四款新车首发， 2.0时代的福特正在加速重返赛道

中国汽车新闻网2020上海国际车展仍在进行中。

作为年度最重要的汽车行业盛会，主流车企积极参展，规模空前。

不过，在车市依然低迷的背景下，各大车企纷纷推出新车型、新技术，希望在接下来的市场竞争中取得优势。

《车说》注意到，本届车展与往年不同的是，奔驰、宝马、福特、大众等车企开始加速SUV车型布局，包括推出奔驰GLB、宝马X7、福特Escape、大众途昂X等车型。

此外，造车新势力也开始推出轿车，车型布局进一步完善。

车企们准备在今年剩下的时间里努力奋斗，希望扭转车市销量下滑的趋势，但在创新方面，却是福特。

位于8.2号馆的福特展位首次打造了超大型沉浸式福特影院，利用光影效果和实车展示福特最新技术。

当然，福特展台的亮点还不止于此，还有四款新车的车展首秀。

四款新车亮相上海车展 上海车展开幕前，福特中国在“福特中国2.0”大会上宣布了新的业务提升计划，以加快公司业务转型，聚焦中国市场，进一步践行“福特中国2.0”战略。

其“更多福特，更多中国”的承诺，正式开启福特在中国市场的2.0时代。

不到半个月，《汽车谈》就在上海车展上看到了一辆全力加速的福特。

在上海车展上，福特中国首次亮相四款新车，分别是新款福特翼虎ST-Line、新款福特Edge ST和ST-Line、新款美式豪华皮卡福特F-LTD。

与奔驰、宝马、大众等品牌一样，福特在上海车展上的主力车型依然是SUV，但不同的是，这次带来的SUV是运动型的ST和ST-Line版本。

相当于在SUV的基础上进行了更细致的布局，对于追求运动、喜欢SUV的消费者来说。

翼虎可能看起来很陌生，但它实际上是翼虎的新一代车型。

其ST-Line车型采用了更加动感的外观设计，纯黑色运动格栅和雾灯造型，搭配19英寸轮毂，运动气息十足。

动力方面，新款福特Escape ST-Line搭载福特全新1.5L EcoBoost?发动机和升级双涡流技术的2.0L EcoBoost?发动机，配备8速自动变速箱。

另一款值得一提的新车无疑是福特F-LTD，其同级别竞争车型很少。

可以说，福特F-LTD针对中国消费者进行了改进，比如更豪华的机舱、真皮内饰和按摩座椅、B&O高端音响系统，甚至还配备了全景天窗，明显是粗犷的美式风格外貌。

下面增添了中式奢华。

F-LTD还推出了福特最新的手自一体10速变速箱，也是第一款配备10速变速箱的皮卡。

展台上除了新车外，福特还特别设置了沉浸式影院和VR体验区，让消费者更直观地体验福特最新车型和技术。

可以说，在上海车展上，我们看到了福特的全面转型和加速。

而这一切，要从“福特中国2.0”发布会开始。

未来三年将推出30余款新产品。

作为上海车展前最早的品牌战略发布会，4月3日的“福特中国2.0”战略发布会令人期待。

整个发布会涵盖了新车规划、技术战略、人才战略、本土研发设计等多个方面。

一辆有着明确战略规划的福特正在向我们驶来。

首先，在最受消费者关注的新车方面，也是“福特中国2.0”转型的核心之一，福特汽车推出了“福特中国产品计划”。

根据这一计划，福特未来三年将在中国市场推出30余款新车型，覆盖福特和林肯两大品牌，其中10余款为新能源车型，并加大研发力度。

自动驾驶为中国消费者提供更多适合其需求的产品。

可以说，目前各大车企未来几年的新车计划都相当激进，尤其是在新能源方面的规划。

福特未来三年将推出10余款新能源汽车。

此前，上汽通用汽车计划2010年至2018年推出60余款全新或改款车型，其中包括9款以上全新国产插电式混合动力或纯电动车型。

大众汽车计划今年将其新能源产品阵容扩大到十款车型。

新产品如何落地，将考验每一个车企。

因此，除了宣布新车计划外，福特还表示将在中国建立中国创新中心、中国设计中心、新能源中心。

这一举措可以看作是“更多福特，更多中国”发展理念的真正落实，基于中国消费者的需求开发新车型。

据了解，长安福特产品团队将负责未来全新一代福特福睿斯等车型的设计研发。

福特汽车与江铃汽车还将在福特领界SUV联合开发经验的基础上，开发全新福特领界纯电动车型。

这也将是福特在华首款纯电动车型，预计年内上市。

市场。

除了新车规划，福特还在自动驾驶、车联网等技术领域加速布局。

强强联合 福特谋划未来 在“智能、网联、电动化、共享”汽车新四化的大趋势下，自动驾驶、车联网已成为未来汽车的发展方向。

福特汽车在这方面也有前瞻性的战略布局。

福特汽车公司集团副总裁、福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示：“得益于智能网联汽车产业和5G技术的快速发展，福特C-V2X技术的发展和测试取得了重大进展。

我们正在取得进展。

“科技造福人民”不是一句口号。

我们正在以“中国速度”推进C-V2X车型量产计划，为中国车主带来更智能、更便捷、更安全的驾驶体验。

据了解，福特C-V2X车型将于今年在中国量产。

C-V2X技术将配合福特Co-Pilot?智能驾驶辅助系统，让车辆接收前方道路交通变化信息并预测超出传感器接收范围的风险，从而在驾驶员未能采取紧急制动的情况下发出预警。

此外，C-V2X也将成为福特在自动驾驶技术方面的重要辅助。

去年，在“福特中国2.0”大会上，福特中国与百度联合开发的智能移动信息娱乐系统SYNC+正式发布。

此外，在自动驾驶方面，福特还与百度签署了战略合作协议，将在中国开展为期两年的自动驾驶汽车项目。

根据该计划，两家公司合作开发和测试自动工程师协会 (SAE) 定义的 L4 级自动驾驶汽车。

可见，福特对中国市场从产品到战略再到未来发展都非常清晰。

福特中国全面战略转型已然来临。