汽车和股市都很繁荣，特斯拉为何如此受欢迎？

是特斯拉上市第十个年头。

至此，特斯拉交出了一份令人满意的成绩单。

尽管受到疫情影响，特斯拉在过去一段时间仍保持了良好的销售势头，并不断刷新交付记录。

在汽车市场表现的拉动和其他“副业”的提振下，特斯拉股价今年也经历了飙升，一度成为全球最有价值的汽车公司。

特斯拉销量激增、股价飙升背后有何玄机？销售额和股价飙升。

尽管有疫情，特斯拉的受欢迎程度仍在持续。

今年上半年，受疫情影响，不少车企业绩都不尽如人意，但也有例外，比如特斯拉。

据Electrek报道，特斯拉第二季度的交付量预计将远高于预期，甚至可能接近或打破去年第二季度创纪录的9.5万辆交付量。

已经有迹象表明这一点。

据知情人士透露，特斯拉6月份在北美的交付量已超过5万辆，还有近万辆在运输途中。

如果算上一季度的业绩，特斯拉今年上半年的整体车辆交付量预计将接近20万辆。

据此前特斯拉官方消息，今年一季度，特斯拉生产了近10.3万辆电动汽车，交付量约8.84万辆，同比增长14%，创下了特斯拉历史上最好的一季度业绩记录。

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其中，特斯拉在中国市场的表现尤为亮眼。

自2019年12月30日首批国产Model 3正式交付以来，首月就以2000辆的产量迅速跻身国内新能源车企前五。

后来，随着其产能不断增加，其在国内的业绩不断走高。

到3月份，国产Model 3销量成功破万，达到1万辆，成为当月中国新能源汽车市场销量冠军。

4月份，受车辆交付放缓、标准版车型官方降级等多重因素影响，特斯拉销量出现短暂下滑，仅为3000辆，但随后在5月份迅速反弹，销量再次突破1万辆。

达到1.1万辆，较4月份大幅增长%，成功夺得中国新能源车企销量排行榜第一名。

由此，Model 3前5个月累计销量达到30辆，几乎是第二名全新秦EV的两倍。

图片来源：乘用车协会 除了在车市傲视群雄之外，今年特斯拉在股市的表现也非常出色。

自1月13日特斯拉股价首次突破美元大关以来，该公司总市值已成功超越奔驰、宝马、福特、通用等传统车企。

此后，特斯拉股价如钩般暴涨。

到2月4日，特斯拉股价飙升至美元，再创历史新高。

特斯拉市值也突破1亿美元，是通用汽车市值的三倍多。

2019年特斯拉股价走势，图片来源：东方财富网 进入3月，受海外疫情广泛蔓延影响，特斯拉股价出现一定程度回落，甚至一度跌破1美元/股，但很快就回落了。

再次反弹并继续走高。

到6月10日，特斯拉股价再次创下历史新高，突破美元大关，达到0.48美元。

这使得特斯拉总市值一度达到1亿美元，超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。

尽管特斯拉股价再次下跌，但仍维持在高位，仍是很多传统车企望尘莫及的。

最新消息显示，周一（6月29日）特斯拉股价再次突破美元，收于0.35美元。

与年初相比，股价上涨近%。

总市值达到1亿美元，超过了目前估值为1亿美元的丰田。

值得一提的是，2018年6月29日，恰逢特斯拉上市十周年。

特斯拉最初上市时，发行价仅为17美元。

这意味着，经过10年的发展，特斯拉的股价如今已经上涨了超过%，实力可见一斑。

近日，美国传奇投资家罗恩·巴伦甚至表示将继续看好特斯拉，并预测未来十年特斯拉股价还有10倍的增长空间。

特斯拉历年股价走势，图片来源：东方财富网 特斯拉的魅力何在？很重要的一点就在于特斯拉独特的思维逻辑和价值创造模式，特斯拉根据这个模式创造了汽车制造和使用的新模式。

特斯拉在新技术的研发和运用上有着非凡的勇气。

特斯拉不仅是汽车领域第一家在新车上引入中控大屏、OTA升级等创新技术的车企，也是全球为数不多的车企之一。

能够通过销售自动驾驶服务创收的公司并不多。

以OTA为例，众所周知，传统功能汽车一旦交付给消费者，就很难对车辆的性能进行大幅优化和调整，并持续围绕车辆创造利润。

但特斯拉做到了。

得益于颠覆性的整车电气架构和先进的智能网联系统，特斯拉实现了“软件驱动硬件，协同定义产品”的独特研发逻辑。

每一辆特斯拉都可以通过持续的OTA升级为车主带来颠覆性的用车体??验。

自2017年特斯拉在Model S上完成首次车辆OTA以来，真正开启了智能汽车的新篇章。

到目前为止，特斯拉已经进行了数百次OTA，并且几乎每隔一段时间就会实施升级。

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很多时候，OTA带来的变化甚至比传统燃油车换款的变化还要大，让用户不断获得驾驶“新车”的感觉。

