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汽车信息网8月1日电 作为奇瑞旗下高端品牌,星途汽车一直保持着“新车”的新品更新。
今年以来,1-6月累计销量5辆,同比增长46.9%。
在市场表现出色的同时,星途汽车近期也迎来了一系列大动作。
7月30日,星图AtlantiX量产概念车首次公开亮相。
与此同时,其首款白车身内部代号星途M38T在奇瑞青岛超级工厂正式下线,这也标志着星途M38T距离量产上市仅一步之遥。
M3X Mars架构2.0带来六大改进。
我们都知道,所谓“白车身”是指在汽车的设计或制造阶段,所有的钣金件都已经焊接在一起,车内的发动机、悬架等核心结构也已焊接在一起。
被焊接在一起。
活动部件(如车门、引擎盖、挡泥板等)和附件及装饰物(如玻璃、座椅、内饰、电子设备等)已安装但尚未安装到位的状态。
可以说,以“白车身”状态亮相的星途M38T,不仅表明其已进入量产阶段,也清晰地展现了自身在安全、架构、动力等方面的实力。
与外界有关的方面。
需要指出的是,星途M38T是基于全新M3X火星架构2.0打造的全新机型。
它在安全性能、电子架构、舒适性能、“四有”智能座舱和动力系统等方面实现了六大技术改进,为用户带来极致的驾驶体验。
例如,在碰撞安全方面,星途M38T采用笼式吸能车身结构,全车覆盖率高达85%的高强钢。
B柱等关键部位采用MPa级超高强度热成型钢,独特的“双吸能盒”、“双传力”路径的设计专利,能更好地吸收和分散冲击力,碰撞能量,满足25%小偏置碰撞测试标准,以及中国和欧盟NCAP五星级标准,作为星途汽车的新旗舰车型,星途M38T在智能方面自然不会落后。
在EEA4.0先进电子电气架构的支持下,可以实现数据共享、数据传输、软件开发和迭代的最优解决方案,使其更加可靠、高效、安全。
电子电气架构上,除了典型的自动导航辅助驾驶、智能自动变道、自主代客泊车等功能外,星途M38T还具备21项基础ADAS功能和11项高端智能功能。
此外,星途M38T还有44个可OTA升级的组件。
值得一提的是,在M3X火星架构2.0的赋能下,未来星途M38T量产车也将在底盘和动力上有很大的提升,并且将首次配备CDC自适应可调悬架,打破了在过去,只有50万元以上的豪华车才会采用CDC传统。
此外,在动力系统方面,随着全新M3X火星架构2.0的不断迭代升级,星途M38T将支持燃油、混合动力、增程等多种动力形式的选择。
”“产品矩阵全面推进绿色品牌。
随着星途M38T白车身的下线,星途汽车的新品上市速度也将进一步加快。
在前不久举行的年中经销商商务会议上,涵盖今明两年新车型上市计划的“产品矩阵”曝光。
该矩阵包括 4 款燃油车、3 款混合动力车型和 2 款纯电动汽车。
汽车模型。
星途M38T未来量产车型星途AtlantiX就是其中之一。
具体来说,“”产品矩阵中的四款燃油车中,除了星途AtlantiX之外,还包括追风、凌云、揽月系列。
不出意外的话,星途AtlantiX未来还将搭载与星途蓝悦同款的星科Power 2.0TGDI大功率发动机,最大功率kW,峰值扭矩N·m,预计搭载AWD智能四驱系统。
。
混合动力车型矩阵中,目前已上市追风ET-i,而星途蓝悦PHEV版本也计划于下半年上市。
星图AtlantiX还计划推出混合版本。
预计未来两款车型都将搭载奇瑞鲲鹏DHT超级混合动力技术,为品牌全面绿色品牌打下坚实的基础。
最受关注的是“”产品矩阵中的两款纯电动车型。
虽然目前具体车型信息还不够全面,但可以肯定的是,一款名为E03的轿车产品肯定会出现在计划中。
同样在年中经销商商务会议上,这款车型也被曝光。
其设计与星途Atlanti类似,实力强劲。
当然,除了加速推出产品外,星途汽车也在服务方面加速布局。
近日,其发布了“双网共育”服务网络计划,并在星途服务的空白领域开放了奇瑞网络的服务权限,以满足星途的需求。
用户对便捷服务的需求。
随着该计划的实施,星途汽车的服务网点数量从现有城市快速增加到城市,服务网络覆盖率将超过88%。
同时,星图品牌还提出了年内服务网点超过90个、未来超过100个的目标,网络覆盖率提升至95%以上。
随着星途M38T白车身下线,星途AtlantiX量产概念车首次公开亮相。
星途汽车再次向外界展示了坚持高端路线的坚定决心和信心。
正如奇瑞集团董事长兼总经理尹同跃所言:“在奇瑞战略转型中,星途M38T不仅肩负着开启星途品牌新发展阶段的重任,也是推动星途品牌快速发展的关键。
”奇瑞集团在中国乃至全球市场。
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