中国汽车新闻网 虽然现在很多消费者买车时都会选择自动挡车型，但还是有很多消费者为了成本、可靠性、油耗而买车经济。
因此，手动挡车型凭借这些优势占据了一定的销量比例。
但选择比亚迪手动挡车型的消费者则比较烦恼。
近日，“大车汇（微信ID：allgoodcars）”收到大量车主投诉，称比亚迪宋手动车型变速箱异响，且严重，送去4S店处理。
经维修，车辆未能起火，只能对车辆进行第二次拆解。
“我2017年在昆山仁和比亚迪4S店购买了一辆比亚迪宋手动高级版汽车，已经行驶了5公里。
买车后，行驶了5公里后，就听到叮咚咚的声音踩下离合器时，松开离合器时发出“叮咚咚”的声音，一档时离合器和倒档发出严重噪音，二、三档踩下离合器和倒档时，一档踩下时，离合器和倒档发出严重噪音。
“挂了，挂了二档，换挡困难。
”车主袁先生在采访中非常愤怒地说道。
袁先生没想到，KM还没有走出磨合期，就发生了这样的事情。
4月3日上午，袁先生前往仁和比亚迪4S店修车。
4S店拆下了变速箱，更换了离合器从动盘总成（带弹簧软盘）、左右半轴、双质量飞轮。
维修期间，4S店告知曲轴油封漏油至离合器室存在安全隐患，更换了曲轴油封。
结果修复完成后，车子却无法点火。
仁和4S店技术经理诊断，问题是由于曲轴油封齿轮板总成不到位导致的，所以汽车连举升都没有降下来，需要对变速箱进行第二次举升维修。
“维修时，由于无法点火，我联系了4S店的售后服务，所有主管都没有接听电话，逃避责任。
4月4日，第二天车辆重新组装时，塑料挂钩车辆护板断裂，所有塑料卡子均与原车型号不一致，导致安装后后护板松动。
”袁对修缮等问题表示极大不满。
“4S店的回复是没有库存塑料夹，他们还打开发动机侧盖调整点火正时。
”随后，袁先生向4S店售后总监反映了问题。
袁先生居然被告知，没有办法保证车子能一次性修好。
修复离合器异常响声直至汽车停止点火为止，属于正常现象。
随后，4S店就维修不当造成车辆损坏的问题与张先生进行了协商，但并未与张先生达成共识。
而目前为止，袁先生表示，更换离合器软盘后，车辆动力明显丧失，踩下离合器时有弹簧声。
而且，4S店也没有发出说明为什么修理离合器会影响车辆安全。
据“大车汇（微信ID：allgoodcars）”调查，比亚迪宋手动变速箱异响问题并非孤例。
在《中国汽车新闻网》收到的投诉中，不少消费者表示自己的变速箱已经更换过2、3次了，但比亚迪厂家却因为这个问题拒绝退换车，给出的解决方案是继续维修。
“大车汇（微信ID：allgoodcars）”就此事采访了比亚迪公关部相关工作人员，但该工作人员拒绝就此事接受采访。
经过“大车汇（微信ID：allgoodcars）”多方调查和采访业内资深技术专家，这起比亚迪宋手动挡事故应该是批次问题，主要集中在今年的新车型上。
目前，全国通过“打车汇（微信ID：allgoodcars）”维权的车主已达数千人。
大部分车主都通过售后渠道进行投诉，但比亚迪官方并未针对这一问题推出相关售后解决方案，也没有产品补救措施。
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