奥迪明年将推出Q5 e-耀明,搭载新一代插电式混合动力系统
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中国汽车新闻网12月15日电面对消费升级趋势,中国汽车市场已进入从高速向高质量发展的新阶段。
在此背景下,车企新产品的研发也提出了更高的要求。
不难发现,近两年来,自主车型采取了新的高端化、溢价化的做法,即在原有车型的基础上,进行了全方位的优化,推出了更具竞争力的新车型,虽然它们与整容不同。
或者它可能会被取代,但仍然会产生破坏性的影响。
今年10月中旬推出的瑞虎8 PLUS正是这样一款车型。
据奇瑞汽车最新官方公布的数据显示,11月份,瑞虎8系列销量首次突破2万辆大关,达到2万辆。
其中,瑞虎8 PLUS已展现出爆款潜力,终端市场供不应求。
在中国汽车研究发展集团公司本月初发布的新一批中国生态汽车评价(C-ECAP)评价结果中,瑞虎8 PLUS也成功获得“白金车型”评价。
值得一提的是,此次公布的三款“白金车型”中,有两款为自主品牌车型。
这也意味着自主品牌汽车经过长期的积累和精耕细作,不仅在产品设计、配置等方面取得了长足的进步,在产品领域也逐渐拉近了与国际品牌的距离。
质量和生态环境保护。
奇瑞汽车瑞虎8产品总监洪高明在接受《大车汇》采访时表示,每一位参与瑞虎8 PLUS开发的工程师都能清楚自己的目标,在开发过程中会关注零部件和系统层。
开发过程。
层层审核确保每个阶段的质量都能达到这一目标。
01 用最严格的评价来体现含金量。
毫无疑问,如今的中国消费者对汽车的要求越来越高,所谓高端、高品质的产品仅仅提高产品力是不够的。
只有实现节能。
只有环保、高能、低耗的产品才能赢得更多消费者的青睐。
但与近两年兴起的C-NCAP、C-IASI等汽车安全评价认证相比,消费者对汽车绿色生态标准的辨别能力还比较模糊。
因此,“中国生态汽车认证”制度的出台对汽车消费市场具有至关重要的影响。
据了解,中国生态汽车认证被业界视为最具价值的中国生态汽车评价程序。
它基于产品全生命周期的理念,从健康、节能、环保三个方面对汽车的生态性能进行综合评价。
具体还包括车内空气质量、车内噪音、有害物质、综合油耗/电耗、可用性和回收率等,满分就是分。
只有综合分数大于等于90分,才能获得“白”等级。
从成绩来看,瑞虎8 PLUS总体得分为93.58分,尾气排放、可重复使用及回收率、车辆生命周期等六项分项指标得分均超过90%,在2019年汽车安全评价中获得满分。
要知道,《大车汇》从与中国汽车数据工作人员的沟通中了解到,自2019年正式实施以来,共有52款车型参与测试,只有10%的车型能够达到“白金”。
可见,瑞虎8 PLUS此次能够获得“白金金车型”的称号,其含金量不言而喻。
02成绩来自于对每一个细节的关注。
正如洪高明所说,瑞虎8 PLUS获得专业机构的认可,与奇瑞“绿色生态”的设计理念以及对产品研发过程中每个细节的精心把控密不可分。
” CN95级”健康生态座舱,配备RICSCS远程主动座舱自清洁系统,对常见颗粒、病菌过滤效率超过95%。
对此,洪高明还表示,在车辆VOC方面,奇瑞汽车打造了“金鼻子”团队,从选材之初就介入,从消费者角度严格把控每一款同类内饰材料。
源头控制,有效保障消费者健康。
不仅如此,为了测试整车的气味挥发性,瑞虎8 PLUS还实现了全球极冷酷暑标准超过10000公里的全环境测试,在室内环境下测试了整车的气味挥发性。
沙特阿拉伯65℃高温暴露环境。
同时,在之前的试驾体验中,“大车慧”也对瑞虎8 PLUS的安静和舒适印象深刻。
这主要得益于车辆设计阶段隔音材料的大量使用,以及静音玻璃、静音雨刷、马牌轮胎、衬套副车架、万都减震器等配置的应用,赋予了其优异的NVH性能怠速时车内噪音仅为36分贝。
此外,瑞虎8 PLUS还首次搭载SONY品牌定制音响系统。
SONY团队亲自调校瑞虎8 PLUS,在车内营造出犹如音乐厅般的环绕音效,大大增加了用户的奢华听觉体验。
显然,随着国人消费观念的提升,具有节能、环保、健康等优势的产品将更受消费者青睐。
在这一点上,瑞虎8 PLUS深刻洞察消费者需求,或许也将推动SUV产品迈向绿色转型的新发展时代。
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