江苏赛林面临财务困难，董事长未回国
05-17
中国汽车新闻网随着国民经济的不断发展，消费者对汽车的选择也在不断升级。
我们从月度销量榜上就可以看出这一点。
数据显示，今年前8个月，国内豪华车市场累计销量约6000辆，同比增长10.9%。
作为最赚钱的细分市场之一，豪华中级SUV一直是各大车企的必争之地。
进入新的一年，一线豪华汽车品牌中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）在这一细分市场的竞争更加激烈。
据《七拉八谈》报道，奥迪Q5L 5月份销量仅有几辆，远远落后于两大老对手。
自6月重夺豪华SUV销量冠军以来，已连续三个月蝉联冠军。
数据显示，奥迪Q5L 8月销量5辆，1-8月累计销量1辆，排名第二；作为最受欢迎的车型之一，GLC在8月份销售了4辆，累计销量为6辆。
在列表的顶部；宝马X3以6辆位居第三。
那么，是什么原因导致BBA之间的排名赛发生如此变化呢？难道真的像网上报道的那样，销售奇迹是由于大幅降价的推动作用而产生的吗？为了一探究竟，我们对北京地区的4S店进行了实地考察，看看BBA提供了哪些优惠政策。
奥迪Q5L全系优惠10万元。
从随机走访一家4S店来看，一汽大众奥迪Q5L确实提供了非常有吸引力的优惠政策。
《七拉八谭》探访的店家给予全系列10万元现金优惠。
另外提供2个免费维护工作时间。
据销售人员介绍，国五版在国六车型的基础上还可优惠1万元左右，但库存不多。
看来真的是因为这样的折扣很少见。
可以看到，尽管是工作日，来店看车、询问价格的人依然不少，销售人员也非常忙碌。
然而，看似欢乐的一幕，却也隐藏着难以言说的含义。
因为，大幅降价之后，奥迪在整体价格上已经不再和奔驰、宝马处于同一价格区间了。
奥迪希望在Q5L换代时，通过将全时四驱AT改为分时四驱DCT来降低成本和油耗。
但很明显，新款奥迪Q5L的产品配置与其在消费者心目中的最初定价并不相符。
因此，奥迪不得不采取“以价换量”的策略。
事实上，奥迪并不是唯一一家对奥迪Q5L进行大幅降价的企业。
A4L、A6L、Q3等多款车型也给予了不少优惠。
这种情况下，最直接的影响就是保值率。
对此，销售人员也告诉《七拉八谈》：“厂家意识到这样的折扣对品牌形象不利，所以第四季度换机补贴从1变为1，你必须买一台尽早提车。
”据了解，该政策将于国庆节后实施。
奔驰GLC不愁卖。
作为豪华中型SUV细分市场的畅销车型，奔驰GLC一直保持着良好的市场热度，所以我们的第二站就来到了奔驰4S店。
当我们走进奔驰专卖店时，迎面而来的是一位身材高大、气势磅礴的男人。
于是我们就直奔主题，询问GLC的优惠政策。
销售代表表示：GLC全系车型（新上市）均优惠2万元，并有换车补贴。
本来以为新款刚刚上市，所以型号折扣可以大一点，但是一问，这个型号已经没有了。
当我再问的时候，亲爱的，GLC一个月能卖100多台。
我真的很感动。
最后，当提到奥迪Q5L优惠10万元时，销售人员不屑地说：“这不是同级别的车，根本没有可比性。
”宝马X3正在以低价清仓。
终于出发了，我们到达了北京最大的宝马4S店——颜德宝。
通过现场走访，我们了解到宝马X3在终端市场给予了约4.5万元的现金优惠。
不过提车仍然需要缴纳挂号费，还需要在店里购买保险，购买0元高品质装饰，包括贴膜、脚垫、行车记录仪等。
比全额付款更优惠，但需要支付人民币10,000元的手续费。
用销售的话来说：“其实，它们都是一样的。
”和奥迪一样，宝马的销售也建议我们提早买车：“目前车型正在清仓，现有车还有6辆。
预计国庆后该车将进行改版。
到了店里，比原款贵了3万元左右。
“这次看，奥迪的优惠力度是最大的，抛开品牌形象的问题，在这个价位上，确实是消费者抄底的好机会。
但对于奥迪来说，即使是销量回升，也确实不是什么好事。
”从目前的市场环境来看，奥迪将自己定位为德系三大品牌，但却无法以实惠的价格与奔驰、宝马竞争，所以奥迪一直能够采取这样的策略。
在品牌上与宝马、奔驰竞争，但实际上却降价一半来竞争，奥迪Q5L的销售表现就证明了这一点。
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