预计售价15万-20万元的吉利银河E5官图发布
05-18
中国汽车新闻网“这不是志玲，但比志玲更好”没有什么比5月1日多休息一天更好的了。
令人高兴的是，我们在工作中锁定已久的内心自驾游计划即将开始。
然而，开车四五个小时往往会显得很无聊。
没有人愿意乘坐一辆冰冷的车辆从 A 地运送到 B 地。
作为民用消费的典范，它既无法比拟百万级的舒适度，也无法创造出小钢炮的绝佳乐趣。
只剩下一个办法了：“弱化交通的存在感”。
这一次，瑞风似乎突然在这个细分市场重回擂台，很大程度上得益于这款瑞风S4新品。
我和“智灵”聊得很开心这个人机交互系统，应该说是整车最大的亮点。
“你好，智灵”的唤醒方式让人想起了那个“智灵”，但这丝毫不影响它的智能体验。
当然，与大多数汽车系统不同的是，你不需要以隔壁车能听到的音量??来唤醒它，也不用担心正在打电话的副驾驶干扰按照您的指示。
科大讯飞最新推出的车载语音3.5系统可以识别声音的位置，在声源嘈杂的环境下具有极高的识别率。
如果你在任何句子中插入“你好志凌”，它就会做出回应。
对于最常用的导航功能，这套J-Link汽车集成了高德导航车载版，可以避免拥堵并保证准确性。
同时，还可以在导航界面上直接使用语音控制地图大小，并可以随时插入开关窗口、播放音乐等操作指令。
除了导航之外，它还深度集成了酷我音乐、咪咕视频、听音伴侣等各种预装APP，涵盖音乐、视频和广播节目。
这些丰富的互联网娱乐功能，与10.25英寸高清触摸屏相结合，构成了一个非常完整的交互系统。
当然，别忘了这只是一款起售价7万的独立小型SUV。
一辆触手可及的“德系车”。
不过，出色的人机系统和中控屏并不意味着它在其他方面的品质有所下降。
内饰设计方面，它尽可能采用软质材质，触控式空调调节区域展现出越级豪华感。
不过，德式指针式仪表盘和中间的单色屏幕显示出成本限制的结果。
幸运的是，功能上没有任何问题。
在空间方面，瑞风S4也能达到不错的水平。
当然，仅仅谈论毫米轴距并不能说明什么。
真正的空间体验取决于内部设计的优化。
但可以肯定的是，就目前主流小型SUV的空间表现而言，瑞风S4感觉略大一些。
对于我今天体验的指导价88800元的1.5T梦想车型来说，它几乎配备了家庭用车所需的所有便捷配置。
全景影像、无钥匙进入启动、定速巡航、车联网系统等配置都非常好操作，性价比确实不错。
另外，它的1.5T发动机虽然“只有”马力，但驱动这辆瑞风S4是绰绰有余的。
对于家用车来说，燃油经济性和舒适性是重中之重，这套动力总成搭配CVT变速箱可以做到绝对平顺。
当需要动力时，深踩油门就能感受到动力输出。
不过它的动力输出却非常“软”，与18英寸的大轮圈显得有些不协调。
不过，尽管采用了带有防侧滑技术的18英寸轮毂以及45高宽比的轮胎，但它的噪音控制还是非常不错的，在同级别中有着不错的表现。
当然，这并不意味着没有改进的空间。
相比之下，后排座椅的隔音效果需要加强，车辆急加速时后排座椅的排气声会更加明显。
总体来说，这款车的动力体验并没有带来太多惊喜，但难得的是，考虑到它的价格，想要做到以智能人机交互为中心、三大件组成的稳定性能是非常困难的。
。
在竞争激烈的自主小型SUV存量市场，江淮雷锋S4可以说稳住了自己的地位。
也许它无法成为像宝骏那样的网红，但它绝对是很多消费者脚踏实地的选择。
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