汽车信息网3月9日电“再等一会儿，别着急，这只是开始。
”湖北人安慰自己千里迢迢赶来，没有买到东风雪铁龙C6外地车。
果然，继上汽通用别克进入湖北购车补贴活动后，上汽名爵也加入了降价队伍。
3月9日，上汽名爵发布最新补贴政策，有效期至3月31日。
其中，MG ONE补贴3.8万元，MG6 PRO综合优惠最高4万元。
值得一提的是，纯电动车型名爵木兰也纳入本次优惠，限时综合优惠最高2万。
为了看看这项优惠是否存在“虚拍”，“七八巴滩”联系了北京和上海当地的经销商。
对方销售人员表示，所有车型在指导价的基础上最高可优惠1万元。
至于除湖北以外的其他地方的折扣是否会跟进，对方表示，目前尚未收到相关通知。
由此来看，上汽名爵此次降价，只是针对湖北市场。
为了维持市场份额，它正在流血。
面对连日来车企纷纷降价，“七拉八谭”不得不感叹，今年的车市真是“体量大”！虽然此次降价促销的部分原因是7月1日起实施“国六B”，但此前已经使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度。
但随着越来越多新势力品牌的介入以及新能源汽车市场渗透率的持续提升，传统燃油车的生存空间进一步被压缩。
留给传统厂商尤其是合资品牌的时间确实不多了。
看看比亚迪2月份17.67万辆的销量，传统车企尤其是合资品牌的老总们看着自己的销量，感觉白发都快长出来了。
对于消费者来说，利润分享在当时是一件好事。
但对于车企来说，虽然短期降价会对销量产生明显影响，但仍需要强有力的技术和产品支撑来维持销量。
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