尽管整体销量下降，奇瑞如何实现增长？

中国汽车新闻网讯 2019年，汽车市场结束了普遍上涨。

2016年车市下滑更为明显，1-5月同比下滑约12%。

在这样的市场下，中国品牌的颓势更加明显。

在普遍下滑的市场中，只有少数中国品牌车企保持了上升趋势。

奇瑞汽车就是其中之一。

据奇瑞汽车官方公布的最新销量数据显示，奇瑞汽车6月销量6辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%。

1-6月，奇瑞汽车共销售汽车15辆，同比增长8.5%。

事实上，奇瑞汽车之所以能够在普遍下滑的市场中保持上涨，主要原因在于它没有顺应当前的市场形势，而是通过主动调整来改变现状、提升自己。

同时，这也体现了奇瑞对市场的掌控能力以及奇瑞战略转型的成果。

推出7款新车，开发新零售模式。

基于对汽车市场发展趋势的判断，奇瑞汽车2017年进行转型布局，特别注重核心竞争力的提升。

这些成果在今年新产品的推出中得到了体现。

今年上半年，奇瑞汽车打造的高端品牌EXEED星途品牌推出了首款车型——EXEED星途TX/TXL。

全新一代瑞虎8也于随后正式上市。

这两款车不仅代表了奇瑞汽车核心竞争力的提升，更是其系统能力建设的成功。

通过完整的新车研发体系，新车的研发周期大大缩短。

同时，上半年改款升级的艾瑞泽5、艾瑞泽GX、艾瑞泽GX Pro、瑞虎5x英雄版、瑞虎7i、奇瑞新能源蚂蚁也上市。

面对竞争激烈的存量市场，车企拓展渠道显得尤为重要。

今年上半年，奇瑞先后与工商银行、邮储银行、平安银行、汽车之家、顺丰速运、易信、大搜车、优信、团车、花生好车、苏宁汽车、东车地与其他十二家平台合作，打造新零售平台，为未来市场铺路。

主品牌走弱，新品牌表现良好。

今年1-5月，受多种因素影响，市场下行趋势放大，跌幅达到12%左右。

同期，奇瑞汽车累计销量86辆，同比增长3.4%。

但如果你单独看看每个品牌和型号的表现，问题就变得显而易见了。

首先，奇瑞品牌5月销量6辆，同比下降27.48%； 1-5月累计销量12.87万辆，同比下降25.54%。

从车型表现来看，奇瑞品牌旗下主力车型艾瑞泽系列轿车、瑞虎系列SUV等同期销量均出现较大幅度下滑。

不过值得一提的是，全新一代瑞虎8上市后，实现了10万辆的销量，这也体现了消费者对其产品实力的认可。

虽然奇瑞品牌销量大幅下滑，但捷途品牌和星途品牌的加入，使得奇瑞汽车1-5月整体销量走势保持上涨。

乘联会数据对比显示，今年1-5月奇瑞品牌销量下降25.54%，销量较去年下降4.3万辆。

捷途品牌今年1-5月累计销量4.63万辆，也正是这个销量弥补了奇瑞品牌销量的下滑。

捷途品牌隶属于奇瑞控股。

其细分市场走高端SUV路线，产品定位更细分的“出行+”市场。

旗下捷途X70系列车型今年前5个月平均销量超过一辆，这也证明了捷途品牌迎合了新的市场需求，也证明了奇瑞前瞻性的战略布局。

同时，星途TX/TXL自上市以来总销量为10万辆，其中5月销量为1万辆。

对于一个新品牌车型来说，这是一个不错的成绩。

作为奇瑞旗下的高端品牌，星途也肩负着“反哺”未来技术的责任。

总体来看，奇瑞汽车上半年销售结构发生较大变化。

5月份，全新一代瑞虎8上市后，销量得以快速提升。

捷途品牌稳定的销售贡献，成为保证上半年整体销量的主要贡献者。

推出新车仍然是首要任务。

上半年，奇瑞汽车共销售汽车15辆，同比增长8.5%。

尽管国内车市低迷，奇瑞仍保持逆势增长势头。

对于奇瑞来说，新年是产品年、品牌年、合作年。

因此，奇瑞下半年的动作将集中在这三个方面。

首先，奇瑞、捷途、星途品牌主力车型已完成国六排放切换。

同时，下半年奇瑞、星途、捷途三大品牌将共推出7款全新、全新车型。

新能源车型、SUV车型依然是焦点。

其次，从前五个月的表现来看，捷途品牌对奇瑞汽车整体销量的贡献很大。

因此，加强捷图这个品牌建设非常重要。

星途品牌是奇瑞汽车打造的全新高端品牌，承载着奇瑞汽车品牌向上的重要责任。

作为高端品牌，除了在产品上投入外，还应该从经销商、用户体验等方面为星途树立高端品牌形象。

2018年的车市也可以称为存量车市。

从前五个月的行情来看，下半年扭转走势几乎不可能。

因此，车企要想壮大自己，除了在产品研发、新品上市上下功夫外，新渠道、新车型的开发建设也非常重要。

上半年，奇瑞已与12家平台合作，打造新零售模式。

下半年，打造线上线下互动新模式，为未来市场铺路仍将是重点。

上半年，奇瑞汽车表现得很低调，但在产品和战略上的布局却没有落下，一直在朝着既定的目标前进。

作为老牌中国品牌，奇瑞在市场下滑的情况下展现出了丰富的经验。

多品牌“联手”也将成为奇瑞下半年扩大市场力的保障。