几何汽车：与吉利强强联手，主攻私人用户市场

中国汽车新闻网讯 对于很多新能源汽车企业来说，今天与过去相比，既是最好的时代，也是最坏的时代。

一方面，新能源汽车的认知度和接受度显着提升。

与此同时，后疫情时代，像北京这样的限牌城市不断出台新能源汽车刺激政策。

但另一方面，由于补贴减少等原因，新能源市场面临较大压力。

尤其是当丰田、宝马、大众等全球领先车企纷纷抢占国内新能源汽车市场时，一场老牌车企之间、造车新势力与外资品牌之间的新能源争夺战已经打响。

“从现在开始，各企业都在抓住机遇，以最好的状态、最好的产品迎接下一阶段的考验。

”几何品牌销售公司总经理刘志峰上周五接受《E车汇》采访时表示。

作为几何汽车与刘志峰对战的新利器，几何C当晚在杭州西子湖畔正式上市。

新车共推出NEDCkm和NEDCkm两个续航版本，共5款车型，综合补贴后售价为12.98万元-18.28万元。

这是几何汽车的第二款新能源车型，也是其首款纯电动SUV车型。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官安聪慧在发布会上向《E车汇》表示，希望几何C能取得比几何A更好的成绩。

当晚，安聪慧更是发出了强烈信号，吉利将进行“革命而不是改变”。

显然，几何汽车已经开始行动。

刘志峰表示，重新启动的几何一方面将在品牌层面与吉利汽车产生强关联，另一方面在产品和服务上取得突破，与吉利汽车一起大力拓展私人用户市场。

几何的助力 C. 与吉利汽车的深厚关系 近年来，无论是国内传统车企还是国外跨国车企都在新能源汽车领域发力。

但对于新业务的品牌建设，有两种做法：一是以现有企业命名，如北汽新能源、广汽新能源、长安新能源等；二是以现有企业命名，如北汽新能源、广汽新能源、长安新能源等。

二是重新树立旗帜，以新品牌炫耀。

比如几何、欧拉、宝马“i”等。

但渐渐地，很多企业都在“回归”。

“我们都希望打造一个新的品牌，给大家带来新的改变、新的基调，但你的行动并不重要。

最重要的是消费者对你的看法。

”作为新任几何品牌销售公司总经理，刘志峰在北京现代等传统企业拥有丰富的工作经验，这份完整的简历给他带来了立体思维。

在对消费者和其他企业进行调研后，他来到了几何品牌销售公司。

结论是，无论他推广什么品牌，都离不开自己的母公司。

“当我们与新势力交流时，发现我们的优势不如他们，那为什么不利用我们的优势呢？”扬长避短？”因此，刘志峰决定，现在就是要让几何品牌与吉利汽车建立强强联合。

无论何时何地，提到几何品牌或者吉利汽车，他们都能立刻想到对方。

在他看来，这种强关系联想是几何品牌与吉利汽车之间互相赋能的正向纽带，可以产生更好的联想，让用户对品牌建立更深层次的信任。

因为从品牌和品质上来说，几何品牌的优势仍然是新势力无法比拟的。

由于其拥有汽车背景的巨大优势，可以扬长避短，冲击细分市场前五。

虽然刘志峰认为，传统企业在做新能源之前一直无法“讲”新力量，但他并不认为他们可以为了全面提升而这样做。

吉利此次在几何C上取得了多方面的突破。

首先在技术方面，通过自主研发的SEM智能能源管理系统，打通了储能、节能、能量回收、能量控制、能量升级三大电动技术通道。

五个大维度，在以算法为核心的能效控制下，续航精度接近10%，续航提升高达40%，实现精准真实的续航能力，消除里程焦虑。

纯电动用户。

同时，它还配备了同级唯一的铂金超级快充。

，实现能量充足，补充能量更快。

另一方面，也强调几何+共创平台，双管齐下。

其次，在服务层面，几何C还做出了行业首个整车及官方保值回购承诺。

指导价保证2年30%优惠回购，可直接返现，解决纯电动用户残值焦虑。

除了2年30%优惠回购政策外，购买几何C的用户还将享受一系列超值福利，比如首次车主获得2年免费充电、终身免费基础保养、免费充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款，并可享受终身道路救援、终身电芯保修、终身N对1 VIP服务，此外还可享受千元优惠来自GEO推荐人的厚爱，辅以补贴后极具竞争力的价格，几何C将用“真性能”、“真续航”、“真保值”三大杀手锏征服新能源。

细分市场的用户，尤其是那些希望被称为“16万元级纯电动SUV的最佳选择”的用户，在品牌上也避开了很多新能源品牌的高端和低端路线。

和产品定位，而有所选择。

中高端。

“几何C主打A级纯电动SUV市场，该细分市场的市场份额持续提升，市场前景广阔。

”刘志峰希望几何C推出后在未来私募市场有更好的表现，跻身细分市场前五。

月销量突破台湾。

专注C级车私人用户市场。

“未来私募市场会不会在高端和低端两端都做得更好？这是目前的一个主流方向。

但私募市场要真正发展起来，一定不能忽视中间。

这就是。

” “最大的群体。

”在刘志峰看来，按照传统车型的ABCDE级别分类，C级一定是最大的，10万-20万元的购车群体是主流。

如果有轨电车对这个群体没有影响力，销量就不会增加。

短期来看，有两个端：高端和低端。

从长远布局来看，中间部分非常关键。

几何C也注重培养和巩固这方面的基础。

据统计，新能源市场70%是网约车和出租车市场； 17%是私人市场； 13%为公车及分时租赁市场。

“最近一段时间，各个车企都在努力培育新能源汽车的私人市场，只有这样，中国整个新能源汽车市场才能有更好的未来。

”所以，几何C的目标也是私募市场，在渠道建设上。

针对浙江、江苏等新能源市场相对发达的地区，全力发展“6”双限城市，对重点城市采取一城一策措施。

刘志峰在采访中表示，为了更好地服务私募市场，几何一方面会在渠道建设上下功夫，未来将围绕三个e进行打造，即e店、e家、e店。

电子站。

其中，e店是指中心体验店； e家是指位于商场内的店铺； e站更多指的是二网。

另外，在用户体验方面，从过去的一对多体验升级为VIP一对一服务的零距离体验，包括上门服务、上门服务等。

-门取车等，即从用户体验1.0到用户共创2.0。

对于庞大的网约车和出租车市场，刘志峰透露，今年年底，几何品牌将推出全新几何T车型。

此外，《E车汇》还获悉，几何汽车将于今年10月推出定制驾考产品；同时，几何A还将有全新升级车型。

到今年，几何品牌将推出十余款全新纯电动车型，涵盖轿车、SUV、MPV多个品类。