挑战20℃严寒极限，星瑞力压速腾家轿明星

汽车信息网1月11日电面对核心短缺、疫情等复杂且不平凡的年份，中国汽车依然呈现美丽的上升趋势。

自主品牌显着提升，展现出强劲的发展韧性和内生动力。

尤其是汽车市场不再是合资企业的天下。

不少自主品牌汽车也加大了车型投入。

还有像吉利星瑞这样各方面都能与合资企业媲美甚至赶超的杰作。

上市14个月销量突破15万台。

成为15万级家用轿车市场首个独立颠覆者。

尤其是在近期的-20℃严寒挑战中，星瑞通过与速腾的正面对决，展现了其在控制、动力等品质方面压倒性的领先实力。

星锐首次在零下20℃的严寒挑战中以硬核实力击败速腾。

据了解，本次星瑞与速腾的“全能家轿MVP大赛”选在零下20℃左右的黑龙江绥化市进行。

在媒体见证下，比赛通过制动（AEB）、环赛、极限体重控制三项考核进行评判。

其中，在AEB测试中，两辆车以相同的速度驶向假固定障碍物。

速腾在30km/h测试中成功停车，但在40km/h时因接触假车障碍物遗憾退出挑战。

星瑞顺利完成30km/h至45km/h三轮测试；刹车时，星锐仪表盘也有视觉和声音警告提示，并自动开启双闪，刹车后也没有打滑。

，展现出领先的AEB制动和制动性能。

安全配置方面，两车均配备了AEB预碰撞系统，但星瑞比速腾多配备了一颗单目摄像头，使得星瑞识别更加精准。

其次，星瑞配备了贯穿式双膜片真空助力器和ITT无铜刹车片的组合，这使得星瑞在正常路面上仅用34.66m即可实现km/h制动。

刹车距离相比超级跑车也不甘示弱。

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继AEB制动测试后，第二环赛车比赛在厚度为45cm、直径为m的冰面上进行。

两辆车组合在一起，通过了数十轮的挑战。

星瑞的最佳单圈时间为33.27秒，速腾为34.45秒。

而在平均圈速方面，星锐以近2秒的优势远超速腾。

在比赛过程中，速腾频繁出现车辆打滑失控、转向不足、起步空转等现象。

油门动力输出比较懒，需要“纠正方向”，时不时用油门刹车来对抗失控。

而星瑞则受益于CMA架构赋予的低重心底盘设计、线控底盘以及DP-EPS助力转向系统，让车辆更有操控信心，转向更精准，驾驶兼具。

舒适性和运动型驾驶控制。

动力充沛的同时，还拥有更强的抓地力和更好的过弯操控性。

在最后的极限重量驾驶项目中，两辆车在抓地力极低的冰雪路面上拖动，进行了重量不断增加的线性加速测试。

经过多轮分组测试，速腾搭载的是排量比较小的1.4TDCT。

当后期负载变重时，行驶过程明显变得困难，油门开度越来越大。

尤其是当负载超重时，加速时车身出现严重变形。

由于出现滑倒现象，为了安全起见，我们只能暂停并退出挑战。

在更强的2.0TD发动机和高强度车身的双重加持下，星瑞比速腾沉稳很多，给驾乘者更多的安全感和信心。

随着负载变重，星锐在加速时可以在不大幅提速的情况下带动车辆前进，并成功挑战了500磅、500磅、500磅的负载。

从车辆的行驶状态可以看出，仍有继续增加载重的空间。

潜在的。

但最终考虑到冰层厚度、安全等客观条件，星瑞选择在完成挑战后停止挑战极限。

从这三项挑战的结果来看，星瑞在安全性能、动力、操控等方面的表现都得到了充分肯定，这进一步证明了星瑞产品的颠覆实力。

其品质和可靠性不逊色甚至超越速腾等主流合资车。

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星瑞的出现，不仅为用户带来了更好的汽车产品体验，还实现了全面超越强势合资品牌的产品价值。

