王传福的“烦恼”：坚持整合还是自我革命

凭借王传福的市场敏感度和技术能力，比亚迪迅速成为享誉全球的“电池大王”、“汽车大王”和新能源汽车的领跑者。

事实上，在王传福的带领下，比亚迪还有一个“硬核实力”，那就是在模仿中创新，实现超越。

从成立之日起，比亚迪就以模仿者的身份出现在大众面前，比如电池模仿三洋，手机零部件模仿富士康，汽车模仿丰田、通用等。

为此，三洋、索尼、富士康以及美国的一些企业不断将比亚迪告上法庭，试图用专利大棒打晕王传福，但都徒劳无功。

2009年，比亚迪在东京对索尼提起诉讼，败诉。

索尼拒绝接受诉讼，并向东京地方法院再次提交诉状，指控比亚迪侵犯其两项锂电池专利，但仍以失败告终。

对于这些看似意料之中的结果，王传福总是笑着说：“我只是站在巨人的肩膀上。

”确实，王传福是一个模仿者，但他也是一个学习的超越者。

王传福认为，一个新产品的开发其实60%来自文献，30%来自样品，另外5%来自原材料等因素。

事实上，他自己的研究只占5%左右。

因此，比亚迪“大量使用非专利技术，淘汰专利技术，非专利技术的结合就是我们的创新”。

以汽车外观为例，王传福曾表示：“比如汽车外观有5项专利，如果正面、背面、侧面、正上方、斜上方的照片都相似，你可能会侵权，但只要其中一张照片风格完全不同，其余的一模一样就不会侵权。

”王传福确实深谙专利技术的游戏规则，那就是利用大量的非专利技术，迅速拥有自己的核心技术，比亚迪拆解了自己花重金购买的全球最先进的原型车。

花钱，测量，分解，检查，研究它的结构，测试它的性能，仔细分析它的部件，如果没有专利，就仿照它，如果有，就修改它。

因此，在比亚迪内部，有一个数百人的知识产权部门，其重要职责之一就是对比亚迪各个产品部门进行监管，随时提出哪些技术是别人专利的，必须回避的。

其中超过50家专门从事汽车产品，甚至准备打官司，他们不会让对手胜诉，从这一点来看，比亚迪卷入与口罩采购合同的纠纷或许并不合适。

加州政府今年又被“仙女跳”了。

虽然模仿为比亚迪的发展提供了捷径，但模仿并不是长久之计。

关键是加强自主研发，掌握核心技术，创新商业价值模式。

无论是在手机电池领域，还是在汽车生产过程中，王传福始终强调并注重实现产业链的垂直整合。

纵向一体化，说白了就是“自己解决温饱”。

凭借廉价的劳动力成本和优秀的电池技术，击败了三洋、松下、索尼等电池巨头，也让比亚迪汽车获得了低成本的竞争优势。

王传福认为，垂直整合战略中，核心是前端研发和设计。

“制造过程无法弥补设计缺陷。

事实上，产品70%-80%来自设计，20%-30%来自制造。

如果设计好，70%-80%的质量是有保证的。

”王传福解释道。

由此，比亚迪目前的汽车电池研发团队已从过去的十人扩大到数千人。

通过引进国际设计大师，比亚迪的汽车产品也焕然一新。

除了设计之外，垂直一体化模式的另一个关键是零部件模具的开发和制造。

收购秦川汽车后的几个月内，王传福就与北京吉驰汽车模具有限公司签署了重组协议，随后成立了北京比亚迪模具有限公司。

从此，不仅F3、F6的所有模具都来自于比亚迪。

除了这家公司外，克莱斯勒、通用、福特、丰田等公司也有相当数量的模具是从这里购买并运往海外的。

新能源汽车领域也是如此。

比亚迪先后收购多家公司，整合上游产业链，加速电动汽车商业化进程。

很多人认为比亚迪的垂直整合是为了节省成本或者提高效率。

其实最根本的是集成创新。

许多公司通过专业化分工来提高效率。

例如，奔驰和宝马就是高度专业化的。

他们不仅卖底盘、空调等技术，后来还卖自动变速箱。

这些公司在向电动汽车转型的过程中一直非常被动。

事实上，在行业转型时，垂直整合对于推动创新非常重要。

能够快速突破核心技术并实现应用，提高产品竞争力，进而确立全球市场竞争的优势地位。

迄今为止，比亚迪的大部分电池生产设备、手机零部件甚至许多汽车设备都是在内部生产的。

当然，站在巨人之上、敢于触及高度的王传福也实现了许多“超越”。

如果说相对封闭的垂直整合模式是比亚迪的“杀手锏”，那就是自己研发生产零部件，然后组装成整车。

当然，也包括自己开发的车载软件系统。

所以，今天的比亚迪正在逐步走向开放。

比亚迪的开放不仅限于车辆硬件和智能网络系统，还包括其供应链系统。

这些都传递出一个信号：比亚迪在垂直整合的基础上，打通整个生态系统，带来创新和融合。

多年的垂直整合模式让比亚迪实现了跨越式发展，但相对封闭，难以颠覆。

开放后比亚迪将如何发展尚不得而知，但值得期待。

写在最后：2016年，王传福曾放言“特斯拉分分钟建成”。

不过，随着特斯拉的国产化，比亚迪面临的市场形势或许并不乐观，被特斯拉反超的风险也大幅增加。

市场倒逼改革。

或许王传福现在需要彻底变革自己，走向新，推动比亚迪完成历史上最大的转型，才能走得越来越远。