艾安将接手广汽研究院纯电动新能源研发人员
05-16
去年8月7日,几何汽车第二款车型几何C上市,为电动汽车市场带来又一高品质车型。
时隔一年,几何C于8月17日上市,新车依然有两个续航版本,NEDC工况续航里程分别为km和km。
与一年前推出的几何C一样,分为5款车型,价格区间为12.98万-18.28万元。
整体价格区间与前代车型保持一致,但新款几何C相比前代车型在配置上做了一些调整,也算是量增而不涨价。
同时,几何汽车还为用户准备了“3”购车福利,包括C+贷款礼、C+续费礼、C+见面礼、C+换车礼四项好礼,包括电费补贴、免费安装充电桩、以及三种电力的终身保修。
以及许多其他现金和服务折扣。
几何C的外观延续了几何汽车多维流动生命体的设计理念。
其前脸采用了控风下沉的设计。
整体没有尖锐的棱角,线条圆润过渡柔和。
两侧狭长的“光棱镜叶片大灯”内置80颗高亮度LED灯珠。
同时,新车的下格栅还配备了主动进气格栅,可以根据车辆的行驶速度调节开启和关闭角度,使车辆的风阻系数达到0。
时尚的隐藏式门把手车身侧面应用了悬浮式车顶等元素。
“前高后底”的车顶线条营造出俯冲的姿态。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为m??m/mm/mm,轴距为mm。
配置方面,新车对配置进行了诸多调整,加入了最新的GKUI EV智能生态系统,支持智能AI语音控制、智能无界车家互联(车控家、家控车)、应用商城、车内4G高速网络、车内WIFI、APP遥控车、四种场景模式(吸烟、欢乐运动、亲子、清爽)。
此外,新款km版还标配HUD平视显示器、主驾驶座6向电动调节、超纤真皮方向盘、前排座椅加热,顶配车型配备72色车内氛围灯以及9扬声器BOSE高保真音响系统和一套L2级辅助驾驶系统。
真正的电池寿命和长电池寿命都在电量方面提供了两种选择。
两者均配备永磁同步电机,最大功率为kW,最大扭矩为N·m。
它们配备的电池组容量为53kWh和70kWh,分别对应2公里和1公里的续航里程。
,能量密度达到Wh/kg。
NEDC里程版0公里加速时间为6.9秒,快充30%-80%需要0.5小时; km版,0公里/小时加速时间为7秒,速度很快。
充电30%-80%需要0.63小时。
据官方介绍,几何C车型定位为“真正的纯电动SUV”,续航精度接近10%。
它是市场上为数不多的“真正的电池寿命”型号之一。
当然,这主要得益于几何C的“大脑”——SEM智能能源管理系统。
系统从储能、节能、能量回收、能量控制、能量升级五个维度实现高精度能量控制和高效能量回收,使电池寿命更加出色。
续航里程提升40%,续航精准度接近%。
同时,SEM智能能量管理系统具有超强算力AI动态计算能力,加上四套SOC计算逻辑加权方法,可根据电芯实时状态动态调节输出功率和扭矩,用户驾驶习惯,自动修正剩余电量预测。
在博世IBOOSTER能量回收系统的支持下,几何C的制动能量回收率接近10%,约30%的续驶里程来自于行驶过程中的能量回收。
即使在交通拥堵的情况下也能节省能源,车辆整体续航时间提高10%。
它还可以实时计算车辆在前次行驶里程期间的平均能耗,并准确预测电池的剩余能量,让您行驶得越远,电池寿命就越准确。
实现“真实电池寿命”,显示的电池寿命与实际电池寿命几乎相同。
配备双向智能热泵空调,低温环境下能耗仅为传统空调的一半,冬季续航可提升10%。
此外,几何C还升级了主动智能温控管理系统,通过主动监测、主动报警、主动调节,保证电池的健康稳定,提高安全性。
这样一来,即使续航为公里/公里,也打消了消费者内心的焦虑。
几何C是几何家族推出的第二款车型。
该车自去年8月正式上市以来,一年的时间在市场上的销量表现相当不错。
作为年度改款车型,新车在配置方面进一步升级。
同时,价格也与老款保持一致,真正实现了量不增价。
难得的“真续航”也消除了电动车的续航焦虑,相信会是很多消费者不错的选择。
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