敢于行动、敢于颠覆！上市14个月累计销量突破15万辆。

邢瑞成，中国家用轿车市场的明星，勇于行动，每一步都是颠覆时刻！除了在产品力方面表现突出，星锐的颠覆实力在上市一年多的时间里也得到了充分展现。

从市场表现来看，星锐自上市以来一直保持月均过万台的稳定表现。

仅用了30多天的时间，就实现了月销量过万台。

上市10个月内迅速突破10万台，14个月累计销量突破1.5万台。

即使在复杂多变的一年，它也取得了超过13万辆的成绩，创造了中国品牌家用轿车15万辆的“星瑞速度”，并迅速成为最受欢迎的家用轿车之一。

除了出色的销量表现之外，星瑞的推出也填补了中国品牌在12万元以上售价汽车市场的长期空缺。

与速腾、朗逸、卡罗拉等主流合资车正面竞争，单月市场份额最高。

一度突破2.91%，10月终端销量成功跻身汽车前十。

更值得一提的是，星瑞以11.37万元-15.27万元的价格进入了“亮依依拉”等老牌家用轿车的腹地。

其中，高端车型销量占比66%，成交均价突破13.4万元。

远高于轩逸（12.1万元）、朗逸（11.2万元）、卡罗拉（11.1万元）等主流合资车。

打破了中国轿车主销价格“10万元天花板”，成功抢占合资市场份额。

坚决反对合资家庭轿车的立场。

当合资品牌不断探索下沉时，星瑞以高价值为“护城河”，打破自主轿车的价值壁垒，成功压缩合资竞品的生存空间，增强自主品牌的市场号召力，更充分地体现“敢做”，成为时代的中国明星，以技术自信和高产品价值颠覆联合家用轿车秩序，为家用轿车市场带来新格局、新价值、新标杆。

除了在产品和市场上的“大胆”和颠覆，星瑞在用户交互体验上也取得了创新突破。

基于星瑞用户60%年龄在30岁及以下的年轻特质，星瑞还在购车、用户、用车生活等体验方面跳脱传统汽车理念，颠覆用户服务的生态边界，打造高价值、高收获的体验。

维度提升体验。

例如：考虑到用户买车前的疑虑和不确定的心理状态，星瑞推出了“先租后买”，持续深入开展“不比较、不试用、不出售”、“我买车”等体验。

“想打十”为用户提供更深入、优先、无忧的试驾和对比体验；为保障购车用车无忧，还为用户打造两年22%优惠超高保值回购等政策，减少用户购车焦虑。

此外，星瑞还为用户打造了CMA Day、快乐星TALK等高品质生活方式互动体验活动、跨界联名三星堆、发起全民造车共创运动等，利用更多元化、更高品质、更有特色的产品服务生态圈，拓展了用户与汽车的关系，打破了用户与品牌之间的沟通障碍，以更深层次的情感联系积累了良好的口碑。

从“不比较、不尝试、不卖”到“我要打十”，从“中国年度汽车”到“C-NCAP五星级安全碰撞”，从“人创造”从《汽车总动员》到《CMA DAY》，星瑞通过对领域产品实力的深入体验和互动活动，积累了扎实的用户口碑和粉丝，并以跨越式颠覆的实力赢得了行业的支持和认可，成为汽车行业的新选择。

能够与主流合资企业并驾齐驱的家用轿车。

星瑞颠覆的每一步背后，都是对“敢做中国时代之星”的真实诠释。

从星瑞在产品、市场、用户等维度的出色表现可以看出，华星的出现打破了传统自主品牌以“高性价比”为策略的习惯，而是真正区别于其他竞争对手与“高颜值”的对手。

中国汽车需要像华星这样具有“敢做”精神、锐意创新、大胆突破的旗舰产品，引领中国品牌挑战世界主流汽车，争夺“中国汽车价值”，把中国汽车做大做强。

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