类历史发展的伟大进程。

这颗种子从哥伦布发现美洲的时候就开始发芽了。

最早的全球化是欧洲贵族开始吃美洲产的糖,英国富人的餐桌上有印度产的茶。

全球化的发展已经从最初的高山流水发展到现在不可阻挡的历史洪流。

全球化的好处是非常明显的。

它可以充分发挥上帝赋予每一块土地的不同才能,让消费者用上世界上最好的产品,让人类在各国的共同努力下变得越来越繁荣。

出色的。

苹果手机是美国人设计、韩国人制造、中国人组装的。

一辆国产车可能有来自20多个国家的数百个零部件供应,而一辆合资车的本地化采购率可以达到96%以上。

可以说,在当前的全球经济链下,已经不存在真正意义上带有国家标签的产品。

20世纪90年代以后,经济全球化进程明显加快。

在这个过程中,汽车产业是主导、最典型的产业之一。

国际汽车产业新发展格局的出现,根本改变了我国汽车产业发展的外部环境。

汽车产业离不开全球标杆汽车企业,因为汽车制造业是所有工业部门中产业链最长、带动作用最大的产业。

日本二战后的重建和经济发展依赖于汽车工业的发展。

迄今为止,日本对美国贸易顺差的60%来自汽车贸易。

信息显示,汽车产业全球化体现在两个显着且相互关联的特征。

首先,汽车产业链,包括投资、生产、采购、销售和售后服务、研发等主要环节,日益全球化。

转型;二是汽车巨头之间的大规模重组。

传统的资源配置方式、产业竞争模式和产业组织结构发生了实质性改变,各国特别是发展中国家以往的汽车产业发展战略和相关政策面临严峻挑战。

在全球化战略做得比较好的汽车企业中,大哥发现北京现代其实就是一个很好的例子。

汽车行业“全球化”你不知道的事!

据悉,北京现代立足全球平台,采用全球标准,立足、服务中国大陆。

许多产品都经过专门改进,以满足中国本土市场的需求。

包括齐全的配件供应和低廉的维护成本,北京现代已经成为中国市场上最踏实的合资品牌,深受消费者的青睐。

可以说,北京现代通过多年来在中国市场的努力,应该算是全球“标杆”车企。

值得一提的是,在现代汽车的全球化战略中,中国已成为韩国现代汽车最大的海外生产基地之一。

现代汽车全球产量的三分之一将在中国生产,并从中国直接出口到世界各地。

各地汽车市场在一定程度上带动了我国汽车产业的发展。

此外,北京现代不仅根据中国消费者的个性化需求开发更多实用产品,不断提高本地化采购率,从而有效降低生产和采购成本,将最大利益让渡给消费者,也助力本土企业的发展。

同时,也给消费者带来了至关重要的好处。

除了最基本的原材料采购外,发动机、起动机、交流发电机等高科技零部件在中国采购清单中的比例也在不断增加。

全球化使消费者成为最大的受益者。

因此,外国企业在中国市场的全球发展不仅促进了中国本土制造业的发展,也为中国提供了大量直接和间接的就业机会。

比如,北京现代经过在中国多年的精耕细作,已经在中国汽车市场站稳了脚跟。

研发、采购、生产等诸多环节已实现本地化。

在国内布局了三地五家工厂的产能,占据区域优势,构建立体销售网络。

配合北京现代的本土化进程,北京现代的采购网络现已遍布全国16个省市,配套企业多达10家,有力带动了国内汽车产业链的协同发展。

北京、沧州、重庆五家工厂形成了以北京为中心、辐射全国的产能布局。

仅沧州工厂就直接和间接提供了10万多人就业,有效带动了京津冀地区的区域经济发展。

全球化已成为中国经济不可分割的一部分。

而随着国外企业不断引进更高技术的制造工艺,这也促进了中国工业的升级发展,加速产能升级,淘汰低端生产制造业。

有专业人士认为,全球化的意义除了直接给中国带来就业和经济增长外,还在于为中国自主品牌提供学习样本。

近段时间中国自主品牌的大规模崛起,与世界一流企业合作在中国建厂密不可分。

在中国国有企业和自主品牌的发展中,可以学习和提升自身的技术研发、企业管理、海外市场布局等能力。

产业升级有利无害。

不仅如此,中国消费者实际上是国际企业全球化进程的最大受益者。

众所周知,因为国外企业的扎根发展,消费者可以用最低的价格买到世界上最好的产品。

例如,在中国市场,进口汽车的售价是汽车国产化后价格的两倍以上。

而且随着汽车的国产化率不断提高,售价也在不断降低,而这种成本管理的这些变化,在整体市场的带动下,会让消费者省下越来越多的钱。

同时,中国消费者也能体验到更多根据自身消费特点开发的新产品、新技术。

可以说,企业之间的竞争不分国别。

只有公平的市场竞争才能持续让消费者受益,才能让中国经济持续健康发展。

全球化背景下,世界是平的,全球化已经融入每个人的生活。

现代社会,没有人能够拒绝全球化带来的红利。

全人类的进步不仅要建立在物质进步的基础上,更要建立在人类对世界乃至宇宙认识的提高的基础上。

因此,倡导公平竞争、维护全球化,也是拥抱进步、拥抱未来。

汽车行业“全球化”你不知道的事!

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