续航里程高达425公里的长安逸动E-Life表现如何？

中国汽车新闻网 从今年开始，长安新能源家族采用了全新的E系列命名方式。

小型纯电动SUV CS15 E-Pro率先上市，随后奔奔EV的改款车型E-Star和CS55纯电动E-Rock紧随其后。

长安新能源E系列家族在短时间内不断壮大。

作为最新家族成员，逸动E-Life也将于8月正式加入。

此次，长安新能源携逸动E-Life来到了青海湖畔。

由内而外更新后，会展现出怎样的实力呢？依然高品质的驾驶品质 事实上，长安爱动E-Life和之前的长安新能源爱动EV一样，都是基于现款长安爱动打造的。

随着全新一代长安逸动PLUS的上市，基于其打造的长安逸动E-Life也进行了全面更新。

单看数据，逸动E-Life搭载的电机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，百公里加速时间为9.3秒。

这样的动力表现似乎并不突出。

不过，本次试驾的青海湖畔，部分地区海拔超过30米，逸动E-Life的动力表现足够。

驾驶过程中，我们惊喜地发现其轻松、平稳的加速体验。

整体数据与自家1.4T蓝鲸发动机的参数相似，但由于电动机的输出特性，实际驾驶感觉相差甚远。

动力传输更加直接，加速体验相当爽快。

经过城市道路、高速公路、土路、碎石路等各种复杂路段后，逸动E-Life的整体表现也可谓出色。

逸动E-Life提供三种驾驶模式可供选择。

ECO模式是能量回收不可调的经济模式，是最高级别。

NORMAL和SPORT模式都可以调节能量回收的强度，三种模式的感受截然不同。

关于ECO模式就不多说了。

动力表现和油门响应最弱。

它尽力保证足够长的续驶里程。

SPORT模式相当“分裂”。

即使以公里/小时的速度巡航时，也会踩下踏板。

，车辆的加速感依然很强。

此时，你绝对不会想到一个不太起眼的电量数据能给你带来什么。

得益于前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构，在过滤颠簸时能感受到一点“美味”。

底盘非常紧凑，整体感很强，这也和逸动一致。

这与E-Life的底盘调校是在美国进行的有关系。

转向方面，逸动E-Life的力反馈适中，足够日常家用使用。

NVH是逸动E-Life最大的改进。

整车的风噪和电驱动的机械噪声控制得非常好。

同时，新车搭载的低滚动阻力轮胎进一步降低了胎噪。

在Km/h的速度下，你仍然可以在车内轻松通话，这在这个级别的家用车中是很少见的。

相比新能源汽车轻松达到5、5公里的续航里程，逸动E-Life的NEDC续航里程仅为1公里。

单看数据，你可能会觉得千米续航里程太少了。

不过，长安官方表示，在分析车主日常续航里程后，逸动E-Life认为km最能满足车主日常驾驶需求。

这也是长安的新车型。

能源是销售价格和产品之间的平衡。

双屏依然是最大的亮点。

作为E家族的新成员，逸动E-Life最大的亮点就是全新的家族式外观设计。

虽然它是基于逸动Plus打造的，但它是在细节上打造的。

自己独特的基因。

与老款逸动EV相比，逸动E-Life的前脸发生了明显的变化。

车头采用封闭式格栅，更好区分电动车和燃油车的身份。

它的设计更年轻、更电动。

特征。

这款波浪纹装饰面板也是长安新能源家族最新的前脸风格，被称为“追浪一体”前脸。

此外，逸动E-Life还在两个头灯组之间增加了LED灯带，充当充电呼吸灯，后续可以通过OTA升级实现更多不同的光效。

侧面轮廓依然是逸动家族的风格。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

这是一辆标准的紧凑型轿车。

进入车内，就能感受到E-Life带来的科技感。

新车的中控布局与逸动PLUS较为一致。

主要是用了大量的蓝色元素来点缀。

全新三幅式方向盘和游艇式排挡把的应用，提升了车内的豪华氛围，而最大的亮点就是家族式的10.25英寸高清双屏。

生态建设是逸动E-Life本次升级的重点。

逸动E-Life采用腾讯梧桐车联智能系统。

该系统深度融合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可以支持40多种精细化场景，还可以通过多场景语音交互随时实现车内控制。

最新车载微信功能，一键扫码无缝连接，支持全语音交互。

只需动动嘴，无需动手，即可完成微信消息的收发、广播、拨打电话。

此外，腾讯生态中的QQ音乐+腾讯电台+盘古地图等优质应用也带来了全场景无缝连接的精彩用户体验。

中控部分，由两块10.25英寸屏幕组成的双屏，配合梧桐系统，视觉效果令人惊艳。

中间的屏幕稍微向驾驶员一侧倾斜，更容易查看各种信息，也非常符合人体工学。

在安全配置表现方面，逸动E-Life的配置非常可圈可点：高清全景影像、一体化行车记录仪、前方碰撞预警（FCW）、BSD盲点监测、LCA变道辅助、CTA倒车侧向预警、SEA门-开门碰撞预警、RCW追尾碰撞预警、自动紧急制动AEB-C/I、带走走停停功能的自适应巡航（ACC S&G）等均配备，让驾驶更安全。

事实上，对于逸动E-Life来说，目前市场上有很多竞争对手。

比亚迪秦Pro EV、几何A、BEIJINGEU5等都实力强劲，而长安新能源显然有自己的打法，采用均衡的产品。

来打破现有的格局。

当然，一动E生活能否成为“鲶鱼”，还取决于它能否提供令人信服的价格。