民间资本进军充电桩建设，分享充电市场蛋糕
05-27
中国汽车新闻网 说到轻客，我们首先想到的就是江铃福特的轻客车型。
作为轻客市场的先行者，江铃福特轻客家族始终走遍城市的每一个角落，其声誉和产品品质早已得到消费者的认可和信赖。
数据显示，江铃福特轻客车家族以26.5%的市场份额位居行业第一。
不仅如此，江铃福特在探索轻客品牌文化传播方面也探索出了一条领先的渠道。
10月31日至11月1日，第十二届快云快影总决赛在福特汽车南京测试中心展开激烈角逐。
最终，来自保定赛区的王志宏凭借娴熟、稳健的驾驶技术成为本次赛事的总冠军，并荣获“十吨加油卡”。
来自内蒙古的李亮和来自河南的张成武分别获得第二名和第三名，获得5吨加油卡和2吨加油卡。
通过本次大赛，江铃福特的品牌传播也推出了更具影响力的互动营销模式。
活动当天，江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵方成、江铃汽车销售有限公司轻客品牌经理李爽在接受等媒体采访时表示正如“七拉八谭”所说，品牌建设不可能一蹴而就，需要时间。
检验需要客户信誉的洗礼。
赛事升级“江铃福特快赢”始于2007年，历经十余年，已成为物流行业的标杆赛事。
不仅如此，它还为众多商用车从业者提供了展示技能的舞台。
赵方成说：“12年来我们邀请了很多客户来参加这个活动，因为这不仅仅是一场竞技活动，更是我们车主朋友们互相交流、互相学习的平台”。
据《汽车报》《巴坦》了解，本次大赛在形式、规模等多方面进行了升级。
对此，李爽表示：“以前我们只注重比赛的结果，这次我们更注重过程。
”一是招揽典型用户，二是选择客户集中度高的市场。
“整个活动影响很大，以前我们的参赛人数可能只有30人，但这次我们有50名海选优胜者参加决赛，所以今年决赛的规模比以往大很多。
”事件是在一个环中进行的。
路面共有三个环节，分别是：车辆迷宫、弯道水上交通、环路同步。
这不仅是对选手过弯驾驶技术、安全驾驶能力、车辆操控能力的多重考验，也是对江铃福特轻客“更速度、更经济”特性的考验。
李爽补充道，除了比赛之外，在用户关怀方面也做出了调整。
“我们希望未来我们的活动不仅是一场比赛，更是我们小巴车主一年一度的节日。
”面对数字化、智能化的新时代，近年来，随着新四化的快速发展，几乎所有车企都在向数字化、智能化迈进。
如何应对新时代的到来，是中国每一个企业必须面对的问题。
作为传统汽车行业的排头兵，江铃福特已经做好了进入新时代的准备。
赵方成透露：“首先，我们设立了一些新的部门，比如专门设立一个大数据CRM部门。
现在汽车行业已经进入存量时代，以前我们专注于销售，现在我们更专注于销售。
”现在很多江铃车型都配备了TBOX配置，及时将我们的汽车信息与我们的工厂进行连接，可以尽快为我们的客户消除风险，并提醒我们客户应该注意的事项。
”据赵方成介绍，每家江铃福特4S店都有一套智慧门店。
系统通过观察用户进入商店，可以清楚地了解用户的行为轨迹。
江铃福特通过互联网+营销模式创新推动渠道数字化转型。
不仅如此，江铃福特还在产品研发和制造系统方面全面推进智能化。
“当然我们永远不会背离我们的根，无论我们做多少研究，中心目的仍然是以用户为中心，满足客户的需求。
”赵方成讲述了《七腊八谈》。
此次聚焦商用车渠道，值得一提的是，江铃福特在渠道上也做出了调整。
李爽说：“今年最大的举措就是建设CVC。
CVC就是江铃福特商用车渠道中心。
今年我们很可能会建设一个江铃福特商用车渠道中心，它将把我们整个江铃商用车整合起来。
”就是为了让客户体验到一站式服务。
”截至上半年，江铃已完成多个渠道中心的建设，未来整个商用车渠道将更加聚焦。
据《七拉八谈》介绍，江铃的售后服务是基于福特的客户维护十大流程。
迄今为止，在全国设有多家售后维修站、维修中心，拥有售后人员10000余人。
无论是在维护还是质量保证方面，我们都有很高的用户满意度。
面向未来，江铃汽车制定了新的企业愿景：成为轻型商用车行业领先者、高性价比福特产品的提供者。
对此，李爽表示：“目前我们在轻客市场是第一，未来我们一定会用我们好的产品、质量和服务来巩固我们在行业第一的地位。
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