预计售价15万-20万元的吉利银河E5官图发布
05-18
中国汽车新闻网 近期，“消费降级”成为热词。
近两年，曾经火爆的SUV市场似乎慢慢降温，整体增速放缓。
似乎印证了“消费降级”的说法。
但事实上，通过市场数据可以发现，销量大幅下滑的大部分都是缺乏内涵的低端车型，而市场和消费者更期待的是具有相当产品力的高端车型和品牌内涵。
“消费”“降级”的背后，其实是消费者“升级”的选择。
8月29日，成都车展开幕前夕，奇瑞捷豹路虎全新捷豹E-PACE正式上市。
这款新车型，定位在豪华品牌的紧凑型SUV细分市场，不仅丰富了奇瑞捷豹路虎的产品矩阵，价格门槛也大幅降低，捷豹路虎进军中国新细分市场，将在快车道上占据一席之地。
在今年的成都车展上，奇瑞捷豹路虎推出了全新捷豹E-PACE、捷豹XFL、捷豹XEL、路虎揽胜极光、路虎发现运动版等车型。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司执行副总裁、捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合销售服务机构代理执行副总裁陈雪峰，他在接受中国汽车新闻网《汽车对话》采访时，详细阐述了新款捷豹E-PACE对于中国市场以及奇瑞捷豹路虎的意义。
定义英国裔年轻人的需求。
2019年，奇瑞捷豹路虎在中国市场取得了不俗的成绩。
在路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL和全新捷豹XEL四款新车的共同努力下，奇瑞捷豹路虎路虎去年总销量达到8辆，同比增长35.2%。
中国市场已从捷豹路虎的“最大单一市场”发展为“全球最大市场”，国产车型占全部销量近60%。
有了这样的增长，选择全新国产捷豹E-PACE也是捷豹路虎经过深思熟虑的。
戴毛利表示，捷豹路虎进行了市场调研，了解中国的细分市场，并且这个利基细分市场正在不断增长。
未来五年豪华SUV市场增速将达50%。
“我们发现消费者非常喜欢高端SUV产品。
在这样的背景下，E-PACE的投产是一个非常好的选择。
同时，作为PACE家族的最新成员，E-PACE可以让更多的客户认识和了解捷豹品牌，所以这一点非常重要。
”在谈到捷豹E-PACE的产品定位和目标客户群体时陈雪峰表示，“E-PACE是PACE家族的全新成员，也是捷豹路虎中国体系中首款非进口、直接在中国制造的车型。
”风格体现在它不同于其他风格的豪华设计上，豪华SUV市场主要以个性为主，目标客户群在25岁到35岁之间，他们比较个性，喜欢做一些比较个性化的事情。
他们需要有强烈的认同感，我们相信他们的体验不仅仅是在城市道路上，还需要一辆真正的SUV，能够走进野外，去他们真正想去的地方。
全系列标配四驱系统，使我们的产品极具竞争力。
特点强。
“确实，面对这样的市场需求，拥有赛道基因的捷豹不仅非常擅长运动，其纯正的英国血统和80多年积累的品牌内涵也让捷豹在豪华品牌市场站稳了脚跟。
凭借鲜明的标签，将在豪华SUV市场占据一席之地，可见近三年捷豹路虎推出产品的速度非常快，全新捷豹E-PACE已经成功投产。
此次上市体现了奇瑞捷豹路虎推出新产能和新产品的综合实力，也体现了捷豹路虎对中国市场未来前景的信心，“高端SUV市场将增长50%”。
未来五到七年的增长，我相信这种增长还会持续下去，捷豹路虎之所以对E-PACE充满信心，是看到了整个市场的增长。
”在质量标准控制方面，奇瑞捷豹路虎采用全球工程标准，所有车辆均按照相同的质量标准生产。
戴毛利表示，过去10年，中国本土供应商的能力得到了质的提升，中国供应链的质量已大致与世界其他地区甚至欧洲相当。
与此同时，奇瑞捷豹路虎常熟二代推出了全新E-PACE。
一期工厂的正式投产，也意味着成立之初的豪言壮语：“三年五辆汽车的承诺已经实现。
未来几年，我们还将推出一款事实上，我们每年都会投产100多辆汽车。
”一辆汽车，包括捷豹品牌和路虎品牌，每年都会有让大家兴奋的新鲜事。
”在推出新车的同时，捷豹路虎还将加速新能源的运用。
“到2020年，所有车型都将有新能源选择，无论是纯电动还是混合动力，”戴毛利表示。
2020年是奇瑞捷豹路虎第二个五年计划的开局之年，也将是捷豹路虎进入中国市场全面竞争的关键一年。
如何协调捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎之间的平衡，将成为中国作为能够反哺全球市场的基地面临的最重要的问题。
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