中国汽车新闻网 近日,梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL车型在中国正式首发。
新车基于普通版GLC打造,是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型,最大续航里程为10公里。
从外观和内饰来看,新车与现款GLC没有太大区别。
前格栅主要以一圈蓝色饰条装饰,同时还采用了全新的双色五辐轮圈,并采用了专属的“F-CELL”标识。
动力方面,新车将采用氢燃料电池技术,4.4公斤氢燃料储存在两个碳纤维罐中,其中一个位于驱动轴处,另一个位于后座下方。
从参数来看,据了解大约需要三个。
分钟即可将汽车氢燃料电池的储氢罐充满,最大续航里程将达到公里。
此外,新车还配备了13.8千瓦时的电池组,纯电动续航里程为49公里。
动力系统有四种模式:Hybrid、F-Cell、Battery 和 Charge。
在 Hybrid 状态下,系统将同时从氢燃料电池系统和锂电池获取电力。
在 F-Cell 模式下,系统仅从动力源获取动力。
消耗氢气来提供电动机所需的动力。
Battey模式代表着GLC F-Cell向通用纯电动汽车的转变。
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