董事受督导辞职，庞庞是否“受困”并波及众泰？

汽车信息网6月5日电 一年前，江苏深商控股集团有限公司（简称“江苏深商”）及其掌门人黄继红接班铁牛集团，成为众泰汽车控股股东。

黄继红“收购”众泰后，庞大集团覆盖全国的经销商网络以及钉钉出行、量子出行等共享出行平台，长期以来被默认为众泰的“准资源”。

然而，众泰并没有等到“重生”，而是等到了黄继红的提前离开。

近日，众泰发布公告称，公司董事长黄继红因个人原因申请辞去公司第八届董事会董事长、董事职务，同时辞去公司第八届董事会战略委员会和提名委员会职务。

辞去相关职务后，黄继红先生将不再担任公司任何职务。

紧接着，众泰推荐董事叶长青履行第八届董事会董事长职责，直至公司选举出新的董事长。

黄继红的辞职，或多或少与前段时间庞大集团被证监会立案调查有关。

众泰与庞大关系 5月27日，庞大集团收到中国证监会的《中国证券监督管理委员会立案告知书》。

因庞大集团涉嫌违反信息披露法律法规，中国证监会决定对庞大集团立案。

据了解，庞大集团2014年存在未及时披露重大诉讼、仲裁事项的问题。

其中，当年累计涉案金额12.2亿元，占年度经审计净资产的11.61%；全年累计涉案金额28.81亿元，占年度经审计净资产的24.58%。

上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》、《上市公司信息披露管理办法》的相关规定。

庞大集团董事长黄继红因上述信息披露违规行为负有主要责任，被河北证监局出具警告函及监察约谈。

随后，众泰汽车立即在互动平台表示，公司与庞大集团虽然实际控制人相同，但是两家独立运营的公司。

庞大集团退市不会对公司正常生产经营产生影响。

但梳理后发现，两人在资本运作过程中存在业务往来。

事实上，在接手众泰之前，更具体地说是在2009年，黄继红和他旗下的另一家公司深圳商业控股就通过介入重组获得了庞大集团的实际控制权。

当时，作为全国前五名的汽车经销商集团之一，庞大集团深陷债务危机，负债总额约8000万元，经营网点也从最鼎盛时的一家减少到1家。

一些。

黄继宏接手庞大，进军汽车行业。

深商控股董事长张思民曾公开表示，“汽车交通产业是深商控股集团近年来的重要发展方向。

深商集团收购、重组、改制汽车零部件、流通运营公司以及与产业链公司深度合作。

，致力于推动国内汽车产业高质量发展。

“当时，深商控股的汽车版图上唯一缺少一家制造企业，而众泰则填补了这一空白。

黄继宏还通过破产重组，在短短三年内“控制”了两家上市公司。

庞大退市的阴影将让悬念已久的众泰在接手庞大和众泰后，由于股权转让条件，黄继红分别向两家公司做出了承诺，其中三年内（逐年）帮助庞大集团实现累计实现元贵母公司净利润业绩目标不低于35亿元；注资8亿元，用于支付众泰重组费用，清偿债务，补充公司流动资金，协助众泰恢复整车制造产业，为众泰汽车提供优质产品。

产业资源助力众泰汽车尽快恢复全国销售网络等多项内容 值得注意的是，在众泰股权转让条件中，深圳商业集团并未对公司未来经营业绩和经营指标做出具体数据承诺。

相当于一个发展目标。

但庞大集团不同。

庞大集团原控股股东、实际控制人无偿转让其持有的21.06亿股庞大集团股份时，具备三个前提条件。

其中明确提出，庞大集团全年净利润总额必须达到35亿元。

若未达到金额，重组投资者将在年度审计报告出具后三个月内以现金方式向庞大集团补足该金额。

“黄继红最大的争议在于，他仅出资7亿元，就换来了28亿股股份和上市公司实际控制人地位。

虽然在黄继红的操作下，庞大集团成功实现了‘摘星摘帽’的目标“，但都是通过出售4S店、商业用地等、转让公司资产获得的现金收益。

”有业内人士告诉《七拉八谈》，庞大集团前期“摘星脱帽”，这曾经给庞大的债权人乃至后来的众泰汽车带来了希望，但这种希望如今随着35亿元押注的失败而化为泡影。

数据显示，2019年庞大集团归属于母公司的净利润。

公司分别支付5亿元、9亿元、-14.41亿元，合计0亿元，与承诺金额相差34亿元，也就是说，黄继红等重组投资者将面临超过30亿元的业绩补偿。

34亿元。

不仅如此，截至2023年5月24日，庞大集团已连续20个交易日股价低于1元/股，将被迫退市。

投资者也在各平台指责庞大集团恶意退市。

“这是一家诈骗公司。

”而众泰在其中又扮演着怎样的角色呢？上交所监管工作函显示，投资者投诉举报庞大达实际控制人黄继红涉嫌通过潜在关联方变相占用上市公司资金。

另一份投诉举报直言，公司董事会认为公司向实际控制人黄继红控制的众泰汽车有限公司采购整车及零部件总额不超过10亿元，涉嫌挪用资金损害控股股东的利益。

“可以预见的是，庞大退市的阴影将长期笼罩众泰的未来，我们不排除影响甚至改变众泰未来命运的可能。

”一位资深投资者向《七拉八谈》表示，庞大退市丑闻的持续发酵，引发了对黄继红投资目的和实力的质疑，这将对众泰股价产生长期负面影响或打压，甚至影响众泰具体经营，使得众泰寻求融资与合作的努力举步维艰。

此外，作为众泰的销售渠道之一，庞大集团的经营困难将直接导致众泰销售网络的收缩。

此外，庞大集团的债务问题可能导致延迟或无法支付收购众泰汽车的费用。

现金流造成一定压力。

同时，黄继红接手众泰后不断拍卖众泰资产的操作也与熊猫十分相似。

没有人能确定众泰到底是下一个庞大还是庞大的“翻版”。