经历了新车下线时间和量产时间的延迟，恒驰汽车已经到了交付的关键节点。
“发货时间已定为10月29日，目前清单已到店。
”恒驰体验中心的一位销售人员告诉《七拉八谈》，如果想赶上第一批发货，就需要尽快下单。
这也意味着，多次推迟的恒大汽车将在10月份按时交付。
同时，《七拉八谭》还从其他多个渠道获悉，恒驰5号的交付进程正在有序推进，恒驰6号、7号也在加速研发和量产。
1 准时交货离不开公??证模式。
据“七拉八谈”了解，恒驰5目前仍处于征单状态，但预售定金活动已经结束，只剩下0元到0元的订单。
活动、购车、购车尾款将全部转入天津津滨公证处。
天津津滨公证处恒驰项目负责人在接受《车谈》采访时表示，恒驰5的尾款交付尚未开始。
一般流程是先付尾款再提车，不过恒驰还没有向他透露。
关于发货时间，不排除用户支付订单后立即支付尾款的可能性。
据悉，恒驰5用户的购车款直接支付至天津津滨公证处专用账户进行监管。
如果恒驰不交车，余款将一直在天津津滨公证处账户上，且用户有1万元大额押金。
一般情况下是不可退的，但如果明年3月底恒驰5还没有交付，押金可以随时退还。
也就是说，恒大如果不交车，就拿不到一分钱。
“现阶段恒大的品牌对于任何产品来说都是负资产，恒大汽车卖得好不好与产品实力无关，首先需要考虑的是恒大品牌的信任度。
”一位业内人士表示，在这种情况下，公证租车模式无疑是明智的选择。
事实上，恒驰5首辆车于去年12月30日下线后，今年7月6日开启全球预售的同一天就公布了预售规则。
规则如下：据恒大介绍，恒驰5预售开启不到15天，订单就突破3.7万台。
8月6日，恒驰更新官方微信公众号，表示已实现预售近4万台的记录。
24万份的订单“水分”有多少？不过，这些等待发货的订单却出现在一些闲置的转售平台上。
可以看到，不少用户在8月份转让了恒驰5的第一批大单，有的以人民币加价转售，有的以人民币降价转让。
对此，有业内人士向媒体爆料，恒大高层从小区物业员工到区域经理，都向他们下达了新车订单量的KPI考核。
恒驰体验中心销售人员也告诉《七拉八谈》，如果现在下单，店内有内部配额在运营，可以赶上29日第一批发货。
也就是说，恒驰的4S店也为恒驰消化了不少订单。
从选择公证订车模式，到新车订单量KPI考核，再到争分夺秒交付，你都能明显感受到恒驰汽车的时间紧迫感。
近日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司新增多起失信人和限制消费令信息，这也暴露了恒大汽车目前的财务困境。
公开数据显示，2019年8月至7月一年内，仅恒大汽车旗下关联公司执行金额总额就超过7亿元。
此时，恒驰汽车开始交付后，将在一定程度上缓解资金压力，促进恒驰6、恒驰7的量产。
据悉，恒驰6将于今年年底下线，将于明年上半年量产。
恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产。
不过，恒驰汽车能否持续发展的关键在于销量能否快速提升，这还有待市场的检验。
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