具体来说，通过OTA升级，特斯拉可能会优化车辆性能，例如提升车辆动力、加速能力、升级“赛道模式”等；或者为用户提供一些新功能，就像特斯拉之前为了迎合中国所做的那样。

根据消费者喜好，通过OTA在相关机型上添加开心斗地主、哔哩哔哩、QQ音乐、腾讯视频、狗狗模式、哨兵模式等功能，满足用户各种场景下的娱乐休闲体验；或者对车辆进行远程诊断，包括为用户远程修复软件故障，大大降低用户时间成本，提升售后体验。

试想一下，别人的车使用寿命越来越长，但你买了特斯拉，就可以像新的一样用了。

谁不想拥有这样一辆汽车呢？图片来源：特斯拉 即使对于业界尚未攻克的完全自动驾驶量产难题，特斯拉也希望通过 OTA 的方式来实现。

目前，特斯拉所有新车均标配了紧急制动、碰撞预警、盲点监测等基本驾驶辅助功能，可以从多个维度提升驾驶安全性。

特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶具有先进的安全性和便利性功能，可以帮助用户简化驾驶动作。

基础版Autopilot可以根据其他车辆和行人的状态自动辅助车道内转向、加速和控制。

制动。

按照特斯拉的想法，其所有新车型都将配备完全自动驾驶所需的硬件。

未来，只有借助OTA升级，车辆才能在几乎所有情况下实现完全自动驾驶。

对于很多车企来说也是如此。

难以想象。

不仅如此，通过OTA，特斯拉还让车企在汽车销售完成后继续从用户那里获取利润成为可能。

除了直接销售相关软件产品外，特斯拉本月初宣布将推出软件订阅服务，以付费订阅的方式向用户提供软件产品、FSD（全自动驾驶）套件等。

FSD 套件订阅价格约为每月美元。

可选安装后，该套件将通过OTA推送更新，使相关车辆具备完全自动驾驶能力。

此前，特斯拉还宣布为Model 3长续航全轮驱动版推出付费加速升级服务。

车主只需花费1.41万元购买OTA升级，即可将车辆的百公里加速能力从4.6秒提升至4.1秒。

这是以前很多车企都不敢想的事情，但特斯拉却想到了。

它不仅想到了，而且也做到了，并且真正开始盈利了。

根据特斯拉此前发布的第一季度财报，特斯拉与互联网连接和FSD功能以及无线软件更新相关的递延收入余额超过15亿美元。

未来，据相关分析师预测，这种新的盈利方式或将继续为特斯拉带来巨大机会。

到2020年，虽然Autopilot/FSD的收入仅达到公司总收入的6%，但预计将贡献特斯拉接近25%的毛利润。

正是通过这些大胆举措，特斯拉彻底颠覆了传统汽车的研发、制造和使用方式，甚至创造了全新的商业模式。

在很多人眼里，说特斯拉是一家科技公司而不是一家汽车公司更为准确。

更重要的是，除了制造汽车之外，马斯克还经营着制造火箭、挖掘超级隧道等许多高科技公司。

技术含量高的业务也是特斯拉股价飙升的筹码。

特斯拉的这些做法在过去几年引发了大量车企的效仿，但直到现在，他们还没有被“后来者”赶上。

相反，特斯拉在“敢为人先”的道路上越走越远。

特斯拉国产后的市场表现以及今年股市的表现就是一个很好的说明。

当然，不可否认的是，特斯拉一路走来，因为大胆和激进，也遭受了不少质疑和挫折，比如目前正在经历的“电子邮件丑闻”。

近日，外媒报道称，特斯拉内部电子邮件显示，特斯拉早期车型Model S的电池组存在严重的设计问题，很容易导致冷却剂泄漏并引发火灾。

特斯拉早在2016年就注意到了这个问题，但为了确保产量仍然继续提前生产。

目前尚不清楚特斯拉何时修复这一设计缺陷，但可以肯定的是，特斯拉在新车的质量控制上仍然存在一定的问题，急需改进和优化。