小米联手纳恩博收购赛格威,爱尔威将如何应对平衡车?
05-27
北京时间22日,特斯拉周四起诉一名前中国员工窃取其Autopilot技术源代码,然后加入一家中国电动汽车初创公司。
小鹏汽车.特斯拉在起诉书中称,前Autopilot计算机视觉科学家曹广志(音译,Guangzhi Cao)在准备加入中国小鹏汽车科技有限公司时,复制了超过30万个与Autopilot源代码相关的文件。
曹广志现任小鹏汽车自动驾驶感知负责人。
据特斯拉称,曹光植是特斯拉任职期间 Autopilot 团队中有权访问源代码的 40 名人员之一。
从去年开始,他将 Autopilot 相关源代码的完整副本上传到他的 iCloud 帐户。
他总共传输了超过 300,000 个与 Autopilot 相关的文件和目录。
去年年底被小鹏汽车聘用后,他从电脑中删除了 12 万个文件,并断开了 iCloud 帐户的连接。
在特斯拉的最后一天,他清除了浏览器历史记录。
今年1月3日,曹光植突然向特斯拉递交辞呈,特斯拉随后发现他已转投小鹏汽车担任自动驾驶感知负责人。
特斯拉认为,曹光植和小鹏汽车没有合法权利使用特斯拉的Autopilot相关技术,这是特斯拉五年多研发和超过数亿美元投资的结晶。
小鹏汽车发言人张玛丽表示,公司并不了解曹光植涉嫌不当行为,并已开始对此事进行内部调查。
她表示,小鹏汽车“充分尊重任何第三方的知识产权和机密信息。
公司已经并将继续遵守所有适用的法律法规。
”此外,特斯拉还起诉了四名前员工和一家美国自动驾驶汽车初创公司 Zoox,指控员工窃取专有信息和商业机密,以进行仓储、物流和库存控制操作。
22日,针对特斯拉周四起诉一名前中国员工窃取Autopilot技术源代码并随后加入中国电动汽车初创企业小鹏汽车一事,小鹏汽车董事长何小鹏在圈内回应称:朋友们,天赋很重要。
流动,包括中美高端人才的流动,是企业之间的正常行为。
“但这样减少人才流动,不如思考一下如何提高公司内部的人才竞争力。
”何小鹏说道。
以下为小鹏时刻原文: 几周前,听说Elon在特斯拉内部多次提到小鹏汽车,希望相关团队关注。
如果这样表达的话,我就很纳闷了。
一场以打击工程师为目的的怀疑性民事诉讼?特斯拉和小鹏汽车都是创新型公司,都在做自动驾驶的自主研发。
只有竞争才会让技术进步,让用户受益(比如我们即将升级OTA的自动停车技术,行业内还没有类似的技术模式)。
我也是技术和产品出身,坚信只有自主研发才能做出适合中国用户的好产品。
人才流动,包括中美高端人才流动,是企业之间的正常行为。
但这样减少人才流动,不如思考如何提高企业内部人才竞争力。
我第一次创业的时候,也进入了美国市场,但当时类似的口水战基本上都是在美国初创公司之间。
现在当我开始第二次创业时,我发现这种情况已经从美国初创企业延伸到了中国初创企业。
我认为,这是未来全球竞争中高科技领域对抗的必要过程。
也希望其他高科技创业公司多加关注,谨慎处理。
很多朋友提醒了我,非常感谢!但我不会有任何恐惧或放弃。
我们将继续引进更多领域的高科技人才。
全球智能汽车的竞争浪潮归根结底是技术与产品的竞争。
此前,特斯拉起诉前Autopilot计算机视觉科学家曹光植(音译,曹光植)在准备加入中国小鹏汽车科技有限公司时,复制了超过30万份与Autopilot源代码相关的文件。
今年1月3日,曹光植被起诉。
广智突然向特斯拉递交了辞呈,随后特斯拉发现他转投小鹏汽车担任自动驾驶感知负责人。
据特斯拉称,曹光植是 Autopilot 团队中在特斯拉任职期间有权访问源代码的 40 名人员之一。
特斯拉Autopilot相关技术是特斯拉五年多研发、超过10万年研发的成果。
十亿美元投资的顶峰。
随后,小鹏汽车也发布官方声明如下:近日,特斯拉对其前员工、视觉科学家、现任小鹏汽车员工曹光植先生提起民事诉讼。
有媒体报道将此事与小鹏汽车联系起来。
为此,小鹏汽车向媒体发表如下声明: 1、曹光植先生加入公司前后,小鹏汽车未发现特斯拉声称存在任何可能存在违规行为的情况。
目前,小鹏汽车已对此事展开进一步调查。
2、我们正在密切关注此事,感谢大家的关注和理解。
一些相关媒体报道以及特斯拉对本案小鹏汽车的描述和猜测与事实不符。
3、小鹏汽车是中国领先的新能源汽车制造商之一,在自动驾驶等多个领域进行自主研发。
我们坚信,无端指责不会压制创新。
小鹏汽车将持续引进多领域高科技人才,积极面对全球智能汽车的竞争浪潮。
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