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总投资231亿元，大众中国未来为何押注安徽？

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

汽车信息网5月31日讯 5月28日上午，以“投资安徽，与机遇同行”为主题的“投资安徽行”系列活动启动会在合肥举行。

大众汽车集团（中国）大众安徽首席财务官哈约根在现场表示，大众安徽将继续在安徽合肥投资，计划总投资1亿元，固定资产投资总额1亿元。

生产基地（一期）和研发中心。

该车型上市前的研发总投入约为90.5亿元。

可见，大众安徽作为大众集团持股75%的合资企业，被寄予厚望。

同时，其新能源生产基地的定位将是赢得未来市场的关键。

与另外两家合资企业一汽大众和上汽大众相比，大众集团在大众安徽拥有绝对的话语权，这也是其加大投入的关键原因之一。

此外，安徽在新能源产业的全面布局和政府政策支持也是吸引社会持续投资的主要原因。

安徽持续投资总额已达1亿元。

哈约根在现场表示，“随着汽车产业的快速发展，安徽大众近年来取得了很多好成绩，这些好成绩和新纪录都是大众安徽发展的结果。

”里程碑。

没有安徽的帮助和支持，我们就没有今天的好成绩。

”哈约根还表示，中国已成长为国际汽车工业强国，安徽合肥正在迅速成为中国新能源汽车的制造和创新基地。

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“我们非常荣幸能够与安徽共同发展、共同前进，大众安徽将努力成为安徽省发展不可或缺的一部分，希望与大家有更好的合作，共赢未来。

”为此，大众集团将继续投资安徽省合肥市，计划总投资1亿元人民币。

作为大众集团在中国的第三家合资企业，大众安徽只在中国生产新能源汽车。

此外，大众安徽CEO葛万迪曾表示，大众安徽更加关注车联网技术，包括信息娱乐技术、高级辅助驾驶和自动驾驶技术。

以此为基础，大众安徽不仅新建了MEB工厂，还建立了新的研发中心。

在刚刚过去的上海车展上，大众集团宣布将投资约10亿欧元建立专注于智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心。

新公司将落户合肥，计划于今年年初投入运营。

该公司（项目名称为“%TechCo”）将涵盖整车开发、零部件开发和采购职能，将增强开发过程中的协同效应，并将中国先进的本土技术引入产品开发的早期过程，使集团能够模型化产品更快地响应中国客户的需求，更快地将产品推向市场。

随着2018年“%TechCo”的运营，集团新产品、新技术的开发周期将逐步缩短约30%。

“%TechCo”不仅将整合集团在中国的整车及零部件研发职能，还包括采购职能。

鉴于此，本地供应商将能够参与产品开发的早期过程，并将最先进的技术和应用解决方案融入到新产品中。

由此不难看出，大众中国已将自己的未来押在了安徽。

那么安徽有什么样的实力来吸引社会持续投资呢？安徽新能源产业链完整。

与燃油汽车不同，新能源汽车需要完善的新零部件供应体系。

安徽，特别是合肥，拥有完整的新能源产业链，其中包括大众持续投资的国轩高科。

作为电池制造商，国轩高科的市场份额位居全球第七、中国第三。

此外，聚亿科技、富迪科技、联合电子、大陆集团等国内外巨头也纷纷在安徽设立生产基地。

最值得关注的是蔚来。

在公司危难时刻，安徽也伸出了援助之手，帮助公司度过了最黑暗的时刻。

可以说，安徽已经建成了整车-电池-电机-电控的全产业链体系。

目前，安徽已形成26个省级重大新兴产业基地和4个国家级战略性新兴产业集群。

产业链供应链韧性增强，新兴动能支撑强化，产业结构进一步优化。

新能源汽车产业是重点发展的十大新兴产业之一。

仅合肥市近三年就签约多个新能源汽车产业重点项目，总投资达1亿元。

截至今年6月底，全省汽车制造业规模以上企业数量已达94家，比上年底净增94家。

面对目前取得的成绩，安徽并不满意，需要加大支持力度，吸引更多企业来安徽投资兴业。

设立超亿元产业链投资基金。

在“投资安徽行”系列活动启动会上，安徽省发改委主任陈军宣布《安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》，提出创新、智能制造、服务、人才、文化、资本、开放七大生态建设，到2020年，将安徽建成具有全球知名度和影响力的“智能汽车强省”。

着眼产业未来发展目标，《方案》提出“两步走”计划：第一步是到2020年培育世界一流汽车产业集群取得突破性进展，全面构建产业生态系统。

构建以纯电动为主体、插电式混合动力为补充、氢燃料示范的发展格局，形成整车-零部件-后市场三位一体、布局合理、特色鲜明的汽车发展新生态。

充满活力。

汽车产量达到1万辆，其中新能源汽车占比50%。

动力电池产量达到GWh，整零比达到1：1.2，后市场规模达到1亿元。

第二步，年内建成二到三个世界一流汽车企业和世界一流汽车品牌，聚集一批“一枝独秀”的关键零部件企业，培育一批后市场龙头企业，成为全球知名企业和有影响力的“智能汽车强省”。