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05-27
受神户制钢所数据造假影响,全球汽车制造商、飞机制造商等制造商都受到拖累,正在加紧查明其产品中的潜在漏洞。
伤害。
近日,日本四家汽车制造商集体发表声明,表示神户制钢所供应的铝制零部件不存在安全问题,希望消除消费者对产品质量损害爱车的担忧。
另一方面,随着对神户制钢所产品技术数据造假事件调查的深入,10月18日,欧盟航空安全局发表声明,决定“封杀”卷入重大欺诈丑闻的日本神户制钢所,并建议相关企业暂停使用该产品。
公司的产品。
有专家预测,大约有十几家可能受损的企业将陆续向神钢要求赔偿相关产品的更换和检查费用。
其中,“海外客户,尤其是美国和欧洲的大客户索赔的金额将会特别巨大。
”四家汽车公司的欺诈行为升级,并发现了新的违规行为。
四家车企纷纷发声自证清白。
10月20日晚,深陷造假丑闻的神户制钢所召开新闻发布会。
发布会承认,该公司在近期自查中发现了新的违规行为。
集团旗下多家子公司和一线工厂存在篡改、隐瞒报告、伪造质检数据的情况。
其中,一家从事金属厚板加工产品的子公司篡改包括厚度在内的产品出厂数据,向客户提供不合格产品。
神户制钢所相关负责人在发布会上透露,日立等多家客户企业已要求其承担更换问题产品的相关费用。
此外,公司还成立了新的由第三方组成的“外部调查委员会”,对是否存在违法行为进行进一步调查。
此前,神户制钢所承认其篡改了飞机、汽车、火箭、火车和核反应堆所用部分产品的质量认证数据,并将其作为不合格产品交付给客户。
相关产品的数据篡改历史可能可以追溯到十多年前。
尽管已经开始对神户制钢所的国内外客户进行调查,但尚未出现安全隐患。
就在近日,记者注意到,丰田、本田、日产、马自达等四家日本汽车制造商集体发表声明称,经测试,其产品的引擎盖等外部部件均采用神户制钢所的直接材料制成。
前提是这些铝已经过测试是安全的。
为此,《证券日报》记者采访了日产。
该公司相关负责人告诉记者,自日本神户制钢公司宣布该公司生产的部分产品不合格以来,日产已对其在车辆上的应用进行了检查。
技术评估。
该人士表示,评估确认“神户制钢所生产的用于日产汽车引擎盖和车门的铝制品是安全的,不会对车辆和行人的安全造成问题”。
”日产汽车还表示,经过调查,确认日产在华合资工厂均未使用神户制钢所产品,未受此次事件影响。
神户制钢所目前通过零部件供应商向日产供应的相关产品也未受到影响如果发现任何问题,日产正在继续对相关产品进行进一步评估,此外,全球最大的汽车制造商之一的丰田在一份声明中声明:“我们确认这些材料符合适用的要求。
法定标准以及我们自己的内部标准,并经过测试以满足关键的车辆安全性和耐用性要求。
据了解,丰田和雷克萨斯品牌车辆的后舱盖是由神户制钢所供应的铝板提供的。
虽然斯巴鲁和其他汽车制造商表示仍在调查该问题,但丰田、本田、日产和马自达尚未收到报告公告显示,神户钢铝产品被欧盟航空当局“封杀”,天价赔偿可能迫在眉睫,尽管目前的欺诈丑闻不存在安全隐患,但未来。
神户制钢所的情况尚不清楚。
任何安全问题都必须在下周末之前向日本工业省报告,并且将在两周后提供有关该问题的更详细说明。
神户制钢所产品技术数据的深入研究,潜在受害者数量已增至约10,000家,影响了汽车、铁路、航空、航天等多个行业。
业内人士表示,上述客户未来绝大多数都会寻求赔偿相关产品更换、检查的费用。
其中,“海外客户,尤其是美国和欧洲”。
大客户索赔的金额会特别巨大。
》 10月18日,欧盟航空安全局已经开始“封杀”卷入重大欺诈丑闻的日本神户制钢所,并建议相关企业暂停使用该公司的产品。
事实上,这是曝光的神户制钢所丑闻发生后,在各大行业监管机构首次向业界发出此类建议后,欧洲航空安全局在一份声明中表示,由于神户制钢所可能多年来一直在伪造数据,且涉及产品范围广泛。
欧洲航空安全局提醒欧洲航空公司关注这一事件,并提出“初步建议”:建议从事设计、制造和维修的相关公司“仔细检查供应链”,以确定神户制钢所是否以及何时同时,这些公司应将结果告知客户和主管部门,航空安全局建议相关公司“如果有替代供应商,应暂停使用神户制钢所的产品,直至涉事产品得到解决”。
确认合格。
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