许久未在汽车行业发声的董明珠，近日因一则新闻而引起业界关注。
消息称，银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠退出股东职务。
对此，银隆新能源官方立即辟谣，并表示“该信息严重失实，我们的股东董明珠女士的股权并未发生过”。
“董明珠”企查查信息还显示，董明珠尚未退出银隆新能源股份有限公司，持股比例为17.%，仍为公司第二大股东。
但不可否认的是，对于汽车制造方面的动作和布局，董明珠已经很长时间没有公开表态，而银隆新能源在产品方面也没有太多动作。
这不禁让人好奇董明珠与银隆新能源目前的制造关系。
汽车的当前状态。
毕竟，这与董明珠早先的高调入局形成鲜明对比。
2018年12月，她以个人身份高调投资银隆新能源，成为其第二大股东。
近一年时间，她在珠海、成都、南京、石家庄等地建立了约11个生产基地，总投资至少1亿元。
但随后，银隆新能源却经历了不断的动荡。
先是其部分资产被法院扣押并解封，随后又被曝存在资金缺口，IPO辅导被终止。
今年4月，银隆新能源曝光7起涉及大股东魏银仓、原公司总裁孙国华的刑事、民事案件，涉案金额14亿元。
到目前为止，这一系列纠纷和诉讼中讨论最多的是银隆新能源。
董明珠在国内造车新势力风起云涌之际入局。
然而，近期不佳的汽车市场环境以及银隆新能源的诸多内部问题，让董明珠的造车之路并不顺利。
虽然目前董明珠退出银隆新能源的消息属于“乌龙球”，但不排除未来是否会有变化。
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