提供更高端的待客之道，新款艾力绅售价27.98万元起

汽车信息网12月31日电。

没想到，年底，中国中高端MPV市场将迎来一波又一波新高潮。

继丰田、现代等相继推出首款国产MPV之后，深耕中国中高端MPV市场多年的本田两款经典MPV车型也在年底推出，继续巩固中高端MPV市场领先地位。

其中，昨天上市的全新艾力绅，自2018年进入中国以来，一直被本田定位为高端MPV，在动力、配置、技术等方面均以旗舰标准打造，为消费者提供优质的产品和服务。

以及高端的待客之道。

全新上市的全新MPV在外观、内饰、科技、驾乘体验等方面进行了40余项全新升级，展现出高品质的驾乘体验。

新款艾里逊搭载本田第三代i-MMD混合动力系统，有4种不同配置的车型可供选择。

官方指导价为27.98万元-33.18万元。

同时，新车限时享受6000元置换补贴、强制保险等优惠活动，进一步增强新车吸引力。

高端之上，亲密其中。

与此前推出的新奥德赛相比，新艾里逊在外观和内饰上都有自己独特的设计，体现了其高端旗舰的定位。

突出感极强的大型贯穿式格栅与大胆的运动包围造型共同构成了夸张的矩阵式镀铬前脸。

全新设计的黑色LED组合尾灯更具立体感，也更厚实。

机身颜色方面，原本优雅的金色换成了耀眼的金银，更有质感。

新款艾里逊的长宽高为mm*mm*mm，轴距为mm。

秉承本田MM空间设计理念，依然打造专属舒适的驾乘空间。

此外，内饰在继续沿用主要基础色的同时，将现款车型的棕色改为酒红色，并增加了白色内饰颜色，带来更加高端的内饰质感。

新车升级的待客之道还体现在诸多直观的变化上。

3.5英寸仪表盘升级为7英寸TFT液晶屏。

8英寸中控屏升级为10.1英寸DA大屏，主驾可伸缩杯架，副驾驶带盖大储物箱，高品质金属踏板，高品质增加了座椅按钮和新的皮革绗缝门板。

新款艾里逊在配置方面更加实用、贴心。

车内充电接口数量增加至10个，其??中前排新增无线充电装置，第二排新增Type-C接口。

车内每个人都可以方便地为电子设备充电。

脚感电动尾门、预约锁等人性化功能，大大提高了驾驶的便利性和舒适性。

智能科技方面，新车搭载最新的本田CONNECT 3.0智能引导互联系统，支持AI智能助手、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。

同时，继续搭载Honda SENSING安全超感知系统，并新增CTM后视动态提醒功能，有效降低驾驶风险。

动力方面，新款艾力绅依然搭载本田第三代i-MMD混动系统。

2.0L发动机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

驱动电机最大功率kW，最大扭矩Nm。

纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式可无缝切换。

WLTC工况下百公里综合油耗仅为6.17L，续航里程可达km。

新艾里逊推出了四款车型，入门高端配置逐步升级。

起售价27.98万元。

虽然售价比新奥德赛的入门车型高出2万多元，但与现款艾力绅29.48万元的起售价相比，显然入门车型的门槛明显降低了。

同时，尽管原有三款车型的配置得到了大幅提升，但价格仅小幅上涨了3-4千元，使得整车更加身价不菲。

另外，艾里逊新四款车型的价格差距较为均匀，整体趋势是阶梯式升级，为用户的选择更加清晰合理。

从具体车型配置来看，入门混动经典版配备了双天窗、后排隐私玻璃、双面电动滑门甚至魔法感应门，以及18英寸铝合金轮毂。

高端配置还包括7英寸液晶仪表盘、10.1英寸DA智慧屏互联系统、三温区全自动空调、高保真音响系统、CarLife互联等。

安全气囊、安全电子系统等配置也与入门级车型中的其他配置车型保持一致。

本田SENSING和本田CONNECT3.0在入门车型上并未配备，但整车看上去并不寒酸，依然体现出浓浓的高端气息，值得购买。

倒数第二的车型混合动力舒适版比入门版贵了19000元。

附加配置包括自动大灯高度调节、ACL主动转向照明系统、LED日间行车灯、LED流动转向灯和脚部传感器。

类型电动尾门、钥匙控制尾门、真皮方向盘、定速巡航系统、手机无线充电、远程发动机启动系统、门槛、驾驶员座椅8向电动调节以及Honda SENSING和Honda CONNECT3。

0智道互联等，光看这两个科技含量更高的系统就已经值得这个差价了。

混合豪华版比混合舒适版贵14000元。

额外的功能包括电动折叠外后视镜、第二排可调节桌板、第二排座椅扶手储物平台和前排座椅靠背。

氛围灯、真皮座椅、前排座椅加热、第二排独立头等座椅、第二排座椅加热、第二排12V电源接口等，舒适性配置基本增加，最吸引人的就是第二排独立头等舱座椅，凸显中高端MPV的气场。

混动至尊版比混动豪华版贵1.9万元，比新奥德赛顶配车型贵3000元。

这是本田最昂贵的MPV车型。

与前代车型相比，新增配置包括自动折叠外后视镜锁、等离子空气净化系统、四门一键升降电动车窗、加大驾驶员前扶手、前驻车雷达、全景影像等。

系统、CTM后视动态提醒、自动泊车辅助系统、第二排Type-C接口等，它集成了本田最新技术，进一步巩固了其旗舰地位。

结论：艾力森在刷新前依然保持较高的销量，足见其产品魅力和消费者认可度。