据外媒报道，FCA表示，在疫情停工期间，该公司多付了24,000名小时工的工资。
FCA 要求员工要么选择一次性退还这部分工资，要么从未来的工资中扣除。
FCA 表示，随着联邦冠状病毒救助计划在截至 4 月 4 日的一周内增加工人的失业救济金，这些工人平均每人多领取 1 美元的补充失业救济金，从而使工人的补偿金额超出了 FCA 与 FCA 签订的合同中规定的临时裁员期间的补偿水平。
美国工人联合会（UAW）。
在停工期间，工人应获得正常 40 小时周工资的 74%，FCA 弥补了这部分工资与政府失业救济金之间的差额。
员工可以获得多付工资的一次性退款，或者可以从随后的每周工资中扣除美元。
FCA发言人乔迪·廷森(Jodi Tinson)在一份声明中表示，“许多工人”收到了多付工资的一次性退款，但她拒绝透露具体数字。
UAW 发言人 Brian Rothenberg 表示，虽然 FCA 拖欠工资的要求会让工人不满，但他尚未收到任何有关此事的投诉。
通用汽车和福特表示，当政府开始支付更高的失业救济金时，他们减少了补充失业救济金的金额，因此他们没有向工人支付过高的工资。
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