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直接对标大众别克、上汽荣威蓝芯,已进入3.0时代

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网报道,近期动作频频的上汽荣威,在“荣门阵”茶馆召开媒体沟通会成都车展并与媒体进行了深入交流。

关于上汽荣威近期的大动作和新技术动态。

荣威品牌换上扁平新狮标、分拆出高端电动汽车品牌R、与故宫博物院和《极限挑战》深度合作等行动,无一不是同一个目标:肩负“新”之名。

国潮”引领自主品牌突围向上。

什么是“新国潮”?新国潮是指中国本土品牌能够在行业内与国外品牌竞争,并在产品和品牌上摆脱国人“国货=落后”的固有观念。

也能在消费群体中产生影响力和受欢迎程度,让中国消费者以购买“新国潮”产品为荣。

服装行业的“中国李宁”和手机行业的“华为”都是“新国潮”的代表。

作为汽车行业的“新国潮”品牌,上汽荣威也给出了其对“新国潮”的理解,技术领先是一切的基础。

上海汽车集团有限公司乘用车公司副总经理余敬民表示:“整个上汽集团的工程师文化非常突出,工程师带动我们的产品,带动我们的服务。

”蓝芯进入3.0时代,直接标杆大众别克虽然现在电动车是大趋势,但内燃机依然是绝对主力。

作为上汽内燃机的核心力量,蓝芯技术现已进入3.0时代。

在本次媒体沟通会上,动力总成分析测试部主任、上海汽车动力总成重点实验室主任徐峥也透露了很多硬核内容。

在上汽荣威蓝芯3.0平台系列中,参数上有很多肉眼可见的高科技配置:bar超高压燃油喷射系统是标准配置,可变气门升程,可变截面增压器VGT外冷EGR这就是为什么蓝芯3.0利用产品技术的进步来提高热效率并满足当前排放要求,同时也重点关注2019年国六RDE排放要求。

新款2.0T发动机在蓝芯3.0时代将搭载荣威首款MPV iMAX8,并于10月投产。

从数据上看,该发动机在该转速范围内的扭矩为N·m,功率为千瓦。

该引擎继承了许多针对性的性能优化配置。

例如,具有电子控制废气旁通阀的涡轮增压器、集成排气歧管和中置相位调制器等技术。

出于质量原因,上汽也做了很多降噪措施,包括平衡轴模块,以及一些轻量化的技术措施。

通过这些新技术的采用和系统优化,该发动机的颗粒排放量比上一代产品减少到十分之一。

燃油经济性方面,热效率达到39.2%,油耗较上一代产品降低10%,功率和扭矩均有提升。

,升压响应比上一代产品提高了一倍。

对于MPV来说,NVH和平顺性是最重要的指标。

根据荣威iMAX8官方公布的数据,由于其整体隔音的升级,这款搭载全新2.0T发动机的新车怠速噪音比别克GL8还要差。

降低 5dB。

搭载全新三电技术,ER6续航里程再创新高。

直接对标大众别克、上汽荣威蓝芯,已进入3.0时代

除了消费者已经比较熟悉的荣威雄狮品牌产品外,本次媒体沟通会在上海汽车集团有限公司荣威品牌营销部举行。

乘用车公司、R品牌新零售及用户运营。

姜辉总监还向媒体透露了很多关于高端电动汽车新品牌R-brand的消息。

在成都车展上发布预售价的荣威R ER6是R标准的首款旗舰纯电动轿车,而且这款轿车还采用了上汽目前最先进的三电新技术。

现在纯电动汽车主要是通过续航来评判的,所以首先在续航方面,新车ER6是目前唯一一款20万元左右价位段、综合续航高达100公里。

据说,工程师在测试这款车时,以60公里的匀速行驶了太多公里数。

高速公路百公里综合电耗为12.2kW/h,在行业内也相对领先。

此外,这款车还配备了超级快充功能,15分钟即可将电池充电至行驶里程。

在安全保护方面,智能温控系统可以通过调节温度使电池保持在最佳工作状态。

而且电芯还设有防爆阀、防止短路的保险丝、过充保护装置以及陶瓷隔膜,保证电池组的安全。

如果电动汽车在道路上发生碰撞,该车辆还具有三重热扩散保护。

该车整个高压系统达到了IP67防护等级,可在1米水下浸泡半小时。

另外,我们还满足IP69K,不怕80度高温高压水枪的冲击。

在能效提升方面,这款车在充电方面有很多很多品牌都没有注意到的研究和改进。

ER6的充电效果可达94.5%。

这款车在充电过程中尽量减少不必要的损失,关闭不必要的功能,尽可能给电池组充电,保证低能耗。

最后,在产品布局和品牌规划方面,R品牌未来将拥有三个系列,高端旗舰MARVEL系列、轿车ER系列,其次是SUV系列。

在上汽荣威的创业史中,科技驱动一定是其动力源泉。

上汽集团的许多高级管理人员都是工程师。

因此,上汽荣威通过品牌裂变、高端化等方式支持品牌提升,都是其背后强大技术研发实力的后续。

那么成为“新国潮”的秘诀是什么呢?上汽荣威给出了答案:技术领先。

直接对标大众别克、上汽荣威蓝芯,已进入3.0时代

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