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别克力争9月突破1000万辆大关,其背后的逻辑有何含义?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯 在惨淡的市场形势下,今年车市传统意义上的“金九银十”并没有像往年那样如期到来,但部分汽车品牌仍然进入了收获季节今年秋天。

连日来,各车企相继发布了9月及前三季度的销量报告。

其中,国内乘用车企业龙头上汽通用汽车也发布了亮眼的销量数据。

数据显示,上汽通用别克品牌9月份实现销量31辆,环比增长13.3%。

9月,别克国内销量突破1万辆。

别克的成功无疑为上汽通用的稳定业绩奠定了坚实的基础。

更令人担忧的是,在新一轮的市场竞争中,别克的成功原因何在?对行业有何影响?经过缜密的统计和分析,《大车汇》发现,从9月及前三季度的表现来看,别克的成功不仅来自于中高端车型的强劲销售,以及诸如GL8,还来自动力。

小排量升级换代车型快速增长。

随着主力车型换代车型的推出以及产品互联技术的迭代升级,别克为新一轮的市场开拓积蓄了力量。

小排量中型车增长强劲。

从数据上看,别克9月销量增速达到两位数。

从增量和增速来看,表现最抢眼的无疑是搭载最新Ecotec小排量发动机的中级车型。

其中,英朗9月销量达到6辆,环比大幅增长27%。

近3万辆的销量也成功帮助其重返中型车市场第一阵营。

此外,别克在中型车市场的另一款车型Verano也在9月份销售2辆,环比增长超过20%,进一步巩固了其在细分市场的领先地位。

不难看出,别克9月整体销量之所以大幅增长,是因为新一代Ecotec发动机顺利度过了上市初期的适应期,并逐渐得到市场和消费者的认可,发挥了作用。

在促进销售方面。

目前别克共有三款车型搭载Ecotec双喷射涡轮增压发动机,包括去年10月16日上市的GL6、英朗、悦朗。

9月份这三款车型的销量合计占别克品牌整体销量的比例。

接近40%。

事实上,早在今年3月,通用汽车就发布了新一代Ecotec发动机,带动了小排量发动机技术的发展方向。

去年,别克正式推出基于“单缸优化”设计理念的全新一代1.0T/1.3T Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机,率先在行业广泛普及小排量涡轮增压应用引擎。

最初,由于消费者的不了解以及部分媒体对这款发动机的“云评价”,确实影响了别克的整体销量。

以英朗为例,它甚至退出了??同级“头把交椅”的争夺。

但随着发动机技术的进步,以前“小马拉大车”的观念早已过时。

此外,有关油耗和排放标准的法规和要求也变得越来越严格。

无论是BBA等豪华品牌,还是吉利、上汽等自主品牌车企,都开始跟进并推出三缸发动机产品,人们也开始慢慢认识到小排量三缸发动机拥有更高效、更省油、更环保的天然优势。

值得一提的是,别克车型搭载的新一代Ecotec 1.0T/1.3T发动机是通用汽车整合全球优势资源研发的,基于全新架构,融合先进驱动技术,依托全球领先的智能制造和高端技术, -标准全球供应链新一代高效智能高品质发动机。

8月25日别克举办的“三缸盲测”活动的结果,再次用事实证明了三缸发动机的优异性能。

正因为如此,以喜得朗为代表的别克小排量三缸发动机车型在增量和增长方面能够实现强势复苏也是理所当然的。

别克品牌巩固优势均衡发展 9月份销量的持续增长也揭示了别克品牌完整的产品销售布局。

《大车汇》从上汽通用获悉,9月份,别克中高端车型同比增长4.7个百分点,销量占比达到50.8%,产品销售结构保持平稳向上。

其中,在中高端轿车市场,别克“双骏”9月销量9辆。

尤其是全新一代君威销量突破万辆,刷新了去年上市以来的月销量新纪录。

今年1-9月累计销量也实现同比增长46.5%。

%。

此外,别克昂科威9月销量4辆,前三季度累计销量75辆,继续领跑中型SUV市场。

此外,别克GL8系列9月销量1辆,1-9月销量46辆。

占据20万元以上MPV市场销量近40%,其中30万元以上车型占比61%,继续成为细分市场的领跑者。

霸王。

高端子品牌Avenir的推出以及“以客户为中心”服务体系的推行,在不断提升别克品牌的同时,也能为车主提供更加高品质、个性化、专属的服务。

产品和服务体验。

从产品覆盖强度来看,别克堪称合资品牌中的佼佼者。

别克力争9月突破1000万辆大关,其背后的逻辑有何含义?

无论是SUV、MPV、轿车,还是新能源领域,别克基本形成了对主流细分市场的全覆盖。

在丰富消费者多元化产品需求的同时,也保证了市场销量的稳定增长。

产品销量从“大而全”向“专、精”提升,体现了品牌获得的市场认可,某种意义上也体现了企业战略规划的有效性。

如今,在消费群体年轻化和消费观念升级的推动下,年轻消费者对汽车的需求已从“大而全”转向“专而精”。

为此,别克也加快了对市场的进一步精耕细作,保持产品能力与时俱进。

在新技术的迭代升级,尤其是智能互联技术的发展趋势上,别克并不像其他合资品牌那样是跟随者。

相反,它主动成为探索者,不断尝试新的突破。

9月下旬以来,别克陆续推出英朗、悦乐、威朗、GL6等车型。

除了更加优化的配置外,全新年度车型还搭载全新迭代升级的别克eConnect互联技术,新增远程升级、超级ID个人账户等汽车相关功能,升级车辆远程操作功能。

手机。

还提供年度24G“安吉星车联网应用流量终身免费”服务,全面提升用户车联网体验。

而这也成为推动别克品牌快速发展的“第二引擎”。

随着技术和产品的不断迭代,通过产品结构的合理布局和市场用户需求的精耕细作,该品牌将成为这些主流企业和具有较大基数的企业的理想选择。

在市场竞争更加激烈的环境下,别克品牌发展所展现出的良好增长潜力将给市场更多启发和思考。

别克力争9月突破1000万辆大关,其背后的逻辑有何含义?

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