中国汽车新闻网新闻 今年两会政府工作报告中，连续第三次写入人工智能、人工智能等概念首次提出“智能+”。
为制造业转型升级赋能。
当前，全球汽车正在迎来“智能化、网联化、电动化、共享化”时代，这给我国汽车产业发展带来了巨大挑战，同时也带来了绝佳的发展机遇。
在此背景下，在这两届会议上，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提交了《关于出台自动驾驶应用场景的商用标准及智能网联汽车的网络和数据安全等方面法规的建议》。
期待国家能够制定出台相关法律法规和标准，促进我国自动驾驶和智能网联汽车产业健康发展。
全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在提案中提出，针对自动驾驶应用场景和智能网联安全建立相关法规。
国家制定了自动驾驶应用场景、车路协同（公共道路、公共停车场等）标准、智能网联汽车网络安全、数据安全、信息安全、个人隐私保护等相关法律法规。
支持智能汽车自主操作系统的研发、推广和应用。
国家出台了相应政策，支持智能汽车自主操作系统的研发、推广和应用，从智能汽车基础操作系统和用户操作平台层面保障公共安全和国家安全。
作为中国自主汽车品牌创新的领跑者之一，奇瑞汽车近年来开始探索自动驾驶和智能网联汽车的数据信息安全和商业化。
奇瑞自动驾驶汽车年，在奇瑞汽车的推动下，芜湖市政府与百度在北京正式签署合作协议，在芜湖高新区建立全球首个“完全无人驾驶运营基地”。
同年11月，在中国乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞汽车与百度联合开发的eQ无人驾驶汽车在国内首次在开放城市道路条件下进行示范运营。
2020年1月，奇瑞自动驾驶汽车参加美国CES展会，向全球消费者展示中国先进的自动驾驶技术； 2020年5月，奇瑞自动驾驶汽车在全球制造大会上进行现场演示，并让参观者直接试驾体验。
奇瑞与百度联合成立阿波罗汽车信息安全实验室。
去年4月，奇瑞还与百度联合成立了百度Apollo汽车信息安全实验室。
作为阿波罗计划的首个合作伙伴和该实验室的第一个重要合作单位，奇瑞参与了该实验室的筹建工作，是核心三方成员之一。
平台联合国家相关部门、各大车企、芯片合作伙伴进行深入技术攻关，防止安全漏洞造成的国家安全、车企安全和个人信息泄露，为打造更智能、更安全的智能汽车提供更坚实的基础。
强有力的保证。
此次尹同跃就自动驾驶和智能网联提出相关议案和建议，旨在推动“智能+”，为我国自动驾驶和智能网联汽车的研发和落地提供“加速度”，开创智能时代和美丽的旅行。
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