从巴黎车展的变化看中国车市的影响

中国汽车新闻网 国庆7天假期一转眼就过去了。

这个假期很特别，主要是来法国参加巴黎国际车展。

这是我第三次参加巴黎车展。

与前两年相比，发生了很多变化。

当然，最直接的变化就是很多大品牌没有参加展会，但巴黎车展的媒体日还是很纯粹的。

接下来我将从一个中国媒体人的角度谈谈我对本届巴黎车展的感受。

大众、马自达等众多品牌纷纷放弃巴黎车展。

与国内盛大的车展往往有七个展馆相比，本届巴黎车展的规模要小得多，只剩下三个汽车展馆，可以轻松参观。

微信锻炼中一万步的小目标是比较难实现的。

不过，主办方仍然为媒体记者提供展馆之间的班车，方便走累了的时候搭车。

展厅规模缩小主要是因为很多品牌没有参加巴黎车展。

大众、沃尔沃、马自达、斯巴鲁等品牌均未参加本届巴黎车展。

参赛品牌中，超过一半的新车是全球首发的BBA，充分诠释了“你叔叔永远是你叔叔”的传统和强大特征。

但对于很多品牌来说，由于信息传播日益多元化，他们不再那么依赖车展这一曾经强大的内容传播渠道。

于是，越来越多的品牌放弃参加车展。

不过，随着奥迪、斯柯达、保时捷、西雅特等参展，大众品牌的放弃还是颇让人意外的。

也许大众汽车已经将重点放在了SUV战略上。

全面进军中国市场并非无关紧要。

不过，中国品牌依然热衷于参加海外车展。

从早期的吉利、华晨、长城、长安，到本届巴黎车展上的广汽传祺，更多的外国人对中国品牌有了一定的了解。

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不过，像传祺GS5这样的SUV车型可能很难引起欧洲消费者的兴趣，尤其是展位周围仍然是奔驰、宝马和特斯拉。

中国品牌的海外发展任重而道远。

媒体日视频直播成主流选择 虽然巴黎车展规模和品牌都有所缩水，但媒体日依然很纯粹，基本没有国内媒体常见的年轻记者甚至婴儿记者。

整个博物馆没有演讲者，也没有表演，以前能看到的汽车模型这次也没有了，有点遗憾。

我还记得第一次参加巴黎车展的情景。

当时宝马和捷豹路虎的展位面对面（这次还是一样）。

宝马在车展上举行新闻发布会时，捷豹路虎展台主动调暗展台灯光，这对于中国人来说是熟悉的。

看到这么大的场面，我惊呆了。

这次巴黎车展还是纯粹的。

每次发布会都挤满了媒体。

如果你不早点去，你就什么也看不到。

我们现场签到、不请自来的记者不能进入新闻发布会的特殊功能在这里是没有的。

此外，随着视频、直播的普及，现场拍摄视频的媒体人越来越多，而拍摄新车实车的媒体逐渐减少。

车展上依然不乏新车“间谍”，而且大部分都是韩国面孔。

我在宝马新款X5车前看到了好几个。

甚至还有朋友用磁铁来识别车身材质。

车企偷偷换材质要小心。

中国市场影响力明显。

尽管本届车展全球首发的新车数量不足，但奔驰和宝马却展现了最大的诚意。

其中，奔驰带来了全新一代GLE、新B级、EQ系列电动车，宝马则展出了全新一代3系、全新一代X5、全新一代Z4。

基本上所有新车都与中国市场有关。

可以说，奔驰、宝马的展台上基本没有老款车型。

都是全新一代和中期改款车型。

当然，也包括新能源汽车。

它们都是世界的新模式。

而对于享有主场优势的法国品牌来说，PSA则有些缺乏话语权，这或许也是其现状的直接体现。

雷诺在巴黎车展上向中国市场展现了最大的诚意。

专为中国市场打造的纯电动SUV K-ZE在车展上首次亮相。

当被印度记者问及为何选择中国而不是印度上市时，雷诺集团董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩直接表示，印度市场年销量1万辆，中国市场年销量1万辆。

如果是你的话。

你会选择什么？此外，雷诺还在巴黎车展上展示了其对未来出行的构想。

新能源和共享出行也成为雷诺未来发展的重点。

当然，中国已经成为雷诺品牌最重要的市场。

本次车展日系品牌丰田、本田的产品更多是针对欧洲市场。

他们展示了许多混合动力车型。

不知道能否打动喜爱柴油车的欧洲消费者呢？铃木品牌的展位很大，车也很多。

全新一代吉姆尼的外观看起来相当不错，但内饰却给人一种20世纪80年代的感觉。

媒体日基本没有媒体拍照。

或许距离退出欧洲市场已经不远了。

巴黎车展给国内车展带来了启发。

可以说，从规模和影响力来看，巴黎车展可能已经远远落后于北京和上海国际车展。

但从细节上来说，巴黎车展无疑还是一流的。

首先，在媒体卡方面，申请获得批准后，将发放电子版媒体卡，可自助打印使用。

当然，国内车展也在不断进步。

例如，广州车展就可以使用二维码。

交通方面，位于地铁站旁边的凡尔赛门展览中心，并没有因为车展而特别拥堵，当然也没有交通管制。

此外，拥有媒体通行证的记者拥有专属停车场，可以在媒体日免费停车，但我们需要一张特权汽车通行证才能这样做。

展馆之间也设置了班车，我们只能依靠脚力去那里。

我们来谈谈一个小细节。

展厅内的卫生间都是有香味的。

我特别记得我的前同事写了《北京车展让我见到了这辈子最脏的厕所》并获得了数百万的点击。

我们经常谈论决定成败的细节，但我们仍然追求表面和全面，忽视了参与者的感受。

以上是本次巴黎车展的一些感悟。