还是2013年发布的宝马全新一代M3谍照
05-18
中国汽车新闻网3月3日，新年新气象！ 2月底，标致以线上发布会的形式推出了新的品牌标识。
新标志依然是狮子的形状，但主体是一个雄伟的狮头，外层采用了更先进的盾形轮廓设计。
与现行标识相比，新标识更加立体、有力。
作为汽车行业历史悠久的“老字号”，标致已经第11次更新LOGO。
随着新标识的亮相，也意味着标致将打造全新的品牌形象和定位。
标致品牌全球首席执行官Linda JACKSON表示，标致品牌正致力于成为真正的“创新型、高端主流汽车品牌”，并将进一步加速该品牌的市场增长、电动化和国际化。
此次标签变更也将对中国市场产生直接影响。
近六个月出现复苏迹象的东风标致能否利用标致品牌重塑的契机，迎来中国市场的全面改革，回归市场主流？ “从头开始改变”还是“从头开始”？近一两年来，为了适应数字时代的发展，顺应电动化、国际化的趋势，国内外不少车企纷纷推出新标准来迎合和应对。
这也体现在标致的新标志上。
整体标志采用扁平化设计风格，并配备标致专属字体，使整体标志更具现代感。
新标识将逐步应用于标致全球车标、车辆系统、网站、通讯、销售网点等渠道。
不过，相比其他品牌在加速数字化转型和推出新电动车的同时更换Logo的品牌，标致此次通过更换Logo进行的更新更为彻底。
目前正处于低谷的标致也希望通过品牌变革迎来新的变化和调整。
标致2018年全球销量8,900辆，同比下降23%。
其中，欧洲市场占总销量的83%，而在全球最大汽车市场中国市场，销量仅占2%。
标致在欧洲以外市场的水土不服，为该品牌未来的发展敲响了警钟。
因此，品牌更迭之后，标致的品牌定位也进行了调整，全面走向主流品牌的高端市场。
同时，该品牌正在向未来移动出行服务和电动化发展转型。
这些变化和转型，成为标致品牌全球更新、品牌形象全面升级的“催化剂”。
提升品牌定位是一条不平坦的路，意味着产品、技术、服务的全面升级，并得到消费者的真正认可。
在标致高度重视的中国市场，为了同步跟进标致全球高端战略，改变消费者对标致的传统印象，需要对产品定位、产品推广、销售店等进行升级。
意味着更高的投资。
高端定位还可能涉及敏感的价格调整，这将影响标致新定位在中国的推广。
“授人以渔”还是“授人以鱼”？标致品牌深耕中国市场的决心和诚意。
两家股东将合资合作期限延长至2020年，并为东风标致在中国市场的品牌建设和发展提供专项支持，加速品牌以客户为中心的全价值链转型。
下半年，神龙汽车推出“元+计划”，并专门推出“五心守护行动”，对维护老用户、重新吸引消费者关注起到了一定作用。
但此前标致在中国的发展已经被拖延了太多。
销售数据显示，神龙汽车全年销量仅5万多辆，同比50%以上的降幅远大于东风汽车集团其他板块。
今年1月，东风标致虽然实现销量同比增长0.7%、环比增长15.5%，并自去年9月以来连续五个月实现环比正增长，但主要原因是原来的基数太低了。
实际月销量只有3000多辆。
对于非豪华合资品牌来说，这样的数据很难稳定经销商数量。
标致在中国发展的最大障碍是如何让消费者重拾对标致车型的关注，改变目前标致车型“认可但不成功”的尴尬局面。
目前，东风标致双方股东依然坚定投入，但目前车型市场反响平平，仅通过营销很难实现销量大幅提升。
为了实现合资公司自身的“造血”，东风标致还需要打造一款月销量5000辆以上的爆款车型。
在新车引进方面，东风标致将实施“1+N”产品战略和Move to Electric新能源战略，确保每年至少推出一款新车。
其中，今年上半年，东风标致将推出新、新、新PHEV 4WD。
作为中期改款车型，虽然动力和动力不变，但外观和内饰设计更加优质。
在当前国内SUV市场火爆的情况下，如何制定更具竞争力的价格和服务政策有望在销量上取得突破。
更值得期待的是全新标致，定于3月18日全球发布。
该车型也是首款采用标致新标识的车型，预计将于第二款引入国内市场。
半年。
届时，标致全新的品牌形象和定位将通过这款新车得到真正落实。
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