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首款采用CMA架构打造的吉利星瑞亮相北京车展

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网 9月26日,在北京车展吉利汽车展台,吉利控股集团总裁、首席执行官安聪慧吉利汽车集团总裁公布此前SEA庞大架构 叶爷宣布出任“首席用户体验官”新职位后,首次以新身份亮相此次盛会。

毫无疑问,作为中国最具实力的车企之一,吉利如今对汽车的价值有了更深刻的认识。

如果说10年前自主品牌的优势是价格,那么面对日益激烈的存量竞争和合资品牌的不断衰落,吉利保持优势的秘诀就是更好地满足消费者需求,在基础上实现消费升级。

价格。

正如吉利在本次车展上发布的星瑞一样,它是一款从设计、空间、智能、健康、动力等方面重新定义家用轿车市场新标准的全新产品。

而它的目标只有一个:让用户不用多花一分钱,就能享受到全面超越实力合资品牌的产品价值。

01 用户是这个时代最大的产品经理。

记得安聪慧之前在接受《大车汇》采访时说过,传统的制造模式是“我造,你用”,但随着用户对产品的需求发生了根本性的变化,随着变化,企业要从制造模式上寻求突破。

用户的视角。

显然,安聪慧从产品经理到用户体验官的身份转变,也代表着吉利造车思维的转变。

将决策权归还给用户,让他们成为最大的产品经理,也是吉利在用户数量即将突破千万之际对消费者和市场的承诺。

《家轿颠覆者宣言》就是这个决心的最好体现。

那么吉利为何选择率先在家用轿车市场闹得这么大呢?因为在吉利看来,轿车在消费者心中一直扮演着非常重要的角色,是很多家庭的第一甚至第二选择。

但不得不说的是,此前大部分家用汽车市场都被合资品牌占据,日益同质化的局面意味着能够真正满足消费者多元化需求的产品并不多。

首款采用CMA架构打造的吉利星瑞亮相北京车展

吉利看到了消费者的“痛点”,也看到了这一细分市场隐藏的巨大潜力。

星瑞的推出,就是要打破家用轿车“凑合”、“够用”的标准,为消费者带来高品质、高价值的体验。

02首款基于CMA架构的轿车产品 就产品本身而言,吉利星瑞基于“科技吉利4.0”CMA超级矩阵架构打造,也是该模块化架构下的首款轿车产品。

除了“时空变异”的全新设计语言外,宽大的车身、大空间是它给人留下的第一印象。

星瑞的长宽高分别为//mm,轴距达到mm。

虽然它的定位是A级车,但领先同级的身材优势也让它拥有更宽敞的乘坐空间。

蓝白相间的内饰配色让内饰引人注目,提升了整体的豪华感。

双12.3英寸屏幕组合科技感十足。

得益于CMA超级矩阵技术领先的电子电气架构,整车还实现了全场景、全生态的OTA升级,让用户持续保持“最新体验”。

在科技配置上,星瑞遵循“全方位健康汽车”理念,配备AQS空气质量管理系统,结合负离子发生器,可有效抑菌防尘,保障车内空气质量。

车。

此外,还有L2级自动驾驶、APA全自动智能停车、RPA遥控自动停车、全景影像等功能,不仅使其产品能力达到同级高端水平,还带来了真实的驾驶体验。

给用户带来好处。

方便的。

2.0TD发动机打破了A级车通常只配备小排量发动机的惯例。

其最大功率为马力,峰值扭矩为N·m。

虽然动力强劲,但根据官方介绍,这款发动机的油耗水平为1.5T。

总体来看,星锐确实具备较强的竞争力,这也让人们对其最终的售价有了更高的期待。

不过,作为《家轿颠覆者宣言》的践行者,相信一向追求“颠覆”的吉利不会让大家失望。

首款采用CMA架构打造的吉利星瑞亮相北京车展

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