新年伊始，宝沃对公司在华管理人员进行了多次调整，近日又有最新进展。
宝沃汽车（中国）有限公司现任常务副总裁陈伟旭已正式向集团提交辞呈，正在等待董事会批准。
陈伟旭拥有20多年汽车行业工作经验，曾就职于台湾福特、日本福特、台湾通用、中国通用等公司。
2020年1月，担任通用汽车营销部凯迪拉克事业部负责人，负责管理该品牌在中国市场的品牌传播、产品销售和售后服务。
2017年，陈伟旭正式加入北汽福田股份有限公司担任副总裁，并兼任北汽福田乘用车项目执行副总裁。
保持每年推出新款SUV的节奏，2016年德国宝沃品牌回归时，陈伟旭出任宝沃汽车（中国）有限公司执行副总裁。
陈伟旭任职期间，宝沃BX7、BX5车型成功上市推出。
其中，BX7直接瞄准17万-20万元区间合资中型SUV的国内蓝海； BX51.4T版本的价格已降至12万元级别，填补了合资紧凑型SUV的价格区间空白。
两款具有终身免费售后保养政策的产品的推出，帮助宝沃汽车白手起家，挑战国内合资车企，让国内用户以更低的价格享受到德国品质的产品。
此外，宝沃还推出了业内首创的“终身保修”政策，可以为车主节省可观的售后维修费用。
销售渠道快速拓展对于新汽车品牌的推广来说，如何吸引经销商加入并形成完整的销售网络可能是最具挑战性的任务。
不到两年时间，宝沃已在全国范围内成功建设或签约经销商，预计今年年底数量将增至数十家。
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