中国汽车新闻网第十七届广州车展正式开幕。
车展上，一汽奔腾以“准时智E，爱所见”为参展主题，携奔腾T77、T33、T99等车型参展。
同时，正式发布了旗下首款在研纯电动汽车——奔腾C。
新车定位A级纯电动SUV，NEDC续航里程可达km，等速60km/h。
此外，一汽奔腾C正式启动全球车型征名活动。
据总经理刘长青介绍，明年4月，内部代号C的纯电动车型将在北京车展正式上市，最终车型名称也将同时揭晓。
同年，除了即将推出内部代号为C的车型外，新奔腾还将推出两款新车型，内部代号分别为D和D。
外观方面，奔腾C采用全新升级的光影韵味设计理念，利用简洁的曲面和富有韵律的特征，营造出简约前卫的风格。
交互式数字雨滴格栅在不同的使用场景下可以产生不同的效果。
灯光有节奏地变化，看起来科技感十足。
内饰配置方面，奔腾C的设计在对称的基础上加入韵律变化，凸显优雅的设计意境。
环抱式、悬浮式的设计理念，凸显轻盈科技感。
此外，新车还配备3D全息智能交互助手、L3级自动驾驶、全自动泊车系统、多氛围模式空间及香氛舒缓系统、沉浸式超重低音音响灯光系统等科技配置。
首款奔腾C基于FME纯电动汽车平台打造，拥有更大的空间、更好的NVH性能、更舒适的用户体验，尤其是智能化和车联网技术的水平，将为驾乘体验带来更多乐趣。
消费者。
驾驶体验。
同时，FME平台与FMA平台一样，拥有战略支撑、平台衍生、用户满意度、迭代升级、成本控制五项核心能力。
从这一点来看，奔腾C对于纯电动车型的消费者来说是非常值得期待的。
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