中国汽车新闻网当前的中国汽车市场，自主品牌新能源汽车已经推出了几十款、上百款新车。
但能够得到消费者认可的车型并不多，尤其是纯电动汽车。
吉利GE11是吉利旗下全新纯电动轿车，将于4月正式上市。
由于新车发布前后的大量宣传，消费者也记住了GE11这款车。
吉利GE11是吉利旗下全新纯电动轿车，将于4月正式上市。
目前不少人猜测吉利GE11补贴后售价将在20万元左右。
那么在当前市场上，哪款新能源汽车将成为其直接竞争对手呢？ GE11的直接对手是谁？从产品定位来看，GE11的产品定位高于帝豪EV。
同时，在车身尺寸上也比帝豪EV更大。
因此，价格和配置与帝豪EV相近的新能源轿车（如比亚迪e5、北汽新能源EU5）并不具备与GE11正面竞争的能力。
配置方面，GE11的配置也高于帝豪EV。
两者之间的关系更类似于比亚迪E5和比亚迪秦EV的关系。
目前，GE11公布的补贴后预售价在20万元左右，与比亚迪秦Pro EV（16.99万-18.99万元）非常接近。
因此，GE11推出后，更有可能与比亚迪秦Pro EV直接竞争。
另外，两辆车的尺寸也非常接近。
外貌上谁更可爱呢？在年轻消费者为主的市场，汽车的外观会直接影响消费者的购车选择。
设计方面，比亚迪秦Pro EV采用了家族式龙脸设计，受到了消费者的广泛认可。
吉利GE11将是吉利新能源品牌独立后的首款车型，并将采用新的品牌标识。
新车外观采用全新设计，融入了大量新能源汽车独有的元素。
狭长的头灯，前脸两侧呈鲨鱼鳃状造型，看起来颇具攻击性。
车侧，隐藏式门把手十分引人注目。
虽然两款车的设计各有特点，但在笔者看来，比亚迪秦Pro EV的外观更容易被大众消费者接受。
GE11的“新”内饰更让人赏心悦目。
对于新能源汽车来说，除了动力系统“新”之外，内饰也必须跟上潮流。
吉利GE11有深色和浅色两种颜色可供消费者选择。
中控台整体造型与传统汽车中控台基本相同。
亮点在于液晶屏取代了仪表盘区域，以及两个多功能方向盘和12.3英寸中控大屏的设计。
GE11取消了传统的仪表盘设计，采用了W-HUD 8英寸投影式数字抬头显示设计，科技感很强。
车辆信息、行车提醒、导航路线等信息都可以通过投影数字平视显示器显示。
秦Pro EV中控台采用了常规设计，中控台上的大尺寸屏幕非常引人注目。
液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘的设计也很传统。
总体来说，与GE11相比，缺乏科技感和新鲜感。
在更多智能配置方面，吉利GE11搭载了由ICC智能驾驶系统、ACC S&G启停自适应智能巡航系统、SLIF限速识别系统组成的L2级智能驾驶。
同时还配备了前后防碰撞预警系统以及后方移动物体检测系统。
相同配置下，秦Pro EV仅搭载了此前发布会上公布的自动驾驶车型开发者版。
续航方面，吉利GE11提供了两个续航版本，在NEDC工况下可分别达到km和km的续航里程。
工信部秦Pro EV综合续航里程为公里，吉利GE11在星币下有更多选择。
目前，吉利GE11补贴后的预计售价约为20万元。
不过，吉利汽车很可能会推出不带自动驾驶配置的低端车型，进一步降低价格，以填补15万-18万元区间车型的空白。
新能源汽车是智能驾驶汽车发展过程中的一个阶段。
当大多数自主新能源车企还在努力提升续航时，吉利汽车已经在多款自主车辆上搭载了L2级自动驾驶技术。
品牌之间领先了一大步。
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