罗永浩、李佳琪也加入了比赛，能顶主播卖车

“共售出了7张‘7.7元对元’优惠券，12辆半价哈弗F7在0.03秒内被抢购一空。

” 4月11日，长城哈弗公关部就近期哈弗及罗永浩汽车销售直播最终结果向时代财经作出回应。

预计直播可带来15.65亿元的销售额。

顶级主播都是车企，罗永浩并不是第一个。

3月21日，李佳琦在直播间为凯迪拉克加油助威近9分钟。

对于李佳琦直播的带货效果，时代财经4月10日咨询了上汽通用凯迪拉克公关人员。

对方表示，直播更多是关于新车的长期租赁计划，不卖车。

相关影响尚不清楚。

数据。

截至发稿，时代财经统计，凯迪拉克“租车”服务的销售页面每月销量不足10辆。

流量不等于销量。

同样是顶级主播，李佳琦的直播间比罗永浩更受欢迎，但流量转化效果却不一定强于后者。

毕竟，直播卖车不如直播卖快速消费品。

将流量转化为销量是比较困难的。

高得多。

“与化妆品、衣服等不同，汽车属于大宗商品，直播很难。

” 4月12日，上海某知名服装品牌推广部一位熟悉直播电商行业的人士向时代财经表示，即使是顶级主播，万元级产品的转化率也大幅降低。

。

卖车，给普惠直播间观众提供特别优惠是基础。

其次，还得看主播本身是否合适。

李佳琦为凯迪拉克带货直播，以“没有驾照我不能开车”的开场白引发全场哗然。

与此同时，李佳琦推出的新车长租计划也让网友吐槽。

“租一辆CT5时尚型3年大概00块钱，还得还车给凯迪拉克，自己买不是更好吗？”对于凯迪拉克的“租车”服务，不少网友认为买车计划买不起。

根据“宅拉”服务的协议，以CT5风尚车型为例，消费者若想提车，需要缴纳0元押金，然后按月缴纳租金。

3年计划总租金约为0元。

还车需要支付违约金，租赁期满厂家会收回车辆。

以该车28.97万元的市场指导价计算，消费者在购车上可节省约12万元，加上一年两次的首年保险和基本保养费用，并拥有CT5时尚轿车三年的使用权。

据此，“租赁”计划算划算的关键是车辆使用三年后的二手残值需要低于13万元。

参考凯迪拉克其他车型的三年折旧率，可能性极低。

反观罗永浩的哈弗带货直播，虽然产品讲解以车型和PPT讲解为主，内容并不新鲜，但“7.7元对元”优惠券一经推出就颇受欢迎。

放在架子上。

据时代财经当时观察，优惠券上架后，不到1分钟，其销量就达到了“+”级。

据出现在直播间的长城汽车销售公司副总经理文飞介绍，消费者与4S店谈妥价格后即可赠送优惠券，车价立即再减一万元。

元在此基础上。

事实上，自2019年直播卖车兴起以来，时代财经已购买了不少直播卖车押金券、试驾券、优惠券。

哈弗这次的优惠券与其他车企的不同之处在于，它并不是普通厂家和经销商获取潜在消费线索的套路。

但值得一提的是，虽然优惠券在直播时卖得很好，但实际转化仍然依赖于线下销售。

而事实上，4S店也知道优惠券的存在，甚至知道是哪个消费者持有优惠券。

很难保证4S店不会降低终端折扣来抵消优惠券额外折扣的可能性。

直播卖车生态仍需完善。

从年底到现在，直播卖车经历了4S店卖货“人人都是战士”、车企高管试水、顶级主播参战等多个阶段。

但根据时代财经采访多家经销商和车企得到的综合信息，汽车销量表现出色的案例寥寥无几。

大部分受访者表示，品牌推广是现阶段的主要目标。

对于直播卖车的痛点，根据多方反馈，直播生态和传统卖车体系是两大难点。

“我认为‘留住资金’是直播卖车最大的难点。

”近日，广州南岭大吉一汽大众4S店总经理杨希恩向时代财经表示，通过一系列尝试，该4S店已经解决了远程支付、办理手续甚至验车等问题。

但直播时获取意向车主信息却成了最大的问题。

据杨希恩介绍，由于抖音、快手等社交平台尚未开发出直播卖车的配套功能，经销商在识别潜在客户后只能通过私信联系潜在客户。

此外，还必须克服敏感词识别、二维码识别等诸多困难。

“留住资金”的难度更多地存在于经销商层面的直播中。

当谈到以车企为主体的直播时，由于直播平台普遍介入，这个问题会在官方的帮助下得到解决，但此时传统汽车销售也会面临系统带来的转型困难。

“与蔚来、特斯拉等新造车企业不同，传统汽车品牌的销售仍然依赖线下，即使在直播过程中成功激起观众的消费冲动，也不会产生太大效果。

” 4月12日，广州某宝马4S店销售经理陈先生向时代财经表示，宝马官方组织的几次直播确实带来了一些销售线索，但很多即使有也未能跟进。

向商店发送了邀请。

无论是经销商、车企还是顶级主播，直播卖车还处于探索阶段，但业界普遍对这种新兴的卖车方式持积极态度。

“未来我们还将加大对直播、电商等新零售模式的投入。

”长城哈弗公关部告诉时代财经。

至于凯迪拉克，据网上报道，其还计划继续与继李佳琦之后的另一位顶级主播薇娅进行直播合作。

行业专家方面，时代财经近日就直播卖车目前的助力及发展前景等问题采访了全国工商联汽车商会秘书长曹鹤。

他表示，线上直播的营销方式有助于企业了解用户消费情况。

“从长远来看，扎堆在互联网上卖车也将是推动汽车消费行业变革的契机。

” “即使疫情过去，我们也会继续发展直播卖车业务，并且已经在选拔销售精英组建长期直播团队。

”杨希恩告诉时代财经。

在汽车销售行业全产业链的带动下，汽车销售直播的趋势势不可挡。