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区块链技术“上船”,是在讲故事还是真的?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

曾经在金融领域掀起巨大波澜的区块链技术,也正在悄然渗透到汽车行业。

当前,车企迫切希望利用区块链打通汽车全产业链大数据,挖掘数据价值。

例如,沃尔沃和福特正在使用区块链来追踪原材料的来源;戴姆勒和大众推出了基于区块链的数字货币;丰田与麻省理工学院媒体实验室合作,探索区块链技术对自动驾驶技术的影响。

增强效果。

在汽车行业,区块链虽然不像自动驾驶、车联网等技术那么受欢迎,但也是车企正在布局的领域之一。

IBM商业价值研究院(IBV)对汽车行业高管进行“2020年汽车行业展望高管调查”时发现,在他们的投资计划中,从2018年到2020年,区块链/分布式账本始终占比4.3%或以上的投资比例。

“和互联网一样,区块链技术也是一种基础设施。

”汽车区块链公司万向区块链副总经理、实验室主任杜宇曾在接受汽车聚焦专访时表示,区块链可以让整个汽车产业链的数据更加透明,节省信息传输成本,从而使汽车制造商的成本较低。

区块链技术应用实现区块链技术具有“去中心化”、“不可篡改”的特点,这使得区块链技术的应用场景非常广泛。

作为区块链在汽车行业的初步应用,大多数车企选择利用区块链技术来管理汽车产业链中的数据管理和交易执行。

基于区块链技术的信用背书被汽车后市场认为很好地解决了欺诈痛点。

“保险、租赁、旅游和二手车等细分领域的创新基础是数据完整性。

”汽车维修协会信息产业委员会副主任兼秘书长杨晓勇曾在一次论坛上提到,区块链技术的应用有望释放4万亿元的服务产能。

目前,区块链技术已在部分车企落地。

公开信息显示,宝马使用区块链来追踪出行和保养历史;比亚迪携手唯链共建碳信用生态系统;博世推出Perfectly Keyless,一款可以使用手机APP生成一次性数字钥匙的虚拟智能钥匙。

近日,通用汽车宣布申请区块链相关专利。

据了解,该专利是一种基于区块链技术、持续更新的汽车地图导航系统。

使用区块链集成来自车辆传感器的数据,并使用计算机科学算法为自动驾驶车辆生成安全可靠的地图。

在通用汽车之前,保时捷曾与德国柏林的初创公司 XAIN 合作,在汽车中测试区块链。

区块链技术的运用不仅提高了车辆的解锁速度,带来更便捷的临时授权,实现更安全的智能合约,创造新的商业模式。

同时,通过数据共享,区块链技术还可以改善自动驾驶。

区块链技术“上船”,是在讲故事还是真的?

不仅如此,车企和零部件厂商也在汽车支付领域进行探索。

今年9月,IBM和瑞银与德国知名汽车零部件制造商ZF Friedrichshafen合作开发基于区块链的平台,推出基于区块链的新支付系统。

同年10月,日经新闻报道,以宝马、大众、本田为首的五家车企将联合开发自动汽车支付,利用区块链技术自动记录每辆车的停车费、高速公路通行费等支付信息并完成自动付款,无需使用现金或电子结算。

努力让汽车成为结算、信息管理等社会基础设施,而不仅仅是一种出行手段。

仍无法大规模应用。

毫无疑问,区块链技术赋予了汽车和旅游行业巨大的想象空间。

PPMONEY区块链研究院院长、汽车金融首席技术官王永强去年曾公开表示,“区块链在基于不信任的场景中有一席之地”,比如二手车交易欺诈和汽车金融业务。

车辆被抵押二次抵押、车险行业假冒伪劣配件泛滥等场景。

在分析了40多个汽车市场和区块链应用案例后,德勤根据应用区块链的原因,总结出三类区块链应用原因,即:验证和流程改进:提高整个供应链和后端的效率。

流程效率;车辆管理和激励机制:完善全行业内的车辆信息和使用数据;金融、支付和保险:改进交易流程和相关信息。

此外,经过综合评分,德勤认为区块链在拼车和按需出行服务中的应用价值最大。

区块链经济学家、国家信息中心中国经济网络管理中心副主任朱友平表示,区块链技术将改变汽车产业生态。

从生产端到销售端再到售后服务端都会发生重大变化,并可能让共享汽车的未来创造出新的模式。

首先,在生产方面,区块链技术可以保证车辆生产的一致性。

采用区块链技术后,一些企业严格按照要求生产质检车辆,而量产车辆偷工减料的现象将不再发生。

同时,区块链技术还可以利用追溯功能帮助工人查看每一个生产环节。

在销售方面,由于区块链技术具有防篡改的特性,因此当应用于汽车生产时,可以快速发现所销售的车辆是否满足生产一致性要求。

同时,也正是因为这种不可篡改的特点,在买卖二手车时,才能保证车辆历史信息数据的真实可靠。

但尽管概念很热,区块链技术尚未像自动驾驶技术那样在汽车行业流行。

Gartner分析师兼研究副总裁Avivah Litan表示:“区块链目前还无法让各种商业生态系统实现数字化业务转型,至少在2020年之前是无法做到的。

”到2020年,区块链技术和运营将能够实现全面拓展。

不仅如此,被视为“信任终端”的区块链技术也面临着信任危机。

据中国汽车报报道,苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛红艳曾表示,区块链可以解决传统金融过度中心化带来的潜在风险。

但技术终究只是技术,无法应对人类社会的复杂性。

对于已经适应这种复杂性的传统模式和业态,区块链暂时只能实现优化和改进功能。

美国信息技术研究分析Gartner也认为,区块链要想成为主流,就必须让用户放心地选择合适的平台、智能合约语言、系统接口和共识算法。

此外,用户不必担心如何与使用不同区块链平台的合作伙伴进行互操作。

区块链技术“上船”,是在讲故事还是真的?

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