宝马:i3加入北京新能源车型目录登记尚未完成
05-27
汽车信息网讯 6月5日,星途TX“超级四驱版”正式上市。
新车官方指导价为12.99万元-14.99万元,共推出3个版本。
新车发布会当天,星途推出了麋鹿试车大赛,邀请了专业车手和各界汽车评论人士参加。
首先我们来了解一下什么是Moose测试。
驼鹿测试是衡量车辆安全的重要国际标准之一。
之所以被命名为麋鹿,是因为巨大的麋鹿经常毫无预警??地闯入道路,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。
因此,麋鹿测试主要测试汽车的紧急避让能力。
一般来说,在麋鹿测试中,能够以70-79km/h的速度进行躲避而不失控的车辆被评为优秀;能够以80公里/小时或以上的速度躲避而不失控的车辆被评为顶级车辆。
此次,星图还按照“ISO2”国际标准安排场地进行测试。
据了解,麋鹿测试对场地、温度、车辆和骑手都有很高的要求。
本次测试,星图专门招募了10余人的测试团队,涵盖专业驾驶员、车评员、技术工程师等专业群体,力求获得真实的测试结果。
经过多次尝试,星途TX超级四驱版挑战了85公里时速。
但由于场地地面条件限制,多名车手和专业车手轮流测试,最终成绩定为82.3公里。
每小时。
而且整个过程中车辆姿态保持稳定,没有出现明显的车身摆动失控的现象。
与最强时速85公里相差无几,但要知道的是,这是SUV车型首次达到这个成绩。
作为一款SUV车型,它的车高较高,重心较高。
遇到紧急情况避免危险时,姿态调整反应势必逊色于类似长宽的汽车。
在全球Elk测试中,最好的SUV车型是雪铁龙C5 Aircross,成绩为81公里/小时。
星途TX超级四驱版82.3公里时速的表现甚至超过了很多跑车,将保时捷、梅赛德斯-AMG GT S等抛在了身后。
据专业机构统计,Elk测试期间,所有测试车辆都将验证是否达到极限速度。
此时车辆的横向加速度一般可以达到0.8g左右,这是典型的极限行驶工况。
99%的日常工况下,车身横向加速度在0.3g以内。
当横向加速度超过0.3g时,驾驶员的第一反应就是减速,所以在极端条件下我们需要开车避险的情况确实很少。
但在极端条件下,稳定的品质和良好的控制确实能够体现一个品牌的造车水准。
超高的驾控极限背后,显然与星途TX超级四驱版多项领先底盘技术的相互加持有关。
首先是其博格华纳NexTrac智能四轮驱动系统。
该系统可根据实际路况自动切换驱动模式,可在0.07秒内完成两轮驱动和四轮驱动的瞬时切换。
既能保证强劲的动力性能,又能兼顾良好的燃油经济性。
同时,新车还采用前麦弗逊式、后四连杆独立悬架,由顶级供应商本特勒调校的大师级底盘,搭配Continental Ultra Contact UC6轮胎+前双缸双缸-活塞制动卡钳。
从整体硬件条件来看,星途TX超级四驱版已经达到同级领先水平。
此外,新车还搭载了博世最新的ESP9.3系统,配合高性能4核CPU和新型电子压力传感器,实现更快、更准、更安全的主动控制,进一步提升车辆的操控性。
过弯能力。
和制动性能限制。
从星途TX超级四驱版82.3km/h的麋鹿表现来看,星途TX超级四驱版在紧急避障和控制能力方面领先于同级别车辆,给消费者带来更好的体验。
主动安全保护和驾驶乐趣“触手可及”。
“13万元级最强四驱SUV”的卖点也让它在同级别车型中具有足够的竞争力。
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