特斯拉Model X跨界SUV年内投产 5000美金可预订
05-27
中国汽车新闻网：由于中国汽车品牌起步较晚，长期以来在技术、品牌、外观、配置等方面不具备优势，一直以较弱的优势与国外老牌企业竞争。
百年历史，积累技术。
因此，中国汽车市场一直保持着令人敬佩和智慧的状态。
不过，随着近年来SUV车型在中国汽车市场的不断崛起，中国品牌对“造车”的信心和信心不断增强。
尤其是最早布局SUV的长城汽车，多年来一直在低端SUV市场深耕。
迫切需要推出高端产品来突破中国品牌天花板，提高品牌溢价能力。
在此背景下，长城汽车主打高端越野SUV的全新哈弗H9车型于近日正式上市。
产品在各个方面都进行了优化升级。
长城也对这款车寄予厚望。
毕竟对于它来说，中国品牌的高端化是必经之路，而且一定要做好。
升级后的全新哈弗H9将再次参赛。
继Jeep、路虎之后，哈弗成为全球第三个主打SUV的品牌。
多年来，哈弗凭借H6、H2等车型不断刷新中国品牌在SUV市场的地位，使哈弗成为本轮竞争的最大赢家。
作为一款需要不断适应市场的越野SUV，长城汽车推出的全新哈弗H9在动力和智能配置方面也进行了全面提升。
该车不仅在外观上具有撼动复杂路况的视觉冲击力，而且在动力上也绝不输给合资SUV。
新车搭载了重新调校的2.0T汽油发动机。
其最大功率kW和最大扭矩Nm相比现款车型均有显着提升。
动力输出国内同级最强。
传动方面，新车将搭载来自采埃孚的8速自动变速箱，与各大合资品牌保持一致。
此外，新款哈弗H9采用独立钢架梁非承载式车身结构。
搭载博格华纳两速TOD智能四驱系统，后桥配备伊顿电子差速锁。
堪称越野利器，是越野爱好者的利器。
，你可以用更低的价格买到一辆比竞品更强大的SUV。
而且，在高科技装备方面，新款哈弗H9还增加了全速ACC自适应巡航、车道偏离预警功能、盲点监测及并道辅助功能、自动紧急制动、前方碰撞预警功能、倒车等安全配置。
侧向警示功能等，这些配置在这个价位的SUV中并不多见。
当然，全景天窗、电动侧踏板、NVH超静音座舱、智能启停、手机互联、车联网等豪华科技配置也出现在全新哈弗H9的配置清单中。
也进一步增强了新哈弗H9与合资品牌车型竞争的竞争实力。
全新哈弗H9全面升级后，吹响了中国品牌向上进攻的号角。
未来只有依靠它们的不断充电，消费者才能更轻松地拥有高品质的新车。
中国品牌的高端化之路注定是不平坦的。
可以说，哈弗H9是长城汽车首个试水“高端化”的产品。
尤其为长城高端品牌WEY的发展铺平了道路。
哈弗H9车型自今年11月上市以来，深受越野玩家和注重实用性的车友的好评。
2017年，该车总销量1.15万辆，位居20万元以上中国品牌SUV销量第一。
当然，推出高端车型也是哈弗实现SUV家族不可或缺的战略产品。
同时，也让偏爱中国品牌的用户真正用上媲美甚至超越合资车型的产品。
因此，全新哈弗H9也被视为中国品牌向上探索的重要里程碑。
中国品牌车企一直都有一个独立向上发展的梦想。
从奇瑞最早的东方之子，到后来的瑞麒品牌，都走到了尽头；而吉利最令人印象深刻的GE概念车，外形酷似劳斯莱斯，最终也没有量产。
但当时市场尚不成熟，中国品牌还处于解决生存问题的阶段。
与合资品牌竞争仍然困难重重。
如今，中国汽车市场乘用车产销量已突破万辆，中国品牌车企已具备一定实力。
以长城汽车为例，全年累计销售新车4500辆，其中哈弗品牌SUV销量93.8万辆，连续14年夺得全国SUV销量冠军。
哈弗H6全年累计销量58万辆，月均销量4.83万辆。
得益于SUV市场的蓬勃发展以及自主产品的竞争力，哈弗H6已经超越众多合资品牌SUV，稳坐该细分市场的销量冠军。
可以说，中国品牌有实力突破合资天花板，向上发展。
因此，不少业内人士认为，在中国品牌的竞争中，长城汽车率先走出了舒适区，进入了合资品牌的腹地。
它凭借多年SUV的产品优势打破了合资品牌的神话，以超过20万元的巨额利润结束了合资品牌在SUV市场的垄断。
，随后推出首款售价超过20万元的国产车型。
事实上，对于多年来被合资品牌打压的中国品牌车企来说，品牌提升之路注定不会一帆风顺。
它们不仅受到合资品牌降价的影响，还受到国人对中国品牌的怀疑。
但无论道路多么艰难，只有坚持下去，成功才会到来。
正如长城汽车董事长魏建军所说：“只有挑战更高端的挑战，我们才有话语权、主动权、海外拓展的机会。
长城有坚定的信念，我们就会更加勇敢”每一次挫折。
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