据外媒报道，英国政府表示不会出台销售激励措施来促进受疫情影响的新车销售。
但汽车行业希望，如果长期销售受到打击，政府可以为其提供财政支持。
（Mini Clubman；图片来源：Mini官网）此前，法国和德国都推出了销售刺激措施，因此英国汽车业界认为政府也会推出类似措施。
不过，英国商业、能源和产业战略部发言人表示，该国目前没有计划改变现有优惠政策，也没有计划引入旧车报废项目。
汽车制造商和贸易商协会（SMMT）再次向政府寻求汽车行业的帮助，该行业在过去几个月已经裁员数千人。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)在一份声明中表示，新型冠状病毒疫情对汽车行业造成了严重影响。
他表示，SMMT“一直与政府保持着持续沟通”。
经销商集团 Marshall Motor 首席执行官达克什·古普塔 (Daksh Gupta) 表示，英国政府可能会在经销商 6 月重新开业后关注中期销售情况。
他表示：“6月份的销售令人鼓舞，我们看到大量积压的需求。
现在最重要的问题是，在今年第四季度员工无薪休假结束后，这种需求能否持续。
”此前，英国政府已将休假计划延长至10月底，该计划旨在通过向员工支付一定比例的工资来保住就业岗位。
今年5月，英国新车销量下降89%至2万辆，而4月份英国新车销量下降97%。
SMMT的数据显示，今年前5个月，英国新车销量下降51%至1,000辆。
本月早些时候，SMMT 发布的一项调查显示，英国汽车行业六分之一的工作岗位在无薪休假计划结束后面临被裁员的风险。
该协会呼吁政府在11月份向汽车行业提供援助，以促进行业发展。
霍斯表示：“汽车行业有三分之一的工人目前正在休假，我们希望这些员工重返工作岗位，而不是被裁员。
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